三電數(shù)據(jù)下降，理想L6打的什么算盤？

理想L6 Pro版24.98萬，Max版27.98萬。 這個價格區(qū)間幾乎覆蓋了整個25萬-28萬的細(xì)分新能源SUV市場，其實對于我們大多數(shù)人來說，這個結(jié)果也算是預(yù)料之中，畢竟，早在之前理想的發(fā)布會上，就已經(jīng)非常明確的指出，這臺車的價格會在30萬元以內(nèi)

辟謠只是第一步，飛凡汽車要憑實力突圍

導(dǎo)語 Introduction 出發(fā)之前得先明白路要怎么走，這很重要。 作者丨李思佳 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨段永琪 年后，包括高合汽車、威馬汽車在內(nèi)的一批新勢力車企即將走向生命終結(jié)，引發(fā)市場上的強烈反響

油價不斷上揚，誰在遭殃誰在微笑

評一周車股，察百態(tài)車市。 現(xiàn)實總是會給股民一記措手不及的重?fù)簟?月19日，市場全天震蕩調(diào)整，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌，滬指相對偏強。截至收盤，滬指跌0.29%，深成指跌1.04%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.76%

蔚來不安貧，所以樂道

有了更便宜的樂道，還有多少人買更貴的蔚來？ 正文 醞釀了將近3年，蔚來的子品牌樂道，終于要來了。 這也意味著，原本一心向上，專注進(jìn)攻高端豪華車市場的蔚來，開始調(diào)頭向下，要通過放低售價，尋求新的市場機會了

宏愿尚未實現(xiàn)，百度仍需努力

時下的AI似乎還不具備幫助百度留住更多用戶的能力，百度也還遠(yuǎn)未到收獲成熟果實的階段。  ,內(nèi)容/脫落酸    編輯 / TV&

車圈輿論戰(zhàn)，比價格戰(zhàn)更可怕

導(dǎo)語 Introduction 如果輿論戰(zhàn)成為行業(yè)的主旋律，那將是汽車產(chǎn)業(yè)的悲哀。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨段永琪 最近的汽車圈，似乎都在談?wù)撘粋�話題，那就是流量

超25億元鋰電材料訂單落地

4月18日晚，星源材質(zhì)（300568）發(fā)布公告稱，公司與三星SDI友好協(xié)商簽訂了《戰(zhàn)略備忘錄》，約定公司向三星 SDI 供應(yīng)約22.2 億平方米濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料，深化動力鋰電池隔膜相關(guān)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作

固態(tài)電池CEO炮轟小米汽車：“惡心、山寨！”

新能源汽車內(nèi)卷十分嚴(yán)重大家都可以看到，車企高管偶爾的“互撕”很常見也很好理解。電池供應(yīng)商與車企的關(guān)系，是供應(yīng)商與客戶的關(guān)系，并不是競爭對手的關(guān)系。常態(tài)是，電池供應(yīng)商與越多的車企搞好關(guān)系，發(fā)展前景才能越來越好

從小米、傳音、OV、榮耀的銷量，看海外市場的重要性

2024年一季度全球手機銷量、以及中國手機市場數(shù)據(jù)出爐了。 先看全球數(shù)據(jù)，前5大品牌是三星、蘋果、小米、傳音、OPPO。前5大品牌占了近70%的份額。 再看中國市場的，前五大品牌分別是VIVO、榮耀、蘋果、華為、OPPO、小米

“雙向奔赴”40年 上汽大眾合資路怎樣開啟的？

許多塵封的往事，隨著上汽大眾成立40周年之際，再次啟封：在70年中國汽車工業(yè)史中，合資合作至今歷時40年，因此上汽大眾的合資之路，實際也是與中國汽車合資史同步的。 更多的細(xì)節(jié)

周鴻祎與馬化騰、雷軍罕見同框，原來江湖就是人情世故

王傳福預(yù)言成真，中國新能源汽車已經(jīng)消滅了一半的燃油車

2024年4月是值得載入全球汽車史冊的里程碑時刻，因為4月份上半月中國汽車市場新能源汽車銷量超過了燃油車，這意味著全民新能源汽車時代真正來臨。 作為全球新能源汽車的龍

風(fēng)云再出牌

風(fēng)云亟需證明自己。 正文 去年11月9日，奇瑞順勢推出面向主流新能源汽車市場的全新新能源序列——風(fēng)云。與市面一眾全新新能源品牌的獨立運營不同，風(fēng)云序列的運營仍然由奇瑞汽車操刀

都在衰落的手機和家電抱團(tuán)取暖，不過同床異夢難長久

日前國內(nèi)多家知名的手機企業(yè)聯(lián)手建立家居跨平臺互通標(biāo)準(zhǔn)，此舉是為了讓所有手機都可以操縱不同的家電，表面上看來兩大行業(yè)的巨頭們少有地攜手合作，一團(tuán)和氣，實際上卻是同床異夢。 促使手機

為何買國產(chǎn)手機，寧買二手國產(chǎn)旗艦手機，也不買新款中端機？

國產(chǎn)中端機是國內(nèi)消費者購買最多的機型，占比可能達(dá)到六成之多，不過如今國產(chǎn)手機對中端機是越來越不用心了，甚至有新瓶裝舊酒之嫌，價格卻不便宜。 近期國產(chǎn)手機品牌紛紛發(fā)布搭載天璣6020、天璣6080

雷軍的直播，車企學(xué)不會

" 盡管車企老板們都想跟隨雷軍的步伐，乘一乘社交媒體營銷的東風(fēng)，但一個必須承認(rèn)的事實是，雷軍這樣的超級企業(yè)家IP，近幾年內(nèi)可能都無法復(fù)制，甚至都難以接近。 作者丨無情編輯丨堅果 封面來源丨Unsplash" 兩個小時的直播，讓眾多車圈同行又狠狠地羨慕了一把雷軍

�？低�視：“安防茅”，能搭上 AI 快車道嗎？

�？低�視于北京時間2024年4月19日晚上的 A 股盤后發(fā)布了 2023 年年報和 2024 年第一季度財報（截止 2024 年 3 月），要點如下：一、整體業(yè)績：營收&凈利均低于預(yù)期

合資“特供車”，試圖救場

導(dǎo)語 Introduction 一些人已經(jīng)覺醒，一些人還在裝睡。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 隨著全球汽車市場的持續(xù)演變，聚光燈早已打在中國這片土地上

油車的最后掙扎

導(dǎo)語 Introduction 未來早有定論，但過程仍未確定。 作者丨查攸吟 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 2021年，第十九屆上海國際汽車工業(yè)博覽會：擁抱變

別聽國產(chǎn)車企瞎吹牛，固態(tài)電池量產(chǎn)，至少5年之后

如果關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)，就一定會知道，最近固態(tài)電池被炒的火熱，先是智已說LS6會使用固態(tài)電池，刷了一波熱度，最后發(fā)現(xiàn)最多稱之為半固態(tài)電池。 后來昊鉑稱即將推出的全固態(tài)電池，一時之間固態(tài)電池火熱，很多人表示，買新能源車的可以先等等，也許1-2年后，固態(tài)電池就會量產(chǎn)了