2025年第二季度，全球風(fēng)險投資市場迎來了一個重磅季度，尤其是人工智能（AI）領(lǐng)域，成為了全球資本追逐的焦點(diǎn)。根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，全球風(fēng)險投資在2025年Q2同比增長，達(dá)到910億美元，相
人工智能 | 2025-07-09 14:44 評論經(jīng)過二季度末的沖刺，在7月第一周，造車新勢力銷量幾乎全員環(huán)比下滑。這也是意料之中的事情。其中，小鵬和小米兩家銷量環(huán)比波動最大，銷量減少約4500輛，僅有螢火蟲和極石兩家保持了環(huán)比正增長。 從銷量數(shù)據(jù)和
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-09 13:48 評論我平時經(jīng)常讀科技公司的財報，包括中國的，也包括硅谷的。這不僅是工作的一部分，也是我的一項愛好：現(xiàn)實比科幻小說更精彩，從現(xiàn)實財報當(dāng)中窺探人類科技乃至整個社會的進(jìn)程，是一件既有趣又有益的事情。財務(wù)數(shù)字本身
人工智能 | 2025-07-09 11:44 評論近年來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向 “新四化”轉(zhuǎn)型的浪潮中，車載芯片、智能座艙、自動駕駛域控制器等核心技術(shù)賽道持續(xù)爆發(fā)，強(qiáng)力驅(qū)動汽車市場規(guī)模躍上新臺階。據(jù)Statista機(jī)構(gòu)預(yù)測，2027年全球汽車市場規(guī)模
電子工程 | 2025-07-09 09:53 評論“北人集團(tuán)25周年第二階段放王炸了�！币晃恢鞑ヒ贿厧е劢z“云逛街”，一邊介紹活動的規(guī)則。 這是石家莊北國人百集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱北人集團(tuán)）旗下新百廣場的一場直播。新百廣場有58年歷史，是當(dāng)?shù)厝硕?/span>
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-07-08 15:41 評論2025年7月30日－8月1日，WAIE2025（第六屆）全數(shù)會智能工業(yè)展及大會將在深圳福田會展中心隆重舉行。作為聚焦工業(yè)制造的專業(yè)展會，本屆展會以＂聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)，賦能智能工業(yè)發(fā)展＂為主題，旨為全球智
電子工程 | 2025-07-08 14:45 評論近日，人民日報頭版發(fā)表金社平文章《在破除"內(nèi)卷式"競爭中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展》，直指高投入、低產(chǎn)出的發(fā)展模式對產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的危害。這一評論文章在光伏行業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈共鳴，也被多家光伏行業(yè)媒體的轉(zhuǎn)載。近年來，光伏行業(yè)深陷同質(zhì)化競爭泥潭，創(chuàng)新活力被抑制，階段性供需失衡加劇，企業(yè)經(jīng)營壓力陡增
太陽能光伏 | 2025-07-04 10:59 評論半導(dǎo)體行業(yè)新老交替,資本正在探索新的整合路徑...
電子工程 | 2025-06-26 15:29 評論前言：美國實施的芯片出口管制措施正對英偉達(dá)公司產(chǎn)生持續(xù)的負(fù)面影響。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，英偉達(dá)在中國市場的損失預(yù)計將達(dá)到125億美元，其市場份額亦從過去的95%顯著下降至目前的50%。對于英偉達(dá)而言，打造符合規(guī)定并適應(yīng)中國市場需求的芯片仍需一段時間，但市場機(jī)遇不會等待
電子工程 | 2025-06-24 09:08 評論繼上篇解釋京東入局外賣的動機(jī)和目的之后，本篇重點(diǎn)來說一下，京東與美團(tuán)這場即配戰(zhàn)爭的現(xiàn)狀、可能的結(jié)果、和對行業(yè)和公司的影響。 直接上正文： 一、京東外賣的現(xiàn)狀怎么樣？ 1、驚人的規(guī)模增長是不可否認(rèn)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-20 10:33 評論這幾天，SpaceX 的一則發(fā)文，讓全球通信行業(yè)的目光再次聚焦。星鏈的手機(jī)直連衛(wèi)星組網(wǎng)成功，意味著 SpaceX 即將開啟全球手機(jī)直連衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的大門。這一消息雖未引發(fā)鋪天蓋地的報道，卻如一顆投入平靜湖面的巨石，激起層層漣漪，給傳統(tǒng)通信行業(yè)，尤其是 5G，帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，堪稱一場降維打擊
人工智能 | 2025-06-19 14:22 評論導(dǎo)語 Introduction 一個頗具黑色幽默的現(xiàn)實便是——美國對華“管制”的幾乎所有產(chǎn)品，均依賴中國產(chǎn)的稀土。 “存在擔(dān)憂，&
新能源汽車 | 2025-06-19 14:10 評論隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度融合與革命性突破,從智能駕駛的精準(zhǔn)決策到算力芯片的極限賦能,從動力電池的能量躍遷到車聯(lián)生態(tài)的無縫協(xié)同,汽車行業(yè)正以前沿科技重塑出行邊界,成為推動全球交通變革的核心引擎。即日起至6月27日
電子工程 | 2025-06-19 09:41 評論這幾天，SpaceX 的一則發(fā)文，讓全球通信行業(yè)的目光再次聚焦。星鏈的手機(jī)直連衛(wèi)星組網(wǎng)成功，意味著 SpaceX 即將開啟全球手機(jī)直連衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的大門。這一消息雖未引發(fā)鋪天蓋地的報道，卻如一顆投入平靜湖面的巨石，激起層層漣漪，給傳統(tǒng)通信行業(yè)，尤其是 5G，帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，堪稱一場降維打擊
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-18 14:31 評論導(dǎo)語 Introduction 中國車企出海的“黃金跳板”？ 陸地面積1114.57平方千米，相當(dāng)于六分之一的上海； 截至2024年末總?cè)丝谂R時數(shù)據(jù)753.42萬人
新能源汽車 | 2025-06-13 09:27 評論還有誰沒跟？ ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 從昨晚到現(xiàn)在，車圈最熱鬧的事兒，應(yīng)該就是車企主動把賬期縮到60天了。 昨晚8點(diǎn)左右，先是廣汽集團(tuán)最先發(fā)布公告，稱堅持以不超過60天的供應(yīng)商賬期，保障供應(yīng)鏈資金高效周轉(zhuǎn)
新能源汽車 | 2025-06-12 10:20 評論編輯 重點(diǎn)君 6月11日，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼 CEO 黃仁勛出現(xiàn)在法國巴黎的 VivaTech 大會，帶來他標(biāo)志性的 GTC 主題演講。演講全程近兩個小時，老黃用他特有的節(jié)奏，將
人工智能 | 2025-06-12 09:49 評論作者 | 毛心如 編輯 | 白雪 在國內(nèi)市場總有這樣一個定律「什么行業(yè)火了，它就開始卷了�！� 這兩年，人形機(jī)器人的熱度一直高居不下，作為人機(jī)交互的關(guān)鍵接口——靈巧手，也在行業(yè)內(nèi)掀起了一波熱度
人工智能 | 2025-06-11 09:30 評論近期，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合啟動新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，124款車型入選目錄，特斯拉Model3/Y首次被納入名單，比亞迪、吉利等本土品牌則推出覆蓋微型車到中高端SUV的全矩陣產(chǎn)品。 這一政策已連續(xù)推進(jìn)六年，累計帶動近千萬輛新能源汽車下沉至縣域市場
新能源汽車 | 2025-06-09 13:55 評論量子計算機(jī)（quantum computer）是一類遵循量子力學(xué)規(guī)律進(jìn)行高速數(shù)學(xué)和邏輯運(yùn)算、存儲及處理量子信息的物理裝置。廣義上，當(dāng)某個裝置處理和計算的是量子信息，運(yùn)行的是量子算法時，就可稱之為量子計算機(jī)
人工智能 | 2025-06-09 09:10 評論
