導(dǎo)語 Introduction 喧囂的陰云，未必能帶來止旱的甘霖，或許將誘發(fā)洪澇的沖擊。惟有看明白腳下的路徑，方能持續(xù)前行。 作者丨石 劼 責(zé)編丨李
新能源汽車 | 2024-04-26 13:33 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 作為有著10余年知識產(chǎn)權(quán)經(jīng)歷的前從業(yè)者，不得不說的是，與商標(biāo)有關(guān)法律問題的艱澀復(fù)雜性，不是普通公眾輕易能看明白的。這一點(diǎn)，業(yè)界有一個基本共識：商標(biāo)法領(lǐng)域有成就的律師，基本是整個律師行業(yè)“S級”存在
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-26 13:30 評論在排滿的新車發(fā)布會中，流量成為北京車展最受關(guān)注的熱點(diǎn)。 4月25日，闊別了5年之久的第十八屆北京國際汽車展覽會終于迎來了首個新聞日，來自汽車行業(yè)中不同分工的從業(yè)者再度匯聚北京，見證中國汽車工業(yè)的未來
新能源汽車 | 2024-04-26 11:08 評論用一套完整的邏輯，打贏這一場最硬的仗。 “如果說我比別人能看得更遠(yuǎn)一點(diǎn)的話，是因為我站在巨人的肩膀上。” 這一次，大眾汽車決定站在自己的肩膀上，去審視，去創(chuàng)新，去堅持
新能源汽車 | 2024-04-26 11:07 評論2024年，COB技術(shù)持續(xù)火熱，據(jù)行家說觀察，今年第一季度，COB在產(chǎn)能、市場滲透方面均有新進(jìn)展。 尤其在產(chǎn)能上，COB陣營開始釋放產(chǎn)能，多家企業(yè)陸續(xù)傳來COB產(chǎn)品中試，產(chǎn)線投產(chǎn)、量產(chǎn)消息，另某頭部企業(yè)單月產(chǎn)能已達(dá)16000平米（以P1.25點(diǎn)間距產(chǎn)品測算）
電子工程 | 2024-04-26 11:07 評論華為不造車背后，藏著更大的“野心” 小米與華為兩大科技巨頭在汽車行業(yè)再度相遇，并以不同的發(fā)展路線同時躋身“頂流”。 智界S7（攝
新能源汽車 | 2024-04-26 11:01 評論編輯 | 楚濟(jì)慈 來源 | 零壹智庫 4月24日晚，境內(nèi)證券市場唯一以不良資產(chǎn)管理（AMC）為主業(yè)的上市公司海德股份（000567.SZ）發(fā)布2023年年度報告及2024年一季度報告
通信 | 2024-04-26 10:47 評論今年，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（下稱“2024北京車展”）正式開幕。汽車行業(yè)將展開一場產(chǎn)品與技術(shù)的盛宴。 據(jù)北京車展官方消息，本屆車展全球首發(fā)新車117款（跨國公司全球首發(fā)車30款）、概念車41款、新能源車型278款
新能源汽車 | 2024-04-26 10:33 評論近年來，鋰電領(lǐng)域已經(jīng)表現(xiàn)出創(chuàng)新乏力的疲態(tài)，盡管其技術(shù)日新月異，但研發(fā)過程卻還沿襲著傳統(tǒng)的“實驗試錯式”路徑，面臨著效率低、周期長、成本高等嚴(yán)峻困境。相較之下，半導(dǎo)體行業(yè)對類似問題已有成熟解法，即電子設(shè)
鋰電 | 2024-04-26 09:57 評論2024年北京車展，無愧于“分水嶺”之名。 小通還記得一年前上海車展的盛況，作為疫情后國內(nèi)首個A級車展，上海車展上新能源車的強(qiáng)勢崛起令人印象深刻。現(xiàn)在回想起來，一年的時間并不算長，但我們再看新能源車行業(yè)的發(fā)展，似乎已經(jīng)跨過了一個完整的世代
新能源汽車 | 2024-04-26 09:42 評論按照乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2024年4月份上半個月，中國新能源汽車的滲透率已經(jīng)超過了50%，純?nèi)加蛙嚨姆蓊~，已經(jīng)不到一半了。 而在2020年的時候，我們定的目標(biāo)是到2035年，實現(xiàn)滲透率超50%的目標(biāo)，可以說，現(xiàn)在我們已經(jīng)提前14年完成任務(wù)
新能源汽車 | 2024-04-26 09:32 評論圖片素材來源為各官方微博 評論
日前歌爾股份公布業(yè)績，業(yè)績顯示一季度凈利潤同比增長17倍，顯示出它在被踢出蘋果供應(yīng)鏈之后開始扭轉(zhuǎn)頹勢，另一家被踢出蘋果供應(yīng)鏈的歐菲光也公布2023年的業(yè)績扭虧為盈，顯示出這些離開蘋果的中國供應(yīng)鏈企業(yè)正在向好發(fā)展
光通訊 | 2024-04-25 18:33 評論智能手環(huán)是一種穿戴式智能設(shè)備。通過智能手環(huán)，用戶可以記錄日常生活中的鍛煉、睡眠、部分還有飲食等實時數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)與手機(jī)、平等同步。智能手環(huán)是一種穿戴式智能設(shè)備。通過這款手環(huán)，用戶可以記錄日常生活中
電子工程 | 2024-04-25 15:40 評論中國上海，2024年4月25日——專業(yè)的視覺處理方案提供商逐點(diǎn)半導(dǎo)體宣布，于4
電子工程 | 2024-04-25 15:16 評論繼特斯拉宣布全線降價1.4萬后，理想汽車在22日同樣宣布旗下車型除L6外全系降價，L7、L8的Pro版降1.8萬，Max和Ultra版降2萬，L9降2萬，MEGA降3萬。 至于取消剛剛在上個月增加的Air版，理想方面表示要把30萬元以下價格帶留給L6
新能源汽車 | 2024-04-25 15:15 評論中國北京（2024年4月25日）—— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）與業(yè)界領(lǐng)先的嵌入式軟件開發(fā)工具
電子工程 | 2024-04-25 15:12 評論流量并非人人都能玩明白。這不僅僅是夏一平的問題，對其他車圈老板來說，“依樣畫葫蘆”被迫親自下場營業(yè)，做直播、玩微博，但很多“畫虎不成反類犬”，并未收獲想象的關(guān)注和影響力
人工智能 | 2024-04-25 14:45 評論在這個中國最大的TO B流量池里，有最適合AI Agent生長的“原生”環(huán)境，有足夠有邊界的平臺設(shè)計，也更有無數(shù)真實可見的AI產(chǎn)業(yè)需求，和已經(jīng)在全面開放的數(shù)據(jù)和TO B服務(wù)流程，這些串聯(lián)到一起也恰構(gòu)成著AI在中國產(chǎn)業(yè)落地的最豐盈土壤
通信 | 2024-04-25 14:16 評論
