李想從理想走入現(xiàn)實(shí)

繼特斯拉宣布全線降價(jià)1.4萬后，理想汽車在22日同樣宣布旗下車型除L6外全系降價(jià)，L7、L8的Pro版降1.8萬，Max和Ultra版降2萬，L9降2萬，MEGA降3萬。 至于取消剛剛在上個(gè)月增加的Air版，理想方面表示要把30萬元以下價(jià)格帶留給L6

兆易創(chuàng)新與TASKING達(dá)成戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步豐富GD32車規(guī)MCU軟件開發(fā)工具鏈

李彥宏選錯(cuò)了夏一平？

流量并非人人都能玩明白。這不僅僅是夏一平的問題，對其他車圈老板來說，“依樣畫葫蘆”被迫親自下場營業(yè)，做直播、玩微博，但很多“畫虎不成反類犬”，并未收獲想象的關(guān)注和影響力

誰在釘釘上做AI Agent？

在這個(gè)中國最大的TO B流量池里，有最適合AI Agent生長的“原生”環(huán)境，有足夠有邊界的平臺設(shè)計(jì)，也更有無數(shù)真實(shí)可見的AI產(chǎn)業(yè)需求，和已經(jīng)在全面開放的數(shù)據(jù)和TO B服務(wù)流程，這些串聯(lián)到一起也恰構(gòu)成著AI在中國產(chǎn)業(yè)落地的最豐盈土壤

2024北京國際車展“電”競更激烈

導(dǎo)語 | Lead 闊別四年，北京車展強(qiáng)勢回歸。2023年，中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷首度突破3000萬；汽車出口超過522萬輛，成為全球最大的整車出口國家；在新能源汽車領(lǐng)域，尤其是智能電動車站在了全球的前列

聯(lián)想失去“聯(lián)想”

出 品 | 異觀財(cái)經(jīng)作 者 | 炫夜白雪 人工智能正迅速滲透到PC硬件領(lǐng)域，從PC產(chǎn)業(yè)鏈上游到終端廠商，科技巨頭紛紛布局。 AI PC元年開啟 科技巨頭紛紛布局 2024年，被視作AI PC元年

誰在制造小米汽車？

發(fā)布即交付的小米汽車是雷軍創(chuàng)業(yè)以來最冒險(xiǎn)的產(chǎn)品，冒險(xiǎn)到作為高材生的他一度在微博迷信：「雷軍造車，天命所歸，雷字帶電，軍字帶車」，或許是感覺天命所歸這種話帶有很強(qiáng)的運(yùn)氣成分，最終還是刪了這條。 天命所歸不如奮身獨(dú)步

低空經(jīng)濟(jì)不僅是飛行汽車

文 | 小盧魚 編輯 | 楊旭然 大概一年前，波

前有蔚來吉利，現(xiàn)有紅旗極星，汽車與手機(jī)加速融合

作者 | 龔宸芫 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 又一家車企入局手機(jī)行業(yè)。 

【對話前沿專家】基于憶阻器科研，展望系統(tǒng)和器件協(xié)同測試未來可能性

“熱辣滾燙”的跨境電商，將為家居行業(yè)帶來哪些紅利？

近年跨境電商行業(yè)持續(xù)升溫，許多跨境電商平臺更是快速崛起，比如Temu、SHEIN、TikTok Shop等。電商出海也為不少家居企業(yè)帶來了新的增長曲線，外貿(mào)市場會否成為家居行業(yè)的下一個(gè)“主

享界S9，華為殺入BBA的“腹地”

導(dǎo)語 Introduction 鴻蒙智行殺入BBA的核心領(lǐng)域，豪華車市場的新篇章正在書寫。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 如今，汽車圈里似乎

哪吒CEO張勇：學(xué)不會雷軍，難討好周鴻祎

文/史方  編輯/陳鋒 哪吒汽車CEO張勇，努力在學(xué)雷軍的營銷之道，但卻頻繁“翻車”。  4月22日晚，在哪吒汽車的2024年春季發(fā)布會上，張勇提

AI入凡塵：從風(fēng)花雪月到千行百業(yè)

作者:賈樂樂,編輯:趙元 大模型（LLM）發(fā)展起來之后，生成式AI開始井噴，有聊天對話、文生圖，還有擴(kuò)圖等多種形態(tài)。 對于技術(shù)的進(jìn)步，大眾都喜聞樂見，但漸漸地另一種聲音出現(xiàn)了：我們希望AI替我

營銷之神雷軍，逼瘋半個(gè)汽車圈

01 誰是中國的營銷之神？ 不是首富鐘晱晱，也不是“大哥”段永平，而是雷軍，雷布斯。 一個(gè)讓劉強(qiáng)東直呼：不要和他比營銷；讓周鴻祎化身頭號雷軍行為學(xué)研究專家的營銷之神

被“圍堵”的小米SU7和自大的雷軍

憑借著小米的品牌影響力和雷軍的個(gè)人號召力，在當(dāng)今競爭激烈的新能源車市場，小米汽車可以說做到了出道即巔峰。小米SU7自今年3月底上市以來，市場表現(xiàn)令人刮目相看。 從4月前兩周的銷量數(shù)據(jù)來看，小米汽車這個(gè)造車新勢力的后來者，都成功躋身國內(nèi)造車新勢力車企銷量前10名，大有趕超小鵬和蔚來的勢頭

憑兩款車暴漲4000億市值，是市場給特斯拉的最后機(jī)會

AI和低價(jià)車型才是出路？ 2024年，是汽車行業(yè)公認(rèn)的大洗牌的一年，一方面是智能駕駛?cè)�面爆發(fā)，新能源汽車的智能之戰(zhàn)更加深入，沒有智能化的汽車和品牌都將面臨被淘汰的局面。特斯拉身為新能源巨頭，今年似乎還沒特別大的動作

“狠角色”云集 2024北京車展熱門SUV盤點(diǎn)

近年來，隨著新能源市場的不斷發(fā)展，純電動車成為不少消費(fèi)者的購車新方向。國內(nèi)車市競爭激烈，國外老牌車企為占據(jù)中國市場更是絞盡腦汁。 本次北京車展上，有老牌BBA的電動化轉(zhuǎn)型首秀，更有造車新勢力換代升級

國產(chǎn)“帕納梅拉”來了 2024北京車展熱門純電轎車前瞻

隨著電動化浪潮席卷全球，新能源車逐漸成了車展上最受矚目的“明星”，而純電轎車更是成了考驗(yàn)各家車企技術(shù)實(shí)力的修羅場。 在本屆北京車展上，各大車企紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備在這場盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品

2024北京車展指南：那些不能錯(cuò)過的新車！

原創(chuàng) | 超車?yán)侠?024北京國際車展今天拉開帷幕，主要展出位于中國國際展覽中心（順義館），展期持續(xù)10天，從4月25日到5月4日，其中4月25日及26日為媒體日。本期小編將帶著您逐一梳理每個(gè)展館里那些值回票價(jià)的全新車型，讓您足不出戶，就能盡攬久違四年的北京國際車展