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從美團(tuán)財報 看本地零售崛起的勢與能

撰文 | 何芙蓉   編輯 | 王   潘 跟著《去有風(fēng)的地方》到大理、去成都排隊看大熊貓“花花”、去云南過潑水節(jié)、赴淄博趕燒烤……今年上半年,旅游消費市場好是熱鬧

通信 | 2023-06-01 09:24 評論

圓心科技沖刺上市:背靠明星資本卻“越賣越虧”,何濤為董事長

撰稿 | 行星 來源 | 貝多財經(jīng) 近日,北京圓心科技集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“圓心科技”)遞交上市申請,準(zhǔn)備在港交所主板上市,高盛和中信證券為其聯(lián)席保薦人

醫(yī)療科技 | 2023-05-31 18:02 評論

擺脫中國制造的第一個犧牲者出現(xiàn)了,代工廠賭輸了,蘋果再回歸

這幾年在蘋果的影響下,擺脫中國制造,將生產(chǎn)線向越南、印度轉(zhuǎn)移成為一股潮流,然而今年以來這股潮流卻遭受了重大挫折,蘋果的印度制造計劃似乎也因此戛然而止,擺脫中國制造似乎已成為一大笑話。 聽從蘋果將

顯示 | 2023-05-31 17:52 評論

新?lián)P股份客戶集中產(chǎn)能充足,毛利率下滑經(jīng)營失血,零人供應(yīng)商頻現(xiàn)

文:權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 王心怡 編:許輝 企業(yè)經(jīng)營的主業(yè),往往隨著市場的變化,也會適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移,如成立二十多年的一家企業(yè),其業(yè)務(wù)先后經(jīng)歷了管道業(yè)務(wù)發(fā)展階段、軍品業(yè)務(wù)拓展階段、軍品業(yè)務(wù)主導(dǎo)階段,進(jìn)入大型低成本無人機(jī)、多種型號無人艇和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的研制

儀器儀表 | 2023-05-31 16:15 評論

比亞迪牽手特斯拉,寧德時代氣急敗壞?

談起比亞迪的最大敵人,很多人都說是特斯拉,但其實他倆的關(guān)系可比想象中要好。這不,最近有外媒報道稱,搭載比亞迪刀片電池特斯拉Model Y 后驅(qū)入門版車型已在德國柏林的超級工廠開始大規(guī)模生產(chǎn)。而此前搭載

鋰電 | 2023-05-31 15:52 評論

馬斯克訪華,他是幕后最忙的中國人

睡在工廠里的CEO。 文|華商韜略 張靜波 2023年5月30日,馬斯克時隔三年,再訪中國。 據(jù)媒體報道,這一次,他的同行人員中多了一張新面孔:一位戴著黑框眼鏡、身材瘦削的年輕人。 人們都在猜測,他會不會成為馬斯克的接班人

新能源汽車 | 2023-05-31 15:49 評論

九號電動車:起于高端,困于小眾

文丨蔣彤 出品丨牛刀財經(jīng)(niudaocaijing) 憑借九號公司的成功,高祿峰殺入到了電動自行車這個紅海。 電動自行車行業(yè)極度內(nèi)卷,這一個深入到了中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊的產(chǎn)業(yè),想要從眾多的企業(yè)中跑出來并不容易,而九號公司成功的秘籍就是差異化的高端

儀器儀表 | 2023-05-31 15:48 評論

失去華為站臺,賽力斯陷入銷量危機(jī)

如今藍(lán)電品牌的到來,又讓賽力斯撿起了當(dāng)年的初心。 5月27日,賽力斯兩江智慧工廠,在 AITO 舉行的問界第 10 萬輛量產(chǎn)車下線儀式上,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東再次對外界“華為是否造車”的疑問做出回應(yīng)

新能源汽車 | 2023-05-31 14:59 評論

你們欠的快播會員,再也還不上了……

昨天,屬于8090后集體回憶的快播,登上熱搜,傳來的是一個意料之中的壞消息,快播公司正式破產(chǎn)注銷。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&

通信 | 2023-05-31 14:59 評論

賣地續(xù)命恒馳復(fù)產(chǎn),恒大造車之路還能挺多久?

5月30日消息,據(jù)恒馳官微顯示,恒馳汽車天津工廠已于5月23日全面復(fù)產(chǎn)。據(jù)恒馳官微消息,恒馳汽車天津工廠已于5月23日全面復(fù)產(chǎn)。恒馳汽車總裁劉永灼表示,公司將全力加快恒馳5的生產(chǎn)及交付,并持續(xù)推進(jìn)后續(xù)車型的研發(fā)生產(chǎn),將企業(yè)做大做強(qiáng)

新能源汽車 | 2023-05-31 14:57 評論

千億榮盛發(fā)展的生死賭局

突然停牌、跨界新能源,榮盛發(fā)展瀕臨退市之時,開啟一場生死賭局,9萬多股東狂喜不已,也對這樣一次“踩鋼絲”,深深地捏了一把汗。出險房企臨時抱佛腳并非沒有先例,*ST藍(lán)光、*ST宋都等,此前都曾試圖通過置入新業(yè)務(wù),為保住上市地位增加籌碼

新材料 | 2023-05-31 14:51 評論

2.5億,國產(chǎn)CPU第一股國芯科技買樓

5月28日,國芯科技發(fā)布關(guān)于購買房產(chǎn)的公告。國芯科技,全稱蘇州國芯科技股份有限公司。2000年,工信部和摩托羅拉簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓備忘錄,其中摩托羅拉將32位微處理器指令集M-Core轉(zhuǎn)讓給中國。2001年6月,上?萍肌⒛暇┧雇、神州信息共同出資設(shè)立了國芯科技

電子工程 | 2023-05-31 14:45 評論

大客戶是競對、負(fù)債率高于同行 中潤光能估值憑啥跳漲?

大塊頭更要高質(zhì)量! 作者:吳雙 編輯:蒙多 風(fēng)品:令煜 來源:銠財——銠財研究院 5月26日,一年一度的SNEC國際太陽能光伏與智慧能源展落幕。憑借領(lǐng)先的光伏組件,中潤光能收獲全球“最佳表現(xiàn)組件制造商”稱號

新材料 | 2023-05-31 14:16 評論

輔仁藥業(yè)、朱文臣沉浮啟示錄

信任比業(yè)績重要 作者:陳晚鄰 編輯:李明達(dá) 風(fēng)品:南辭 明湘 來源:銠財——銠財研究院 2023年,首支退市醫(yī)藥股誕生。 5月22日,*ST輔仁披露最新公告:公司終止上市,朱文臣涉嫌信披違規(guī)被證監(jiān)會立案調(diào)查

醫(yī)療科技 | 2023-05-31 14:13 評論

大眾安徽新能源再投231億,背后誰人歡喜誰人愁?

此前,大眾汽車集團(tuán)官宣將投資約10億歐元在中國合肥建立全資新公司,名為“100%TechCo”,其職責(zé)是針對智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的研發(fā)與采購。換言之,便是大眾集團(tuán)在中國100%全資的研發(fā)中心,其等級將高于南北大眾的研發(fā)中心

新能源汽車 | 2023-05-31 13:48 評論

數(shù)讀圖森未來:自動駕駛第一股的“月亮與六便士”

自動駕駛第一股為何急轉(zhuǎn)直下? 本文共計:5174字 大約需要:15分鐘 5月5日,自動駕駛公司圖森未來,因為沒有按規(guī)定時間披露年報,收到退市通知。 這家公司曾經(jīng)貴為“自動駕駛第一股”,在2021年,市值曾超過千億人民幣

新能源汽車 | 2023-05-31 11:59 評論

隆基綠能要打價格戰(zhàn)?

5月29日,受天合光能的減持消息影響,光伏板塊再度全線殺跌。隆基綠能也大跌3.94%,股價再創(chuàng)階段新低。5月30日,光伏板塊短暫上攻后再度跳水,隆基綠能盤中跌超4%,最低觸及29.01元/股。自隆基股份2022年5月16日更名為隆基綠能后,持有隆基綠能的股民近一年處于水深火熱狀態(tài)

太陽能光伏 | 2023-05-31 11:54 評論

貝達(dá)藥業(yè)閃崩,仔細(xì)想想也沒那么意外

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 繼港股三“康”大跌之后,A股曾經(jīng)的創(chuàng)新藥一哥“貝達(dá)藥業(yè)”也發(fā)生閃崩,昨日股價大跌19.

醫(yī)療科技 | 2023-05-31 11:53 評論

云從科技解禁前擬再募36億元,大模型或成救命稻草?

作者:潘妍出品:全球財說5月18日,在“AI賦能數(shù)字中國產(chǎn)業(yè)論壇暨2023云從科技人機(jī)協(xié)同發(fā)布會”上,云從科技自主研發(fā)的AI大模型“從容”正式亮相,并宣布與多家企業(yè)簽約行業(yè)大模型合作項目。對于AI企業(yè)來說,在此時入局大模型賽道或是大勢所趨

人工智能 | 2023-05-31 11:49 評論

九號公司狂押電動車另面:一季度營收凈利潤大降,消費者投訴上千條

《港灣商業(yè)觀察》王心怡2023年5月10日,九號公司(689009.SH)在北京召開了2023年新品發(fā)布會。在本場發(fā)布會中,九號公司發(fā)布了多款新品,新品涵蓋了九號智能電動兩輪車、九號電動滑板車、九號平衡車、Segway全地形車等在內(nèi)多條產(chǎn)品線

新能源汽車 | 2023-05-31 11:21 評論
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