平安好醫(yī)生，靠什么說服老年人？

靠B端業(yè)務(wù)為生的平安健康，截止2023年連虧9年。 報(bào)告期內(nèi)，平安健康全年?duì)I收達(dá)到46.7億元，毛利率上升至32.3%，凈虧損同比大幅收窄47.6%至3.34億元。 這已是平安健康連續(xù)虧損的第9年，期間累計(jì)虧損已超70億元

大模型沒過“試用期”

撰文 | 吳坤諺 編輯 | 吳先之 東市買駿馬，西市買鞍韉，南市買轡頭，北市買長鞭。 出自《木蘭辭》中的詩句展現(xiàn)了充分競爭的自由市場中，供給方各司其職的狀態(tài)

學(xué)習(xí)雷軍營銷、喜提50億投資，銷量疲軟的哪吒汽車正艱難自救

實(shí)現(xiàn)開源軟件安全，開發(fā)人員需要考量的三大關(guān)鍵因素

網(wǎng)絡(luò)威脅變幻莫測，最近備受矚目的開源軟件安全事件（如 log4Shell、Solar Winds、Colors and Fakers 等）及其對全球數(shù)以千計(jì)公司造成的災(zāi)難性影響，凸顯了企業(yè)目前在強(qiáng)化數(shù)字環(huán)境方面所面臨的挑戰(zhàn)

造車新勢力舊王“蔚小理”，碰上新王華為、小米

不管大家承認(rèn)不承認(rèn)，說起造車新勢力，“蔚小理”這三位，在早期一定是王者般的存在。 畢竟當(dāng)其它車企還在和傳統(tǒng)燃油車過不去的時(shí)候，這三兄弟，已經(jīng)全面造新能源汽車，蔚來、小鵬造純電，理想靠增程式

國產(chǎn)手機(jī)有多無恥？與聯(lián)發(fā)科合謀將3年前的芯片改名重新上市

國產(chǎn)手機(jī)在旗艦機(jī)方面風(fēng)風(fēng)火火，不斷升級，3年時(shí)間性能提升一倍，然而在中低端市場卻是另一幅面孔，那就是將3年前的芯片換個(gè)名字重新包裝上市，而價(jià)格甚至接近2000元！ 國產(chǎn)手機(jī)的中低端手機(jī)幾乎沒有舉

特斯拉裁員又降價(jià)，造車新勢力最擔(dān)心的事情終于發(fā)生了

全球裁員10%超過14000名員工之后，特斯拉再一次宣布降價(jià)，Model 3和Model Y兩大主銷車型降價(jià)超過10000元，中國新能源車企一時(shí)間風(fēng)聲鶴唳。 引領(lǐng)全球

周鴻祎動口，余承東李斌們動手

作者 | 甄 瑤 席文秀 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 繼小米董事長兼CEO雷軍雷軍之后，360創(chuàng)始人、董事長周鴻祎也躋身車圈流量高手行列

中國汽車出口第一，賣到哪里去了？哪些車企出口最多？

眾所周知，2023年，中國一共銷售汽車3009萬輛，出口491萬輛，正式超過日本，成為全球第一大汽車出口國。 而今年1-3月，中國出口汽車達(dá)到132萬輛，增長33%，預(yù)計(jì)今年汽車出口量會超過650萬輛，繼續(xù)全球第一，并且與日本拉開差距

事關(guān)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)！LoRaWAN 2027 發(fā)展路線圖重磅公布

作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 4月16日，LoRa 聯(lián)盟（LoRa Alliance）發(fā)布了 LoRaWAN 開發(fā)路線圖，以引導(dǎo)該標(biāo)準(zhǔn)未來演進(jìn)的方向。 LoRaWAN 開發(fā)路線圖 Lo

三大衛(wèi)視加碼，大音綜能否重回巔峰時(shí)代？

文：夢寧 編：亦可 “夏天快到了，我又可以了。”4月15日，湖南衛(wèi)視歌手官博突然官宣《歌手2024》的回歸，并發(fā)布了500位國內(nèi)現(xiàn)場大眾聽審團(tuán)和500位國際云端聽審團(tuán)的官方招募令

有了純電版車型，馬自達(dá)就能翻盤嗎？

前段時(shí)間，長安汽車發(fā)布了集團(tuán)3月份的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中長安馬自達(dá)的3月份銷量為6132輛，前三個(gè)月累計(jì)銷售新車共1.93萬輛，盡管與去年對比，今年前三月的銷量增加了38.82%輛，但總體來說，馬自達(dá)在

安川電機(jī)采用Wind River Linux支持新一代AI自主工業(yè)機(jī)器人

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布Wind River Linux被日本領(lǐng)先的伺服電機(jī)、交流傳動及工業(yè)機(jī)器人制造商安川機(jī)電公司用于支持其新一代機(jī)器人MOTOMAN NEXT。  MOTOMAN NEXT具備自主適應(yīng)環(huán)境的能力，并能運(yùn)用先進(jìn)的AI能力自動自主做出判斷

“AIGC第一股”，出門問問“名不副實(shí)”？

本文系深潛atom第781篇原創(chuàng)作品 "上市只是開始， 出門問問關(guān)鍵如何以小博大" 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 2023年，大模型是最熱的賽道之一

周鴻祎為什么能接住雷軍造車的潑天流量？

出品｜華博商業(yè)評論 互聯(lián)網(wǎng)上又多了位“網(wǎng)紅”大佬。 兩個(gè)月前，360創(chuàng)始人周鴻祎下定決心，以企業(yè)家網(wǎng)紅的身份為360公司發(fā)聲。自此以后，周鴻祎像一個(gè)真正

10萬億轉(zhuǎn)移支付，四川憑什么又拿最多？

來源 | 深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文 | 鄭婷 四川省經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)排名全國第五，為什么還要拿全國最多的轉(zhuǎn)移支付？ 近日，在財(cái)政部公布“2024年中央財(cái)政預(yù)算”后，10.2萬億的中央轉(zhuǎn)移支付資金走向引發(fā)關(guān)注

理想反攻

如果這么容易被打趴下，那就不是理想了。 正文 MEGA一役，理想受挫。 有行業(yè)人士評論說，理想的拐點(diǎn)到了。在《電動勢》看來，這個(gè)說法可能言之過早，不可否認(rèn)，理想的信心雖然被打擊了一下，但是最重要的市場還沒丟

理想要學(xué)著過苦日子了

全系降價(jià)只是激烈競爭的開始。 作者｜金藝書編輯｜張文封面｜速度與激情 104 月 22 日，理想汽車發(fā)布公告稱，全系產(chǎn)品除 L6 以外官降 1.8 萬 -3 萬。其中，MEGA

特斯拉入華十年，那些改變的與未變的

十年一夢。 作者｜蔣澆編輯｜張文封面｜Unsplash 十年前的 4 月 22 日，特斯拉在中國開始首批交付，馬斯克專程從美國飛來，親手將鑰匙交給第一批 Model S 車主手中

如果造車平庸，小鵬能靠賣智駕生存嗎？

/// 本就不高端的小鵬汽車，再“卷”更低端的市場，會有競爭力嗎？ 作者：鹿白 編輯：肖瑩 從舊車改款，到G6、X9新車上市