侵權(quán)投訴

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華為三折疊中的難點,供應(yīng)商合作解決了哪些?

前言: 智能手機作為一種產(chǎn)品形態(tài),其本質(zhì)即在于持續(xù)創(chuàng)新與變革,更在無形中為下一個時代的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。 在每一種新興物種的問世之際,既有的用戶群體往往會不由自主地運用現(xiàn)有的產(chǎn)品使用邏輯框架,依據(jù)既有的習(xí)慣去設(shè)想其未來發(fā)展路徑; 同時,也易于忽視那些已近在咫尺、蘊含巨大潛能的機遇

電子工程 | 2024-09-29 10:53 評論

凈利靠政府補貼,東實環(huán)境募資還貸惹爭議

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 近日,生態(tài)環(huán)境綜合服務(wù)商——廣東東實環(huán)境股份有限公司(以下簡稱“東實環(huán)境”)更新了申報在北交所上市的第一輪審核問詢回復(fù)函

電力 | 2024-09-29 10:07 評論

一代霸主英特爾,終于被前仆后繼的掌門人帶進(jìn)深淵

高通欲收購英特爾的消息攪亂了整個半導(dǎo)體行業(yè)。 據(jù)最早放出消息的《華爾街日報》報道,高通已于近日向英特爾提出收購意向,若收購英特爾成功,這筆交易有望超過微軟以690億美元收購美國游戲商動視暴雪,成為科技產(chǎn)業(yè)有史以來最大規(guī)模的收購

光通訊 | 2024-09-29 09:57 評論

姜帆喊出擴大規(guī)?谔柡,京能熱力交出營收下滑中報

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 在京能熱力2024年中期財報披露不到一個月后,股東陳秀明的減持計劃終于結(jié)束。 9月25日,京能熱力發(fā)布公告稱,在8月2日至9日,陳秀明減持515.95萬股股票,套現(xiàn)超4000萬元

電力 | 2024-09-29 09:39 評論

車企出海,警惕印度“殺豬盤”

導(dǎo)語 Introduction 不怕賊偷,就怕賊惦記。 作者丨查攸吟 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 今年3月中旬,印度商業(yè)和工業(yè)部突然宣布“重大利好”,要對外國新

新能源汽車 | 2024-09-29 09:37 評論

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急,是盡快實現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”

導(dǎo)語 Introduction 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè),期待更加公平與全面的發(fā)展。 作者丨Poinko 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 搭載第五代混動技術(shù)的豐田普銳斯,不久前創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄

新能源汽車 | 2024-09-29 09:33 評論

“作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代

眾所周知, 之前在自動駕駛技術(shù)上,有兩套非常明顯的方案。 一套是純視覺方案,不使用激光雷達(dá),這個方案主要是特斯拉在使用,馬斯克甚至稱只有傻子才用激光雷達(dá),對于車企而言,,激光雷達(dá)就像是一根拐杖,會將公司逼到一個艱難的角落,難以抽身

智能汽車網(wǎng) | 2024-09-29 09:16 評論

爆破、翻滾、冰凍、墜落……賣個車這么拼?

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng)   在新能源車風(fēng)靡全球的今天,車輛的安全可靠性仍是大家關(guān)心的頭等大事。 為了讓消費者更放心地選擇新能源車,各大車企紛紛玩起了極限測試的花樣秀

新能源汽車 | 2024-09-29 09:14 評論

京東「送裝一體」:電視行業(yè)增長的一塊重要拼圖

文 / 六金  家電市場已經(jīng)由單一的“增量時代”邁向了“增量與存量并重”的新階段。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國正處于家電報廢的高峰期,每年有1億至1.2億的廢舊家電被淘汰,并以平均每年20%的幅度增長

顯示 | 2024-09-28 14:11 評論

再出騷操作!隆基究竟在玩什么陰謀詭計?

這是新能源正前方的第997篇原創(chuàng)文章 多少投資者還沒有從隆基在短短兩年時間就從“光伏市值一哥”變成“虧損之王”的巨大轉(zhuǎn)變中緩過神來,隆基又爆出全新的騷操作,一如過往,一些看似自洽、其實根本經(jīng)不起仔細(xì)推敲的騷操作

太陽能光伏 | 2024-09-28 14:09 評論

康佳上半年凈虧損超10億背后,彩電與白電業(yè)務(wù)“集體啞火”?

從2022年開始,康佳的凈利潤就走上虧損之路。據(jù)康佳公布的財報顯示,2022年的歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損了14.7億元,2023年凈虧損21.6億元,2024年第一季度凈虧損5億元

顯示 | 2024-09-27 20:27 評論

思看科技準(zhǔn)備IPO了

這是新能源正前方的第996篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源正前方》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 前幾天發(fā)了一番關(guān)于A股一些IPO企業(yè)的感慨,引發(fā)了很多朋友的同感,有幾個朋

儀器儀表 | 2024-09-27 17:58 評論

蔚小理向下,然后呢?

當(dāng)然了,對于此刻的蔚小理來說,選擇向下,也是別無他法?偠灾,若想不被市場忘記,以及資本拋棄,蔚小理的當(dāng)務(wù)之急,還是要自我造血,尤其是蔚來和小鵬,至于已經(jīng)進(jìn)入正軌的理想,需要在純電市場打回一場翻身仗

新能源汽車 | 2024-09-27 17:05 評論

膳食化合物可延長壽命并預(yù)防阿爾茨海默病

一項新研究發(fā)現(xiàn)一種番茄紅素及提取物可以延長壽命并預(yù)防阿爾茨海默病。 塞維利亞大學(xué) 9月26日 來自西班牙塞維利亞大學(xué)(University of Seville)藥學(xué)院(色彩與食品質(zhì)量小組)

醫(yī)療科技 | 2024-09-27 17:05 評論

被唱衰的混動技術(shù),還有黃金時代?

新事物很美好,但擁抱的同時,也需要我們冷靜的思考,究竟什么才是真正的價值。 正文 最近一段時間,電動勢在對全球汽車市場研究的過程中,發(fā)現(xiàn)了兩組有意思的數(shù)據(jù)。 一組來自歐盟市場。剛剛過去的8月,歐盟27個成員國的插電式電動汽車注冊量下降22.3%,與此同時,混合動力汽車銷量逆勢增長6.6%

新能源汽車 | 2024-09-27 17:05 評論

科沃斯“折戟”大創(chuàng)新

在連續(xù)不斷的風(fēng)波沖擊下,科沃斯正面臨發(fā)展瓶頸期。曾憑借重大創(chuàng)新而崛起,如今卻在大創(chuàng)新上“閃了腰”。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨王思原 編輯丨蕨影&

傳感器 | 2024-09-27 16:10 評論

《三角洲行動》,會是騰訊坐上全球化牌桌的「王炸」嗎?

射擊賽道,騰訊游戲又下一劑猛料通信 | 2024-09-27 14:33 評論

控匯股份發(fā)明專利少,研發(fā)占比遠(yuǎn)低于同行,上半年凈利腰斬

文:權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 朱莉 編:許輝 8月19日申請新三板停牌全力沖刺北交所的深圳市控匯智能股份有限公司(簡稱:控匯股份),審核狀態(tài)為收到第三輪審核問詢函,其保薦機構(gòu)為長江證券。公司擬向不特定合格投資者公開發(fā)行股票不超過1

儀器儀表 | 2024-09-27 13:36 評論

高管相繼離職,京東方能否穩(wěn)住陣腳?

在京東方這艘顯示科技領(lǐng)域的巨型航母上,近來卻頻現(xiàn)波瀾,高管離職的消息如同陰云般接連不斷,為這家曾經(jīng)的行業(yè)領(lǐng)頭羊披上了一層厚重的負(fù)面色彩。距離前總裁、副董事長劉曉東的離任尚不足兩月,執(zhí)行副總裁張羽的辭職再次將京東方推向了輿論的風(fēng)口浪尖

顯示 | 2024-09-27 11:27 評論
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