導(dǎo)語：人單合一2.0，就是海爾在“創(chuàng)造負熵”的企業(yè)新使命下，基于目前復(fù)雜商業(yè)環(huán)境與生成式人工智能技術(shù)背景而提出的以“零邊界”為核心的一套全球領(lǐng)先的企業(yè)管理模式
傳感器 | 2024-09-25 10:19 評論2019年8月9日，華為鴻蒙系統(tǒng)正式發(fā)布，當(dāng)時是HarmonyOS1.0版本。 不過在發(fā)布會上，余承東可是將牛吹出去了，這是一個大一統(tǒng)的系統(tǒng)，可以用于物聯(lián)網(wǎng)、手機、汽車、平板、電腦等等上面，比安卓、iOS更牛
通信 | 2024-09-25 10:02 評論作者 | 柯陽明 楊銳排版校對 | 甘惠淇01氫能獨角獸重塑能源再次遞交了IPO招股書。9月2日，港交所官網(wǎng)消息，上海重塑能源集團股份有限公司（以下稱“重塑能源”）再次遞交了上市申請
氫能 | 2024-09-25 09:52 評論10萬元出頭這個預(yù)算，一般是主流家用轎車的區(qū)間。要在這個價位買主流緊湊型新能源SUV，其實并不容易。但比亞迪則是一口氣帶來倆選擇，一個是王朝網(wǎng)旗下的宋Pro DM-i，另一個是海洋網(wǎng)旗下的海獅05 DM-i
新能源汽車 | 2024-09-25 09:44 評論“人工智能的商業(yè)模式，是要創(chuàng)造一個市場，而非一個算法”。這是世界AI泰斗Michael I.Jordan的觀點。而當(dāng)前的全球AI市場，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地
人工智能 | 2024-09-25 09:26 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 作為國內(nèi)規(guī)模最大的車規(guī)級IGBT芯片和模組代工廠，依靠新能源汽車這個快速發(fā)展的行業(yè)，芯聯(lián)集成營收始終維持著正向增長
通信 | 2024-09-24 17:52 評論文 | 大力財經(jīng) 編輯 | 艾力 在電商和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)流量增長困境的背景下，京東的決策顯得與眾不同。在重提低價策略一年后，其他電商平臺紛紛調(diào)整策略，追求企業(yè)利潤增長，而京東卻似乎堅定地走在 “低價” 道路上
通信 | 2024-09-24 17:32 評論即時零售改變了什么？ 作者｜王彬 封面｜Unsplash 每年 9 月，能夠第一時間用上 iPhone 新品是一件值得炫耀的事情。雖然每年的 iPhone 新品發(fā)布會總是被人吐槽欠缺新意，但只要等到開售，總有無數(shù)人前往線下門店大排長龍
通信 | 2024-09-24 17:06 評論導(dǎo)語Introduction不出意外的話，國內(nèi)智能駕駛市場的競爭，即將產(chǎn)生初步結(jié)果。作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨何增榮Mobileye也背棄激光雷達陣營了？有消息稱，Mobileye將精簡業(yè)務(wù)，終止用于自動駕駛和高度自動駕駛系統(tǒng)的（FMCW）激光雷達的內(nèi)部開發(fā)
智能汽車網(wǎng) | 2024-09-24 16:49 評論最近大家都在關(guān)注華為Mate XT三折疊手機和iPhone16的最新動向，三星裁員和天津三星注銷卻沒怎么被注意到，全球手機銷量第一的三星在中國是真沒什么存在感了。但三星并沒離開中國大陸，相反這幾年還在“悶聲發(fā)大財”
消費電子 | 2024-09-24 16:49 評論這是新能源正前方的第991篇原創(chuàng)文章，點擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。-------前幾天新能源正前方
電力 | 2024-09-24 16:48 評論作者 | 洋紫 編輯 | 劉景豐 陳永仁：“靠 ，又是些破玩意，警察部這么有錢，能不能換點先進的？” 黃Sir：“植入體內(nèi)的要不要？
消費電子 | 2024-09-24 15:32 評論DSP是一類嵌入式通用可編程微處理器，主要用于實現(xiàn)對信號的采集、識別、變換、增強、控制等算法處理，是各類嵌入式系統(tǒng)的“大腦”應(yīng)用十分廣泛。BP1048B2是一款高性能DSP音頻數(shù)字信號處理器芯片，能實現(xiàn)多種音頻功能如混響、均衡、濾波、反饋抑制等
電子工程 | 2024-09-24 15:23 評論蘋果最新款手機iPhone 16系列已經(jīng)正式發(fā)售，與以往全系列熱銷不同，這一次似乎只有頂配的Pro Max版本才需要搶購和加價，但大概率也是蘋果排產(chǎn)不足。 不管是全新的拍照按鍵，還是iOS18系統(tǒng)的更新，iPhone16被淹沒在全網(wǎng)的吐槽聲浪之中，卻依舊沒有阻止蘋果門店里領(lǐng)取手機的長長隊伍
通信 | 2024-09-24 13:55 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議 2024年，新能源車的格局大戲，超出了大部分人的沙盤推演。別的不說，先上數(shù)據(jù)。比亞迪：2024年第二季度收入1762億元，同比增長26%，凈利潤91億元，同比增長33%
新能源汽車 | 2024-09-24 13:52 評論“真正的男人擁有晶圓廠。”這句話出自AMD的聯(lián)合創(chuàng)始人杰里?桑德斯，雖然帶有性別歧視，但核心觀點在今天依然重要�，F(xiàn)在，我們更應(yīng)說“真正的國家擁有晶圓廠”
通信 | 2024-09-24 13:46 評論業(yè)績向好之際，四川長虹(600839.SH)欲拿超八成利潤進行分紅。 9月19日晚間，四川長虹發(fā)布2024年半年度權(quán)益分派實施公告，公司每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.05元(含稅)，分紅金額為2.31億元(含稅)，占當(dāng)期歸母凈利潤的比例高達82.5%
通信 | 2024-09-24 11:56 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 8月8日，證監(jiān)會網(wǎng)站披露江蘇漢邦科技股份有限公司（簡稱，漢邦科技）上交所第一輪審核問詢函的回復(fù)。 從外界的聲音看，此次發(fā)行上市，公司高位的銷售投入以及兩起重大訴訟問題受關(guān)注較多
醫(yī)療科技 | 2024-09-24 11:46 評論豐田與比亞迪，一家是全球第一，另一家是中國第一，一家是燃油車市場第一，另一家是新能源汽車市場的第一，它們之間在全球市場必有一戰(zhàn)。 全球市場與中國市場實際存在的割裂，造就了兩大車企的不同成就，但隨著全球電動化加速，以及比亞迪進軍全球市場，豐田和比亞迪短兵相接的時刻很快就將到來
智能汽車網(wǎng) | 2024-09-24 11:16 評論
