隨著新能源、電子半導體等產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長,銅、金、鋁等高反射金屬的精密焊接需求激增。傳統(tǒng)紅外激光因材料吸收率不足,面臨能量利用率低、焊縫氣孔多、加工速度慢等痛點。而藍光激光對銅的吸收率較高,催生了高反材料加工的技術革命
激光 | 2025-03-12 21:47 評論機器人行業(yè)也要有自己的DeepSeek。 機器人行業(yè)的DeepSeek-R1,被智元機器人開發(fā)出來了? 華為天才少年計劃的經(jīng)歷,帶給了「稚暉君」彭志輝極高人氣,也讓他創(chuàng)辦的智元機器人獲得了行業(yè)頂級流量
人工智能 | 2025-03-12 17:32 評論最近,市場關注的兩家ASIC企業(yè)都發(fā)布了自家的財報。 博通2025財年第一季度財報顯示,營收149.16億美元,同比增長25%,凈利潤55.03億美元,同比增長315%。其中,第一季度與AI有關的收入同比增長77%至41億美元
光通訊 | 2025-03-12 17:30 評論DeepSeek在政務企業(yè)的落地是如今中國產(chǎn)業(yè)AI落地的一個催化劑,也更是一個AI行業(yè)的展示舞臺。即技術本身值得所有人狂歡,但在狂歡之后,技術到現(xiàn)實場景的工程模塊和落地能力也恰在成為越來越多云計算廠商、AI服務商的底色考校場
人工智能 | 2025-03-12 17:19 評論2030年,一位老人對家庭機器人說:“我想念年輕時在西湖劃船的日子。”AI不僅能調(diào)出當年的老照片,還能結(jié)合實時天氣與老人健康數(shù)據(jù),規(guī)劃一場安全舒適的懷舊之旅,并同步預約無人游船
人工智能 | 2025-03-12 15:59 評論醫(yī)療科技 | 2025-03-12 15:57 評論
作者|林飛雪編輯|胡展嘉運營|陳佳慧頭圖|DeepSeek官微出品|零態(tài)LT(ID:LingTai_LT) 在中國AI領域的激烈角逐中,DeepSeek憑借其令人震驚的性價比和卓越性能,迅速占領了市場,成為一顆新星
人工智能 | 2025-03-12 15:47 評論智元正踐行:以大腦為驅(qū)動,通過“一腦多形”快速部署于多種形態(tài)本體;以產(chǎn)品矩陣撬動多場景落地,挖掘更多應用可能性;以量產(chǎn)滿足需求,提速具身智能走近物理世界的腳步。 &n
人工智能 | 2025-03-12 15:37 評論我們知道造車是門檻高、投入大、周期長的產(chǎn)業(yè)。 按照大佬們的說法,剛開始沒有200億就別想造車,前期像蔚小理們造車,最開始的資金至少都是200億起。 而像許家印造車都投了上千億,也沒折騰出一個名堂來
新能源汽車 | 2025-03-12 15:35 評論站在雷軍旁尬笑的周云杰,他37年的“螺絲釘”之路 還有人記得30年前的《海爾兄弟》嗎?遙想當年,和很多人一樣,金發(fā)碧眼的畫風讓筆者也誤以為這是來自迪斯尼的手筆,后來一搜才知道,這原來是海爾集團和國內(nèi)動畫公司共同出品的
智能家居 | 2025-03-12 15:35 評論隨著新能源汽車行業(yè)向高效化、高壓化方向快速發(fā)展,800V高壓平臺及扁銅線驅(qū)動電機技術成為行業(yè)焦點。本文將深入解析其核心原理與創(chuàng)新點。 一、新能源驅(qū)動電機系統(tǒng)發(fā)展趨勢 當前驅(qū)動電機系統(tǒng)呈現(xiàn)明顯的
儀器儀表 | 2025-03-12 15:20 評論騰訊的AI故事是真正的技術平權。 “AI應用看騰訊” 今年以來港股表現(xiàn)強勁,其中恒生科技表現(xiàn)尤其亮眼,自1月1日至3月6日漲幅高達35.82%,遠超其他全球重要指數(shù)表現(xiàn)
人工智能 | 2025-03-12 14:59 評論作者|路世明 編輯|大 風 Manus的出現(xiàn),激起了科技與資本市場的雙重震蕩,一時間AI Agent相關概念股集體大漲,阿里、谷歌、微軟等科技巨頭密集發(fā)布智能體研發(fā)計劃
人工智能 | 2025-03-12 13:39 評論對鴻蒙智行其他幾界來說,如何在保持高階智駕技術優(yōu)勢的同時,協(xié)同一致,又要明確差異化,仍然有難題。 作者|顧 逍 編輯|楊 銘 問界又一款車,看樣子要火了。
新能源汽車 | 2025-03-12 11:36 評論核聚變,這一源自太陽與恒星的能源機制,正從科幻小說的想象逐步成為人類科技的前沿焦點。通過將輕原子核(如氫的同位素氘和氚)融合成更重的原子核(如氦),核聚變釋放出遠超傳統(tǒng)能源的巨量能量。 2022年,
儲能 | 2025-03-12 10:57 評論當長城拿出坦克300混動版,越野市場的競爭也就進入了白熱化。 3月10號,一天五場發(fā)布會,汽車市場也信黃道吉日。五款車型分屬五個細分市場,都勵志成為新的年度熱銷款,更重要的是價格還一個比一個具有誠意
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-12 10:56 評論就在一年之前,零跑還被貼上“草根”“小透明”標簽,而和Stellantis的合作也被看作是“抱大腿”。 就在幾天前,Stell
新能源汽車 | 2025-03-12 10:55 評論從“中國環(huán)保業(yè)的十年浮沉”中,管窺“幸存者”的生存之道。 欄目|案例研究 作者|青山研究院 視覺|山上小青 環(huán)保這個大江湖,過去十年,可謂是水大魚大,也經(jīng)歷了翻江倒海般的震蕩,浮沉參半
環(huán)保 | 2025-03-12 10:44 評論DeepSeek的創(chuàng)新就在于讓每個人都能用上好的AI。 此前,不少讀者都在后臺討論,DeepSeek雖然牛逼,但是在其之上還有ChatGPT等更強的AI模型,難道僅憑開源就能夠引起如此廣泛的關注
人工智能 | 2025-03-12 10:39 評論當特斯拉股價從414美元的巔峰墜入243.6美元的深谷,這不僅是資本市場的殘酷計量,更是智能電動時代最具標志性企業(yè)的價值重估。 馬斯克在X上依然保持著科技狂人的張揚,但投資者已不再為那些描繪在PPT上的未來藍圖輕易買單
新能源汽車 | 2025-03-12 10:37 評論