問題比成績多，小鵬汽車2022年財報難說樂觀

三大造車新勢力相繼公布2022年“成績單”之際，最后發(fā)布財報的小鵬汽車顯然成了最受關(guān)注的那一家，因為我們終于可以給蔚來、小鵬、理想汽車這三家去做一個相對客觀的年度表現(xiàn)對比�？上У氖牵�小鵬汽車的表現(xiàn)并不能對得起市場的期待

零跑汽車財報解讀：短跑“增程”雙動力，長跑“自研”加速度

3月21日晚間，零跑汽車交出了上市后的首份年度成績單�？v觀零跑汽車這份財報，其2022年的發(fā)展不乏亮點。2022年，零跑汽車實現(xiàn)營收123.85億元，同比增長295.41%。以遠(yuǎn)超行業(yè)的水平實現(xiàn)營收的迅速增長，充分證明了零跑汽車強大的經(jīng)營韌性

節(jié)流不開源，平安健康的減虧密碼？

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療領(lǐng)域有個說法廣為流傳：“大家都是賣藥人�！北澈笫腔ヂ�(lián)網(wǎng)醫(yī)療變現(xiàn)途徑匱乏的痛點。以港股上市的三家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)財報為例，阿里健康在截至2022年9月30日的六個月內(nèi)營收115億元，其中約110

騰訊走出至暗時刻！去年賺了1156億，視頻號成救場王

3月22日，騰訊公布了2022年第四季度及全年業(yè)績。 財報顯示，2022年全年，騰訊實現(xiàn)營收5545.5億元，同比微跌1%；調(diào)整后凈利潤1156.5億元，同比下滑7%。 其中，2022年第四季度，騰訊實現(xiàn)營收1449.5億元，同比增長1%；調(diào)整后凈利潤297.11億元

銷量“腰斬”，長安汽車為何總在重復(fù)“錯誤”？

文| 天峰 來源|博望財經(jīng) 2月交付環(huán)比下降33.1%，1月交付環(huán)比下降47.33%，這便是深藍(lán)SL03進(jìn)入2023年以來給出的交付成績單。而就在2022年12月，深藍(lán)SL03的月交付量還能達(dá)到11000輛以上的水平

零跑的全域自研，朱江明的遮羞布

降價潮來臨，忙著懸賞網(wǎng)絡(luò)水軍的長城汽車，想靠Hi4翻身？

因為在315之前懸賞1000萬元通緝網(wǎng)絡(luò)水軍，意外“押中考題”再度成為話題焦點的長城汽車，在新能源賽道上，很可能正在“繞遠(yuǎn)路”。一、2022年銷量大幅縮水，長城汽車“敵人”在內(nèi)部？當(dāng)然，抵制網(wǎng)絡(luò)水軍的行為，并不是“繞遠(yuǎn)路”

晶澳科技年報：垂直一體化的禮物

2022年是一個光伏大年，頭部企業(yè)業(yè)績都不錯。但即使在第一陣營，也不是均好，仍然拉開了差距。 "隆晶晶天"四家頭部一體化光伏企業(yè)，晶澳科技是第一個發(fā)布年報的，其他三家也都發(fā)布了業(yè)績預(yù)告或快報�？鄯莾衾麧櫍�隆基預(yù)計140-151億，晶科約26.5億，天合約35億，晶澳約55.6億

絕了，新能源汽車巨頭竟然玩了這個騷操作！

這是新能源大爆炸的第595篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 之前新能源大爆炸剖析過理想汽車好幾次，說它其實才是新能源汽車廠商里最像蘋果

來凱醫(yī)藥巨虧超15億：數(shù)億美元買許可仍無產(chǎn)品，“市夢率”估值靠譜嗎？

《港灣商業(yè)觀察》王心怡 核心產(chǎn)品尚未商業(yè)化，來凱醫(yī)藥有限公司（簡稱“來凱醫(yī)藥”）遞表港交所，公司國內(nèi)運營主體為來凱醫(yī)藥科技（上海）有限公司。 01 兩年虧15

百神藥業(yè)幾經(jīng)騰挪沖刺IPO

《投資者網(wǎng)》蔡俊 今年3月，江西百神藥業(yè)股份有限公司（下稱“百神藥業(yè)”、“公司”）更新招股書。公司擬在深交所主板上市，募集資金6.01億元。 作為一家典型的家族企業(yè)，百神藥業(yè)由付志高創(chuàng)立，之后交班給兒子付誠，部分家族成員還持有公司股份

知乎找到破解商業(yè)化難題的答案了嗎？

出 品 | 異觀財經(jīng) 作 者 | 炫夜白雪 “有問題就會有答案”，然而，知乎商業(yè)化一直是一個待解的難題，至今尚未給出清晰答案。 近日，知乎發(fā)布了截至2022年12月31日的第四季度和2022年全年未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績報告

謝欣讓飛書錯過了最好的機會

文｜鄭亦久 進(jìn)入2023年的3月之后，全球任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司的發(fā)布會如果沒有提及AI或是在產(chǎn)品中集成AI功能，那么即使發(fā)布了再炫酷的內(nèi)容也會被直接無視。3月22日飛書舉辦的春季未來無限大會可以說就是其中一個典型

騰訊控股成績單靚眼！

3月22日，騰訊控股披露2022全年業(yè)績公告，2022年四季度實現(xiàn)營收1450億元，同比+0.53%，NON-IFRS歸母凈利潤297億元，同比+19.42%。2022全年實現(xiàn)營收5546億元，同比-0.99%，NON-IFRS歸母凈利潤1156億元，同比-6.57%

AI技術(shù)全面爆發(fā)的2023，智能汽車已經(jīng)入不了英偉達(dá)的眼？

“AI的iPhone時刻”，在英偉達(dá)第14次GTC大會上，創(chuàng)始人黃仁勛3次強調(diào)“AI的iPhone時刻已經(jīng)到來”的論調(diào)，蘋果的iPhone從誕生，到改變

周少化，靠什么“轉(zhuǎn)動”崇德科技上市后的故事？

文丨熔財經(jīng) 作者|余久 前不久，美國國家運輸安全委員會對宣布對今年2月“毒列車”的調(diào)查，顯示“毒列車”脫軌事故或因車輪軸承過熱引起。 說起軸承，不

營收增幅創(chuàng)新高，但吉利依舊長存隱患

新能源正當(dāng)時的現(xiàn)在，作為國內(nèi)自主汽車品牌龍頭的吉利汽車無時無刻不在惹人關(guān)注。近日，吉利汽車正式發(fā)布了公司2022年財報。根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車在各項核心業(yè)績指標(biāo)上取得了非常不錯的成績。全年營收達(dá)到1480億元人民幣，相比于2021年的1016.11億元增幅超過45%，創(chuàng)下了歷年最高漲幅

繼續(xù)裁員9000人，亞馬遜“降本增效”何時結(jié)束？

亞馬遜，繼續(xù)裁員。 當(dāng)?shù)貢r間3月20日，亞馬遜宣布將繼續(xù)裁員9000人，此次主要涉及云計算服務(wù)、廣告業(yè)務(wù)、體驗和技術(shù)的PXT團隊以及流媒體視頻平臺Twitch。 對于此次裁員的原因，亞馬遜并未詳細(xì)說明，只是說明了在4月中旬之前要確定裁掉哪些職位

“清倉式”價格戰(zhàn)能否幫東風(fēng)汽車駛出低谷？

《投資者網(wǎng)》葛凡梅今年3月，東風(fēng)系汽車清倉式降價引發(fā)關(guān)注，其中56款車型享補貼、價格降幅最高降9萬，由此汽車廠商“內(nèi)卷”，“價格戰(zhàn)”戰(zhàn)火再次蔓延。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，東風(fēng)汽車集團此舉或許是為了“消化庫存”。

騰訊分化：業(yè)務(wù)快慢不一，縮員工加薪酬，減買量增研發(fā)

采寫／萬天南 編輯／陳紀(jì)英 作為互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)向標(biāo)的騰訊，剛剛交出了2022年成績單——全年營收同比下降1%。 看似不那么亮眼，但分季度來看，Q4翹尾明顯，表現(xiàn)超過全年，經(jīng)營利潤迎來雙位數(shù)高增長