侵權(quán)投訴

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蘋果和三星銷量猛增,迫使國產(chǎn)手機在利潤和市場份額之間作出抉擇

蘋果和三星在中國市場的手機出貨量猛烈反彈,提醒著國產(chǎn)手機企業(yè)持續(xù)提價已讓國內(nèi)消費者不滿,他們開始用腳投票,選擇價格更實惠的蘋果和三星的手機,如此一來國產(chǎn)手機企業(yè)就面臨著到底要利潤還是要市場的抉擇。

電子工程 | 2020-08-05 09:23 評論

為什么微軟需要TikTok?

盡管特朗普一直在強調(diào)著其他美國大公司,但我們很清楚,有實力收購TikTok的只可能是微軟。拋去政治上的博弈,微軟這一次的入局更像是一次商業(yè)上的賭博。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-05 09:12 評論

恒馳六車齊發(fā)背后恒大挑戰(zhàn)什么?

北京時間8月3日,恒大汽車集團旗下品牌恒馳,在上海和廣州雙會場,同時發(fā)布了6款車型,命名簡單易記——恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6。 這六款純電動車型,從D級轎車的恒馳1,到 B級轎車的恒馳2

智能汽車網(wǎng) | 2020-08-05 09:04 評論

汽車巨頭排位洗牌!豐田將大眾拉下冠軍寶座

2020年上半年,豐田將大眾拉下銷量冠軍寶座。這也是豐田汽車六年來首次超越大眾汽車捧得桂冠。新冠病毒疫情全球大流為經(jīng)濟的發(fā)展蒙上陰影,汽車行業(yè)也不例外。在這樣的大環(huán)境下,行業(yè)巨頭之間的較量也愈發(fā)激烈。2020年上半年,豐田將大眾拉下銷量冠軍寶座

智能汽車網(wǎng) | 2020-08-05 08:33 評論

豐田章男最后的倔強

今年是豐田汽車成立的第87年。多年來,豐田汽車一直以核心動力技術(shù)位列全球汽車企業(yè)前茅,而且多年蟬聯(lián)市值第一汽車企業(yè)的寶座,能與之一較高下的基本只有大眾。作為豐田家族的第四代長孫,現(xiàn)任社長豐田章男也已經(jīng)64歲了

智能汽車網(wǎng) | 2020-08-05 08:32 評論

美國的長臂管轄權(quán),到底掠奪了多少財富?

與其說長臂管轄權(quán)是一項法律話題,還不如說在現(xiàn)實中其實際上是政治問題,美國通過所謂的長臂管轄權(quán),“保障”了美國的權(quán)益,卻嚴(yán)重?fù)p害了他國利益,甚至最后連以法國,德國為首的歐盟也成為口下食,日本更不必說,但是這樣的游戲玩多了,最后難道不會被反噬嗎?

電子工程 | 2020-08-05 08:30 評論

傳統(tǒng)車險模式將被自動駕駛顛覆

自動駕駛正在重新定義我們擁有和使用汽車的方式,同樣它也將改變我們投保車險的方式。你是否曾想過:如果實現(xiàn)了自動駕駛,我們是否還需要繳納高昂的車險費?日本愛和誼日生同和保險公司(AioiNissay Do

智能汽車網(wǎng) | 2020-08-05 08:27 評論

華為熱烈擁抱聯(lián)發(fā)科,高通在中國手機芯片市場的老大地位或不保

據(jù)悉華為已斥巨資向聯(lián)發(fā)科訂購了1.2億顆芯片,這相當(dāng)于占聯(lián)發(fā)科芯片出貨量的大約四分之一,在華為力撐下,高通在中國手機芯片市場的老大位置或?qū)⒁虼吮宦?lián)發(fā)科取代。

電子工程 | 2020-08-05 08:26 評論

工業(yè)/汽車/電力...西門子/奔馳/南方電網(wǎng)等垂直行業(yè)龍頭們的5G探索

垂直行業(yè)的深度參與,正在不斷給5G供給者提供需求參考,也在不斷塑造5G的最佳實踐,目前,工業(yè)、汽車、電力等先導(dǎo)行業(yè)顯得更為積極。隨著5G商用范圍的擴大,未來一定會有更多的行業(yè)主動向5G技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)滲透,為5G提供更多行業(yè)需求的支撐。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-05 08:25 評論

海優(yōu)新材能否比肩光伏行業(yè)龍頭?

撰文丨張繼文編輯丨常亮隨著天氣異常、全球性能源短缺等問題日益嚴(yán)重,新能源應(yīng)用亦成為全世界普遍關(guān)注的焦點,世界各國都在加快對各種可再生資源的開發(fā)和利用。其中,太陽能作為可再生能源,優(yōu)勢明顯。相較風(fēng)能、水能、潮汐能等新能源,太陽能分布廣泛、且取之不盡、用之不竭,是最佳能源選擇

太陽能光伏 | 2020-08-04 17:04 評論

寧德時代造富:17天浮盈超30億

當(dāng)年在一級市場,寧德時代曾是眾多VC/PE熱捧的獨角獸;如今上市后,這家電池巨無霸在二級市場依舊炙手可熱。今日(8月4日),寧德時代定增股份正式在深交所掛牌上市。至此,這一筆近200億元的巨額定增融資終于告一段落

鋰電 | 2020-08-04 17:03 評論

用對餐吊燈 在家也能過出西餐廳感覺

美食中,色溫建議選用3000K暖色光,可以營造溫暖舒適愉快的氣氛,菜肴更美味。因為這種暖黃光含有大量紅光,可提升食物顏色飽和度,如同一層濾鏡,讓美食更誘人。

照明 | 2020-08-04 16:46 評論

從梅雨季到臺風(fēng)季,無人機再獲用武之地

近期,伴隨著梅雨季的悄然退場,熱辣的臺風(fēng)季正聲勢浩大的襲來。8月1日-3日,今年的第3號臺風(fēng)“森拉克”便襲擊了我國海南等省市,給該地區(qū)人們?nèi)粘I顜韲?yán)重影響。與此同時3日下午,第4號臺風(fēng)“黑格比”也不斷加強,持續(xù)威脅著我國東部沿海城市,目前浙江、福建兩省已將臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)提升至Ⅱ級

機器人 | 2020-08-04 16:24 評論

為何無人機要從消費級向工業(yè)級轉(zhuǎn)型?竟然是因為它

近年來,伴隨著軍用技術(shù)的愈發(fā)成熟,我國無人機在民用領(lǐng)域迎來了快速發(fā)展。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前我國民用無人機市場規(guī)模已經(jīng)接近200億元,年均復(fù)合增速高達(dá)70%左右,可以說發(fā)展態(tài)勢和潛力前景都非常喜人。而這背后,主要離不開消費級無人機的支持

機器人 | 2020-08-04 16:22 評論

市值被過度高估的寧德時代,如何填補想象空間?

2015-2019年,新能源汽車在全球和中國市場的銷量CAGR分別為41.58%和36.36%,增長勢頭強勁。同時,新能源汽車市場的總體滲透率偏低,市場增量空間巨大。

新能源汽車 | 2020-08-04 16:00 評論

寧德時代市值被過度高估,靠什么填補想象空間?

2015-2019年,新能源汽車在全球和中國市場的銷量CAGR分別為41.58%和36.36%,增長勢頭強勁。同時,新能源汽車市場的總體滲透率偏低,市場增量空間巨大。

鋰電 | 2020-08-04 15:47 評論

國內(nèi)三個大眾如何分天下?

不久前,江淮汽車發(fā)布2020半年度業(yè)績預(yù)虧公告稱,公司上半年凈利潤和扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤分別為-3.56 億元和-4.29 億元,仍未擺脫“虧”字訣。

智能汽車網(wǎng) | 2020-08-04 15:33 評論

如何保護未來智慧城市的安全?

與其他所有挑戰(zhàn)一樣,人類正在轉(zhuǎn)向技術(shù),以創(chuàng)造更好、更安全、更高效的城市生活環(huán)境。從公用事業(yè)、運輸、交通、廢物管理、污染治理,可持續(xù)生活到安全、醫(yī)療保健,智慧城市正在成為管理不斷增長的城市群的答案。

智慧城市 | 2020-08-04 15:33 評論

并未侵權(quán)?蘋果破冰回應(yīng)小i機器人索賠100億元

8月3日,小i機器人(上海智臻智能網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司)再次起訴蘋果,并已正式向上海市高級人民法院提起訴訟。8月4日,一直對該案保持沉默的蘋果公司首度破冰回應(yīng)。蘋果公司在發(fā)給第一財經(jīng)記者的一份聲明中稱:“我們對小i機器人提起再一個訴訟感到失望

機器人 | 2020-08-04 15:33 評論

智能家居創(chuàng)建和采用邊緣AI解決方案的令人信服的理由是什么?

人機界面(human-machine interface,HMI)以明顯的方式發(fā)展,從純粹的觸覺發(fā)展到多年來,已經(jīng)涵蓋了從語音到手勢到視頻以及各種計算機視覺功能的各種輸入方法,從銷售終端到智能家居。下一步將是不僅理解直接命令而且可以推斷意圖的設(shè)備。

智慧城市 | 2020-08-04 15:31 評論
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