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特斯拉提出萬億薪酬計劃,馬斯克表示“我對錢不感興趣”?

文:談擎說AI 這年頭,常見打工人因工資談崩跳槽,沒想到,世界首富也有嫌“工資低”的一天? 這兩天,美國特斯拉公司董事長羅賓·德諾姆27日致信股東稱,呼吁在公司年度股東大會召開前,投票支持CEO埃隆·

人工智能 | 2025-10-30 11:26 評論

這屆京東雙11:是“AI托管”,還是“生態(tài)共榮”?

京東正在重新定義“雙11該有的樣子”。 今年京東雙11的策略,核心就三個字“不折騰”。這也反映出,電商平臺正逐漸告別過去那種盲目追逐流量的狂歡,開始轉向更注重長期價值的深耕。自10月9日京東11.11

物聯(lián)網 | 2025-10-30 10:56 評論

京東汽車,必須窮極手段確保車輛安全

作者魯鎮(zhèn)西 安全,是車企成功的終極捷徑 今年夏天以來,最引人矚目的動態(tài),除了隔三差五推送電車自燃,莫過于京東聯(lián)合寧德時代、廣汽集團宣布推出“國民好車”。 根據(jù)官方消息,京東汽車基于寧德時代領先電池技術

新能源汽車 | 2025-10-30 10:48 評論

蘋果終于向地圖下手了!iOS廣告增多,只因服務要做現(xiàn)金牛?

壞消息:蘋果廣告越來越多;好消息:國行iPhone不多。 最近幾年,蘋果致力于在 iOS 系統(tǒng)及其預裝 app 中加入更多商業(yè)廣告推廣內容,F(xiàn)在,這一戰(zhàn)略即將進入新的系統(tǒng)級 app——蘋果地圖。 彭博

消費電子 | 2025-10-30 09:38 評論

AI相機Caira火了!激進地用AI生圖,真能顛覆傳統(tǒng)相機?

比上不足,比下有余。 在MWC 25上,小米展示了旗下首款外接光學裝置,M43規(guī)格傳感器、1億像素、等效焦距35mm,能夠與特殊版本的小米15進行鏈接。這些參數(shù)的背后,實則依然需要依靠手機的算力提供A

光學 | 2025-10-30 09:37 評論

三星們只想伺候OpenAI,看不上裝機黨的碎銀子

文源:源Byte 作者:柯基的柯 一條普通的DDR4內存,居然也成為了年度理財產品。 進入到10月之后,內存價格如火箭一般起飛,不少華強北的商家都在懊惱年初沒有囤貨。 目前,DDR4產品價格“高位橫盤

消費電子 | 2025-10-30 09:31 評論

強勢大漲!光伏企業(yè)股價集體飆升

10月29日,A股三大指數(shù)今日集體上漲,截至收盤,上證指數(shù)漲0.7%,深證成指漲1.95%,北證50漲8.41%。 光伏產業(yè)指數(shù)大漲7.99%,成分股悉數(shù)上漲。其中,阿特斯、隆基綠能、通威股份、弘元綠

太陽能光伏 | 2025-10-29 18:42 評論

OpenAI的弒神賭局,看懂的人還不多

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 2019年11月,在舉世驚呼的“大模型元年”2023年尚未來臨的四年前,在OpenAI LP——這家機構用以探索商業(yè)可能性的營利性子公

人工智能 | 2025-10-29 15:47 評論

全球智駕 ,三分天下

自動駕駛經過十多年的發(fā)展,經歷了技術路線的反復試錯、資本潮漲潮落的大浪淘沙,如今已經邁入規(guī);慨a的新周期,形成兩大統(tǒng)治級陣營:一極是特斯拉FSD/谷歌Waymo的自研陣營,定義了當前智駕的天花板;另

智能汽車網 | 2025-10-29 13:41 評論

全球智駕,三分天下

自動駕駛經過十多年的發(fā)展,經歷了技術路線的反復試錯、資本潮漲潮落的大浪淘沙,如今已經邁入規(guī);慨a的新周期,形成兩大統(tǒng)治級陣營:一極是特斯拉FSD/谷歌Waymo的自研陣營,定義了當前智駕的天花板;另

人工智能 | 2025-10-29 13:37 評論

Stellantis集團恐“要拆家”,唐唯實有沒有說假話?

無論是業(yè)績下滑、品牌拆分猜測,還是中美歐市場的戰(zhàn)略搖擺,都折射出了Stellantis集團在電動化浪潮中的掙扎與轉型。 當全球第四大車企Stellantis集團的“解體”傳聞從前任CEO口中拋出,汽車

新能源汽車 | 2025-10-29 10:22 評論

從Sora2到蒸汽機2:被引爆的AI視頻全球競速

翼言商業(yè)觀察 “AI視頻生成領域,一定會誕生一個超級應用! 10月以來,AI視頻生成領域卷出了新高度。 上周,發(fā)布Vidu Q2圖生視頻不到2周,Vidu10月21日再次更新:參考生、時長最多可延長

人工智能 | 2025-10-29 10:14 評論

日本汽車電動化未來,真的要靠中國了?

導語 Introduction 或許不是最“體面”的選擇,但卻是最務實、最高效的破局之路。 兩年一度的日本移動出行展(原東京車展)于今日(10月29日)開幕。當全球汽車企業(yè)和集團都在快步邁向電氣化時代

新能源汽車 | 2025-10-29 09:38 評論

車路協(xié)同為什么被提得越來越少了?

在自動駕駛剛興起時,很多人認為必須將車、路與云端連成一張網絡,才能有效提升自動駕駛的安全性和運行效率。當時有這個想法其實是有據(jù)可循的,因為在當時的技術方案下,僅憑車輛自身的傳感器和算力,面對復雜路況、

物聯(lián)網 | 2025-10-29 09:03 評論

產銷率138%!又一光伏龍頭強勢盈利

10月28日,大全能源發(fā)布2025年第三季度報告。前三季度實現(xiàn)營收32.43億元,同比下降46.00%;歸母凈利潤虧損10.73億元。 其中,第三季度實現(xiàn)營收17.73億元,同比增長24.75%;歸母

太陽能光伏 | 2025-10-28 17:55 評論

募資12.92億!一上市公司加碼氫能

10月24日,雙良節(jié)能發(fā)布2025年度向特定對象發(fā)行股票預案,擬向特定對象發(fā)行募集資金總額預計不超過12.92億元(含本數(shù))。其中,2億元擬用于年產700套綠電智能制氫裝備建設項目,1.736億元擬用

氫能 | 2025-10-28 17:30 評論

燒錢、焦慮與萬億野心:OpenAI為何要推Atlas?

Atlas真的顛覆了嗎? OpenAI這次真的把“ChatGPT瀏覽器”給端出來了,名字挺霸氣,叫Atlas——就是希臘神話里那個扛著整個地球的巨人。 用這個名字,OpenAI的野心不言而喻:他們覺得

人工智能 | 2025-10-28 16:33 評論

未來5年家電行業(yè)確定性機會來了

對于家電產業(yè)的供應商、制造商、零售商、服務商來說,這幾年市場競爭和經營充滿著各種不確定性因素。不過,未來5年行業(yè)確定性機會終于出現(xiàn)而且更明確了,那就是提振、激活消費的國家戰(zhàn)略,呈現(xiàn)方向、路徑和手段的具

智能家居 | 2025-10-28 16:12 評論

了解抗原遞呈細胞

? ???????原文標題?:?了解抗原遞呈細胞

醫(yī)療科技 | 2025-10-28 15:37 評論

無人配送車血拼雙11:物流江湖的“價格屠夫”與“效率革命”,快遞員正在被算法“優(yōu)化”?

引言 凌晨四點的順義分揀中心,十輛白色無人車正在自動充電。它們不需要休息,不會抱怨加班費,更不會因為雙11爆倉而辭職。 這些每臺成本僅2萬元左右的無人車,正在替代著年薪超10萬元的人類快遞員。 “導入

智慧城市 | 2025-10-28 13:39 評論
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