近日，投資圈有了一件很搞笑的事情。上市公司東方材料打算用21.216億元收購(gòu)TD TECH 51%的股權(quán)，而賣(mài)的一方是諾基亞全資子公司NSN。誰(shuí)知道這件事情，華為反對(duì)，表示自己不同意。甚至稱(chēng)自己沒(méi)有任何意愿及可能與東方材料合資運(yùn)營(yíng)TD TECH
新材料 | 2023-04-11 15:29 評(píng)論文 / 電壓傳感器 出品 / 節(jié)點(diǎn)AUTO “三年內(nèi)，在智能化上超越特斯拉。”這是零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO朱江明，在2021年立下的flag。近日，零跑汽車(chē)發(fā)布
新能源汽車(chē) | 2023-04-11 14:57 評(píng)論這是新能源大爆炸的第610篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 很多人在問(wèn)leo，比亞迪的2022年報(bào)怎么看？ “好，太好了
新能源汽車(chē) | 2023-04-11 14:52 評(píng)論現(xiàn)實(shí)總是殘酷的，即使是曾經(jīng)的主角也將面臨曲終人散。 不知從何時(shí)開(kāi)始，作為最早一批的造車(chē)新勢(shì)力愛(ài)馳突然沒(méi)有了消息，在新能源市場(chǎng)急速膨脹的背景下，包括零跑哪吒等車(chē)企都逐漸走向正軌，可惜的是，目前已然看不到愛(ài)馳的身影
新能源汽車(chē) | 2023-04-11 14:08 評(píng)論1974年8月7日清晨，薄霧中的紐約曼哈頓，世界最高雙塔世貿(mào)中心樓下，警車(chē)呼嘯，人聲鼎沸，人們張大嘴巴向上仰望。 25歲的法國(guó)男孩菲利普·佩蒂特正在實(shí)施完美的“藝術(shù)犯罪”---高空走索
電子工程 | 2023-04-11 13:45 評(píng)論“爺青結(jié)”？ “零幾年的時(shí)候，買(mǎi)了一輛紅色馬6，那簡(jiǎn)直就是人生巔峰，親戚朋友結(jié)婚都早早來(lái)邀請(qǐng)。平時(shí)QQ群里更是經(jīng)常有人攢活兒，周末一起去當(dāng)婚車(chē)，剛買(mǎi)車(chē)那幾年，不僅能賺回來(lái)油錢(qián)，這份‘副業(yè)’還附贈(zèng)了不少煙酒
新能源汽車(chē) | 2023-04-11 11:51 評(píng)論在燃油車(chē)時(shí)代，千萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量的卡羅拉、百萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量的凱美瑞所積累的口碑，已經(jīng)成為豐田刻在骨子里的基因，這也是其遲遲不肯堅(jiān)定全面電動(dòng)化的一大原因，不過(guò)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，當(dāng)純電車(chē)型正在以肉眼可見(jiàn)的速度淘汰燃油車(chē)型時(shí)，豐田也是拿出了真正發(fā)力電動(dòng)車(chē)的決心
新能源汽車(chē) | 2023-04-11 11:08 評(píng)論特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41頁(yè)。第三篇章里邊分為五步實(shí)現(xiàn)馬斯克心目中的&ldquo
新能源汽車(chē) | 2023-04-11 10:56 評(píng)論《投資者網(wǎng)》黃韻欣 作為黃渤海的沿海省份，山東省在發(fā)展海洋化工上具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，也是在這片齊魯大地上，許多海化公司成功上市。 近日，來(lái)自山東濱州的金盛海洋也踏上了上市征程。3月30日，金盛海洋遞交招股說(shuō)明書(shū)，擬沖刺滬市主板，東興證券為其保薦人
新材料 | 2023-04-11 10:02 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 胡芳潔 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 傳統(tǒng)電商代運(yùn)營(yíng)龍頭，正步入虧損深水區(qū)。 國(guó)內(nèi)最大的電商代運(yùn)營(yíng)公司寶尊電商發(fā)布2022年財(cái)報(bào)顯示，公
通信 | 2023-04-11 09:10 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 跌停！4月10日，三六零開(kāi)盤(pán)后震蕩走低，最終封死跌停板，市值蒸發(fā)132.億元。 消息面上，被外界送上“紅衣教主”稱(chēng)號(hào)的周鴻祎，近日因近90億的“離婚分手費(fèi)”引發(fā)業(yè)內(nèi)外的諸多討論
人工智能 | 2023-04-11 09:05 評(píng)論作者 l 大釗 生鮮電商行業(yè)終于守得云開(kāi)見(jiàn)月明。 2022年，生鮮電商賽道可謂是寒意徹骨，幾乎所有的參與者都處于苦苦掙扎的境地。不僅十薈團(tuán)、橙心優(yōu)選、同程生活、興盛優(yōu)選相繼關(guān)�；虼�
通信 | 2023-04-10 17:05 評(píng)論這是新能源大爆炸的第609篇原創(chuàng)文章這幾天，新能源汽車(chē)板塊的走勢(shì)依然是波瀾不驚，唯一比較爆炸性的消息是華為再次宣布了不造車(chē)，有效期5年，究竟打得什么算盤(pán)？又會(huì)對(duì)行業(yè)尤其是賽力斯造成多大的影響？01華為
新能源汽車(chē) | 2023-04-10 17:01 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 2021年，億緯鋰能營(yíng)收翻倍，突破百億大關(guān)。2022年在此基礎(chǔ)上，又翻了一番
鋰電 | 2023-04-10 16:13 評(píng)論3月以來(lái)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)使得汽車(chē)行業(yè)普遍承壓，不過(guò)，從4月初公布的銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)力并未受太大影響，反而呈現(xiàn)出一種整體復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。 3月銷(xiāo)量榜單中，零跑汽車(chē)的回暖之勢(shì)最為明顯，新車(chē)交付量達(dá)到6172輛，環(huán)比暴漲93%，是五家造車(chē)新勢(shì)力中增速最猛的車(chē)企
新能源汽車(chē) | 2023-04-10 15:47 評(píng)論“任正非怒了……”“華為內(nèi)訌了……”“余承東要下課了……”“余承東要去小米了……”這幾天圍繞華為造不造車(chē)產(chǎn)生的爭(zhēng)論，不知道養(yǎng)活了多少標(biāo)題黨。要說(shuō)華為也真是強(qiáng)，一款車(chē)沒(méi)造，弄得新能源汽車(chē)行業(yè)的輿論雞飛狗跳
新能源汽車(chē) | 2023-04-10 15:34 評(píng)論4月第一周，各大汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛“放榜”。 特斯拉在1月初掀起的降價(jià)狂潮，至今余波仍在，那么，特斯拉這波降價(jià)的效果如何呢？ 官方數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度特斯拉交付量達(dá)到42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%，創(chuàng)下歷史新高
新能源汽車(chē) | 2023-04-10 15:28 評(píng)論近日，素有“光伏玻璃龍頭”之稱(chēng)的福萊特公告，公司和正泰新能簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。公司擬于2023年7月-2025年12月向正泰新能及其子公司銷(xiāo)售約3.78億平方米光伏壓延玻璃。按當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格測(cè)算，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售總金額約80.51億元人民幣
太陽(yáng)能光伏 | 2023-04-10 15:18 評(píng)論創(chuàng)維汽車(chē)母公司 最近汽車(chē)圈的“紅人”又多了一個(gè)，那就是創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車(chē)的創(chuàng)始人黃宏生。 在創(chuàng)維汽車(chē)春季技術(shù)生態(tài)大會(huì)上，他說(shuō)：“開(kāi)創(chuàng)維汽車(chē)，壽命延長(zhǎng)30年，讓每位車(chē)主享百歲人生
新能源汽車(chē) | 2023-04-10 15:01 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 市場(chǎng)很大，難度不小。 作者丨李思佳 責(zé)編丨羅 超 編輯丨靳鵬輝 前腳還在考慮拉不拉拉布拉多的貨拉拉，似乎也要加入造車(chē)大軍了。 近日
新能源汽車(chē) | 2023-04-10 13:58 評(píng)論
