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造車新勢(shì)力舊王“蔚小理”,碰上新王華為、小米

不管大家承認(rèn)不承認(rèn),說起造車新勢(shì)力,“蔚小理”這三位,在早期一定是王者般的存在。 畢竟當(dāng)其它車企還在和傳統(tǒng)燃油車過不去的時(shí)候,這三兄弟,已經(jīng)全面造新能源汽車,蔚來、小鵬造純電,理想靠增程式

新能源汽車 | 2024-04-23 15:08 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)手機(jī)有多無恥?與聯(lián)發(fā)科合謀將3年前的芯片改名重新上市

國(guó)產(chǎn)手機(jī)在旗艦機(jī)方面風(fēng)風(fēng)火火,不斷升級(jí),3年時(shí)間性能提升一倍,然而在中低端市場(chǎng)卻是另一幅面孔,那就是將3年前的芯片換個(gè)名字重新包裝上市,而價(jià)格甚至接近2000元! 國(guó)產(chǎn)手機(jī)的中低端手機(jī)幾乎沒有舉

通信 | 2024-04-23 15:02 評(píng)論

特斯拉裁員又降價(jià),造車新勢(shì)力最擔(dān)心的事情終于發(fā)生了

全球裁員10%超過14000名員工之后,特斯拉再一次宣布降價(jià),Model 3和Model Y兩大主銷車型降價(jià)超過10000元,中國(guó)新能源車企一時(shí)間風(fēng)聲鶴唳。 引領(lǐng)全球

新能源汽車 | 2024-04-23 14:55 評(píng)論

周鴻祎動(dòng)口,余承東李斌們動(dòng)手

作者 | 甄 瑤 席文秀 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 繼小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍雷軍之后,360創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎也躋身車圈流量高手行列

新能源汽車 | 2024-04-23 14:53 評(píng)論

中國(guó)汽車出口第一,賣到哪里去了?哪些車企出口最多?

眾所周知,2023年,中國(guó)一共銷售汽車3009萬輛,出口491萬輛,正式超過日本,成為全球第一大汽車出口國(guó)。 而今年1-3月,中國(guó)出口汽車達(dá)到132萬輛,增長(zhǎng)33%,預(yù)計(jì)今年汽車出口量會(huì)超過650萬輛,繼續(xù)全球第一,并且與日本拉開差距

新能源汽車 | 2024-04-23 14:10 評(píng)論

事關(guān)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)!LoRaWAN 2027 發(fā)展路線圖重磅公布

作者:Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 4月16日,LoRa 聯(lián)盟(LoRa Alliance)發(fā)布了 LoRaWAN 開發(fā)路線圖,以引導(dǎo)該標(biāo)準(zhǔn)未來演進(jìn)的方向。 LoRaWAN 開發(fā)路線圖 Lo

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-23 14:06 評(píng)論

三大衛(wèi)視加碼,大音綜能否重回巔峰時(shí)代?

文:夢(mèng)寧 編:亦可 “夏天快到了,我又可以了。”4月15日,湖南衛(wèi)視歌手官博突然官宣《歌手2024》的回歸,并發(fā)布了500位國(guó)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)大眾聽審團(tuán)和500位國(guó)際云端聽審團(tuán)的官方招募令

通信 | 2024-04-23 14:02 評(píng)論

有了純電版車型,馬自達(dá)就能翻盤嗎?

前段時(shí)間,長(zhǎng)安汽車發(fā)布了集團(tuán)3月份的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),其中長(zhǎng)安馬自達(dá)的3月份銷量為6132輛,前三個(gè)月累計(jì)銷售新車共1.93萬輛,盡管與去年對(duì)比,今年前三月的銷量增加了38.82%輛,但總體來說,馬自達(dá)在

新能源汽車 | 2024-04-23 13:45 評(píng)論

安川電機(jī)采用Wind River Linux支持新一代AI自主工業(yè)機(jī)器人

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布Wind River Linux被日本領(lǐng)先的伺服電機(jī)、交流傳動(dòng)及工業(yè)機(jī)器人制造商安川機(jī)電公司用于支持其新一代機(jī)器人MOTOMAN NEXT。  MOTOMAN NEXT具備自主適應(yīng)環(huán)境的能力,并能運(yùn)用先進(jìn)的AI能力自動(dòng)自主做出判斷

電子工程 | 2024-04-23 11:21 評(píng)論

“AIGC第一股”,出門問問“名不副實(shí)”?

本文系深潛atom第781篇原創(chuàng)作品 "上市只是開始, 出門問問關(guān)鍵如何以小博大" 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 2023年,大模型是最熱的賽道之一

人工智能 | 2024-04-23 11:14 評(píng)論

周鴻祎為什么能接住雷軍造車的潑天流量?

出品|華博商業(yè)評(píng)論 互聯(lián)網(wǎng)上又多了位“網(wǎng)紅”大佬。 兩個(gè)月前,360創(chuàng)始人周鴻祎下定決心,以企業(yè)家網(wǎng)紅的身份為360公司發(fā)聲。自此以后,周鴻祎像一個(gè)真正

新能源汽車 | 2024-04-23 11:10 評(píng)論

10萬億轉(zhuǎn)移支付,四川憑什么又拿最多?

來源 | 深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文 | 鄭婷 四川省經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)排名全國(guó)第五,為什么還要拿全國(guó)最多的轉(zhuǎn)移支付? 近日,在財(cái)政部公布“2024年中央財(cái)政預(yù)算”后,10.2萬億的中央轉(zhuǎn)移支付資金走向引發(fā)關(guān)注

儲(chǔ)能 | 2024-04-23 10:48 評(píng)論

理想反攻

如果這么容易被打趴下,那就不是理想了。 正文 MEGA一役,理想受挫。 有行業(yè)人士評(píng)論說,理想的拐點(diǎn)到了。在《電動(dòng)勢(shì)》看來,這個(gè)說法可能言之過早,不可否認(rèn),理想的信心雖然被打擊了一下,但是最重要的市場(chǎng)還沒丟

新能源汽車 | 2024-04-23 10:44 評(píng)論

理想要學(xué)著過苦日子了

全系降價(jià)只是激烈競(jìng)爭(zhēng)的開始。 作者|金藝書編輯|張文封面|速度與激情 104 月 22 日,理想汽車發(fā)布公告稱,全系產(chǎn)品除 L6 以外官降 1.8 萬 -3 萬。其中,MEGA

新能源汽車 | 2024-04-23 10:42 評(píng)論

特斯拉入華十年,那些改變的與未變的

十年一夢(mèng)。 作者|蔣澆編輯|張文封面|Unsplash 十年前的 4 月 22 日,特斯拉在中國(guó)開始首批交付,馬斯克專程從美國(guó)飛來,親手將鑰匙交給第一批 Model S 車主手中

新能源汽車 | 2024-04-23 10:41 評(píng)論

如果造車平庸,小鵬能靠賣智駕生存嗎?

/// 本就不高端的小鵬汽車,再“卷”更低端的市場(chǎng),會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力嗎? 作者:鹿白 編輯:肖瑩 從舊車改款,到G6、X9新車上市

新能源汽車 | 2024-04-23 10:38 評(píng)論

價(jià)格戰(zhàn),還沒到位

導(dǎo)語 Introduction 有效的價(jià)格戰(zhàn)一定會(huì)出現(xiàn)淘汰,但目前還早。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 北京車展還沒開始,新一輪的價(jià)格戰(zhàn)又席卷而來

新能源汽車 | 2024-04-23 09:37 評(píng)論

挖墻腳、薦競(jìng)品、邀抱團(tuán),雷軍、華為共演車圈商業(yè)攻防戰(zhàn)

賺錢才是硬道理。 萬萬沒想到,華為竟然真的對(duì)小米汽車出手了,而且“財(cái)大氣粗”風(fēng)范盡顯。有網(wǎng)友爆料稱,選購(gòu)智界S7付完尾款后,可以用小米SU7鎖單不可退的5000元定金抵扣

新能源汽車 | 2024-04-23 09:19 評(píng)論

中國(guó)最年輕富豪/鋰電企業(yè)實(shí)控人遭立案調(diào)查

4月13日,已深度布局鋰電材料的知名企業(yè)中核鈦白(002145.SZ)發(fā)布公告稱,收到公司實(shí)控人王澤龍先生的通知,獲悉其于4 月12日收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《立案告知書》(編號(hào):證監(jiān)立案字 03720240045 號(hào))

鋰電 | 2024-04-23 09:11 評(píng)論

入土填埋還是資源化利用,飛灰“歸宿”在哪?

來源丨《CE碳科技》微信公眾號(hào) 作者丨中城環(huán)境 董學(xué)光 整理丨中城環(huán)境 程彩云 “我國(guó)飛灰處理工藝選擇主要受政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)因素的影響。政策上傾向于資源化處理,但經(jīng)濟(jì)考量使中西部等欠發(fā)達(dá)地區(qū)多選擇填埋,目前國(guó)際及國(guó)內(nèi)的主流處理技術(shù)也是填埋處理

環(huán)保 | 2024-04-22 19:55 評(píng)論
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