2025年5月14日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,以「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來」為主題的峰會(huì)在深圳圓滿落幕。作為公司長(zhǎng)期布局的重要板塊,大聯(lián)大始終將工業(yè)領(lǐng)域視為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心引擎
智能制造 | 2025-05-14 16:16 評(píng)論作者 | 刀馬 騰飛 編輯 | 計(jì)然 中美關(guān)稅終于迎來新的歷史時(shí)刻。 在經(jīng)過兩天的中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談后，5月12日下午，一則重磅的消息占領(lǐng)了各大新聞媒體頭條—&mdas
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-13 11:17 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 全球化時(shí)代以后，對(duì)待擅啟貿(mào)易戰(zhàn)者，從來只有漫天的“回旋鏢”。 北京時(shí)間昨天（11日）凌晨，在瑞士日內(nèi)瓦舉行的中美經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談結(jié)束。 相當(dāng)一部分人曾經(jīng)對(duì)本次會(huì)議不抱期待
新能源汽車 | 2025-05-13 10:15 評(píng)論功率芯片大廠在2024年全面掉出了全球排名前十的陣營(yíng)。根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，美光和聯(lián)發(fā)科的高成長(zhǎng)，在2024年的統(tǒng)計(jì)中成功替代德州儀器、意法半導(dǎo)體，上榜全球TOP10。 全球排名變動(dòng)的背后，是汽車和工業(yè)市場(chǎng)銷售疲軟導(dǎo)致
電子工程 | 2025-05-11 09:56 評(píng)論作者 | 甄 瑤編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日，美國(guó)一年一度的投資界“春晚&rdq
新能源汽車 | 2025-05-07 11:04 評(píng)論
【中國(guó),廣州,2025年4月28日】華為AI+制造行業(yè)峰會(huì)2025在廣州盛大舉行。本次峰會(huì)以“加速行業(yè)智能化”為主題,來自汽車、機(jī)械電子、醫(yī)藥、重工業(yè)、輕工業(yè)等制造行業(yè)的意見領(lǐng)袖、企業(yè)代表、產(chǎn)業(yè)伙伴、學(xué)者專家900余人現(xiàn)場(chǎng)參會(huì),共同探討制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級(jí)的新模式、新路徑
智能制造 | 2025-04-30 17:01 評(píng)論如今，隨著汽車行業(yè)邁入智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的發(fā)展快車道，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用不斷深化，市場(chǎng)規(guī)模也與日俱增。據(jù)Statista調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2028年，全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模有望沖擊4003億美元。 為
電子工程 | 2025-04-28 10:31 評(píng)論前言：2025年，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的并購(gòu)活動(dòng)呈現(xiàn)出明顯的結(jié)構(gòu)性特征。根據(jù)上市公司公告及行業(yè)分析，當(dāng)前的并購(gòu)浪潮主要沿著三大主線展開：產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的加速、跨境并購(gòu)的活躍度提升以及組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
電子工程 | 2025-04-22 09:25 評(píng)論「融資&IPO動(dòng)態(tài) 季度匯總」 制作 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 值得注意： 1、2025年Q1，半導(dǎo)體行業(yè)融資事件數(shù)量超過百起，融資輪次主要集中于B輪及更早階段，顯示出資本市場(chǎng)對(duì)半導(dǎo)體初創(chuàng)企業(yè)的投資熱情持續(xù)升溫
電子工程 | 2025-04-21 17:10 評(píng)論前言： 全球云計(jì)算市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)激烈的“權(quán)力重構(gòu)”。曾經(jīng)一騎絕塵的亞馬遜AWS，正面臨微軟Azure、谷歌云與阿里云的多面夾擊。 從市場(chǎng)份額拉鋸到技術(shù)生態(tài)角力，從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)分化到全球化布局競(jìng)速，這場(chǎng)巨頭博弈已進(jìn)入深水區(qū)
云計(jì)算 | 2025-04-21 09:55 評(píng)論前言：預(yù)計(jì)至2025年，AI領(lǐng)域?qū)⒔?jīng)歷一次重大轉(zhuǎn)型，生成式AI的應(yīng)用將不再局限于回答簡(jiǎn)單問題，而是通過智能系統(tǒng)解決更為復(fù)雜的問題。AI的未來發(fā)展不僅局限于更大規(guī)模的模型構(gòu)建，更在于模型能夠?qū)栴}進(jìn)行分解、執(zhí)行多步驟推理，并模擬人類思維過程
人工智能 | 2025-04-17 14:16 評(píng)論在電動(dòng)汽車起火和爆炸事件時(shí)有發(fā)生的今天，確保動(dòng)力電池的安全可靠已經(jīng)成為了發(fā)展新能源汽車的重中之重。4月15日，工信部官微發(fā)布了關(guān)于《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)的“一圖看懂”，就最新公布的
鋰電 | 2025-04-17 14:15 評(píng)論“新的高墻正在筑起——不是混凝土的墻，而是貿(mào)易保護(hù)主義的壁壘。” 新加坡總理黃循財(cái)對(duì)全球貿(mào)易割裂趨勢(shì)的警示言猶在耳，一堵看不見的“高墻”，正在世界貿(mào)易體系中迅速成型
新能源汽車 | 2025-04-17 09:38 評(píng)論在電動(dòng)汽車起火和爆炸事件時(shí)有發(fā)生的今天，確保動(dòng)力電池的安全可靠已經(jīng)成為了發(fā)展新能源汽車的重中之重。4月15日，工信部官微發(fā)布了關(guān)于《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)的“一圖看懂
電源 | 2025-04-16 09:17 評(píng)論前言： 預(yù)計(jì)至2025年，AI領(lǐng)域?qū)⒔?jīng)歷一次重大轉(zhuǎn)型，生成式AI的應(yīng)用將不再局限于回答簡(jiǎn)單問題，而是通過智能系統(tǒng)解決更為復(fù)雜的問題。 AI的未來發(fā)展不僅局限于更大規(guī)模的模型構(gòu)建，更在于模型能夠?qū)栴}進(jìn)行分解、執(zhí)行多步驟推理，并模擬人類思維過程
電子工程 | 2025-04-15 14:57 評(píng)論中韓彩電對(duì)決進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻。 一邊是以韓國(guó)三星LG主導(dǎo)的OLED顯示技術(shù)占據(jù)主流，一邊是中國(guó)海信和TCL主導(dǎo)的Mini LED后起之秀。中韓雙雄誰能領(lǐng)先一個(gè)身位，2015年將是分水嶺。 根據(jù) Sta
智能家居 | 2025-04-15 13:53 評(píng)論據(jù)報(bào)道，在歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收高額關(guān)稅數(shù)月后，近日歐盟和中國(guó)已同意研究為中國(guó)制造的電動(dòng)汽車設(shè)定最低價(jià)格，以取代歐盟去年征收的關(guān)稅。其實(shí)，早在去年10月歐盟將中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)稅提高至 45.3%，
新能源汽車 | 2025-04-14 09:44 評(píng)論作者｜馬霖，編輯｜伊凡 扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差并不會(huì)使美國(guó)制造業(yè)回流 特朗普的關(guān)稅劇本越發(fā)離譜。 4月10日，特朗普將對(duì)中國(guó)加征的關(guān)稅提高到125%，暫停向其他各國(guó)加征關(guān)稅90天，將所有炮火對(duì)準(zhǔn)中國(guó)。 而4月11日，一位白宮官員向媒體CNBC證實(shí)，特朗普對(duì)中國(guó)的關(guān)稅將躍升至145%
人工智能 | 2025-04-11 15:56 評(píng)論01 AI眼鏡“視界革命”：攝像模組成為核心戰(zhàn)場(chǎng) 隨著AR/AI眼鏡市場(chǎng)快速發(fā)展，高質(zhì)量攝像模組已成為產(chǎn)品體驗(yàn)的關(guān)鍵決定因素。目前市場(chǎng)上的AR/AI產(chǎn)品多依賴基于進(jìn)口圖像傳感器的攝像頭模組，如雷朋Meta搭載了基于日本索尼IMX681傳感器的攝像頭模組
VR | 2025-04-11 09:59 評(píng)論寧德時(shí)代的轉(zhuǎn)型從收購(gòu)NIO Power開始。 4月8日，有權(quán)威媒體爆料，寧德時(shí)代計(jì)劃收購(gòu)蔚來能源的控股權(quán)。 消息一出，瞬間在股市產(chǎn)生了震蕩，在全球股市持續(xù)震蕩下滑的大環(huán)境下，寧德時(shí)代和蔚來的股價(jià)都不同程度上漲，蔚來在港股更是大漲5.51%
鋰電 | 2025-04-09 10:51 評(píng)論
