自從造車不再是老牌車企的專屬之后，汽車圈明顯要比從前熱鬧不少，總有大佬為媒體們?cè)丛床粩嗟奶峁┧夭摹１热缱畹湫偷拇碛喑袞|，在近期就又一次金句不斷�！皢柦鏜9是1000萬元內(nèi)最好SUV”、“我不是營(yíng)銷方面的人才，我喜歡做產(chǎn)品”、“主力車企玩家將來沒有千萬臺(tái)規(guī)模，很難立足”等等
新能源汽車 | 2023-05-31 10:53 評(píng)論財(cái)務(wù)業(yè)績(jī) 2023年3月2日，嗶哩嗶哩（BILI）公布了其2022年第四季度和2022財(cái)年全年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，財(cái)報(bào)顯示嗶哩嗶哩的用戶數(shù)量和收入均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。2022年第四季度的總收入達(dá)到了61億元，同比增長(zhǎng)了6%，全年的總收入達(dá)到了219億元，同比增長(zhǎng)了13%
通信 | 2023-05-31 10:28 評(píng)論文/陳秋曉 編輯/周雄飛 2023年，雷軍和小米，再次到了需要穿越低谷的時(shí)刻。 近期，小米發(fā)布了2023年第一季度的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，手機(jī)、智能硬件、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)這三大主營(yíng)板塊的收入均出現(xiàn)了不同程度的下滑，同比跌幅分別為23.6%、13.6%和1.2%
顯示 | 2023-05-31 10:12 評(píng)論《金證研》南方資本中心 相寧/作者 浮生 西洲 汀鷺/風(fēng)控 2022年，國(guó)內(nèi)電子元器件市場(chǎng)持續(xù)兩年的“缺貨潮”正式落幕。深圳華強(qiáng)華強(qiáng)電子網(wǎng)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱&ldqu
儀器儀表 | 2023-05-31 09:44 評(píng)論《金證研》南方資本中心 羅九/作者 南江 汀鷺/風(fēng)控 俗話有言，打虎還得親兄弟，上陣須教父子兵。賀志真和其子賀辰陽分別直接持有創(chuàng)志科技（江蘇）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)志科技&rdquo
醫(yī)療科技 | 2023-05-31 09:42 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 久未出現(xiàn)在公眾視野中的戴威，近日再度活躍在了各家媒體的報(bào)道之中。此次戴威再度引發(fā)外界關(guān)注，除了遙遙無期的ofo小黃車押金外，還因?yàn)槠涠嗔艘粋�(gè)新的身份——About Time Coffee創(chuàng)始人
通信 | 2023-05-31 09:40 評(píng)論5月中旬，順豐一則突發(fā)公告將國(guó)內(nèi)快遞業(yè)攪弄出新風(fēng)云。公告宣稱，公司控股子公司豐網(wǎng)控股與深圳極兔供應(yīng)鏈有限公司簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，豐網(wǎng)控股擬以11.83億元，轉(zhuǎn)讓深圳市豐網(wǎng)信息技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“豐網(wǎng)信息”）100%的股權(quán)
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-31 09:16 評(píng)論風(fēng)起云涌正在此時(shí) 作者：孫業(yè)文 編輯：楊愛國(guó) 風(fēng)品：李玉 來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 資本江湖，從不乏翻雨覆云。 因“撤退”及時(shí)、輕資轉(zhuǎn)型，房地產(chǎn)渡劫的三年里萬達(dá)泰然若素
智慧城市 | 2023-05-30 19:23 評(píng)論在當(dāng)今快速發(fā)展的科技時(shí)代，3D打印技術(shù)作為一項(xiàng)顛覆性的創(chuàng)新，正引領(lǐng)著設(shè)計(jì)領(lǐng)域的變革。
工控 | 2023-05-30 17:01 評(píng)論在當(dāng)今快速發(fā)展的科技時(shí)代，3D打印技術(shù)作為一項(xiàng)顛覆性的創(chuàng)新，正引領(lǐng)著設(shè)計(jì)領(lǐng)域的變革。
3D打印 | 2023-05-30 16:47 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 李力 編：許輝 國(guó)內(nèi)液壓行業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局大致可分為三個(gè)梯隊(duì)，第一梯隊(duì)的企業(yè)是以德國(guó)博世力士樂、美國(guó)派克漢尼汾、美國(guó)伊頓、日本川崎重工等為代表的全球液壓行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，其在技術(shù)實(shí)力、業(yè)務(wù)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量等方面遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)企業(yè)，并在全球液壓市場(chǎng)擁有較高的市場(chǎng)占有率
儀器儀表 | 2023-05-30 16:24 評(píng)論撰文｜大蔚編輯｜凱旋又一巨頭涉足動(dòng)力電池。近日，濰柴動(dòng)力和比亞迪在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬利用各自優(yōu)勢(shì)在新能源領(lǐng)域建立更全面、深度的合作關(guān)系，在山東合資生產(chǎn)動(dòng)力電池，建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地。比亞迪與濰柴動(dòng)力的合作早就有跡可循
鋰電 | 2023-05-30 15:51 評(píng)論于業(yè)績(jī)，靠“節(jié)衣縮食”摳出利潤(rùn)，這種邏輯天然欠缺成長(zhǎng)性；于“新故事”，蘇州過后無艇搭，待潮水逐漸退去，小米又能在夾縫中取得多少勝算？ “寒冬”、低谷、冰封……無疑是對(duì)最近幾年手機(jī)行業(yè)的最佳詮釋
顯示 | 2023-05-30 14:35 評(píng)論當(dāng)市場(chǎng)中談及近期美團(tuán)股價(jià)的低迷時(shí)，往往會(huì)陷入一種似是而非的“邏輯自洽”中，諸如抖音為代表的新對(duì)手殺入本地生活賽道，又比如餐飲外賣的滲透率已經(jīng)越加飽和等等，這些都暗指企業(yè)的高增長(zhǎng)鋒芒不再
通信 | 2023-05-30 13:59 評(píng)論從3月28日，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇宣布啟動(dòng)“1+6+N”組織變革，六大業(yè)務(wù)集團(tuán)未來可以獨(dú)立融資甚至上市募股。再到5月18日正式向阿里云員工發(fā)出全員信確認(rèn)上市時(shí)間表—未來12個(gè)月內(nèi)
通信 | 2023-05-30 13:40 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海 因?yàn)镮DC欠費(fèi)、服務(wù)器被停，曾經(jīng)被譽(yù)為“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)第一社區(qū)”的天涯社區(qū)，如今為了籌集300萬元的重啟資金而“折腰”
通信 | 2023-05-30 11:42 評(píng)論1月，科技叢林曾發(fā)了一篇文章《小鵬汽車的2023年會(huì)很難熬》。 其中提到，小鵬有兩個(gè)困境：現(xiàn)有車型產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有限以及產(chǎn)品青黃不接。于是在要銷量和要毛利上，小鵬選擇了前者。這樣導(dǎo)致的結(jié)果有兩個(gè)：1
新能源汽車 | 2023-05-30 11:06 評(píng)論同樣是2024年量產(chǎn)，同樣是艙駕一體芯片，英偉達(dá)和高通選擇了同樣路線攻入對(duì)方賽道。 作者|章漣漪 AI芯片業(yè)務(wù)發(fā)展的風(fēng)生水起之際，英偉達(dá)也沒忘記汽車業(yè)務(wù)這一新增長(zhǎng)引擎。 5月29日，英偉達(dá)與聯(lián)發(fā)
新能源汽車 | 2023-05-30 10:40 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 偶然中存在著必然，激光雷達(dá)的路，在諸多不確定性中，變得愈加確定。 作者丨張之棟 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 160萬！國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)第一股禾賽科技，今年Q1季度，正式實(shí)現(xiàn)盈利
新能源汽車 | 2023-05-30 10:36 評(píng)論《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)常態(tài)，疫情期間壓制的眼科醫(yī)療需求大量釋放�？傮w上，眼科板塊在二級(jí)市場(chǎng)上先抑后揚(yáng)，增勢(shì)可觀。 作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)醫(yī)院上市第一股，愛爾眼科醫(yī)院集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“愛爾眼科”
醫(yī)療科技 | 2023-05-30 10:19 評(píng)論
