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半導(dǎo)體行業(yè)下一個(gè)增長(zhǎng)錨點(diǎn):在結(jié)構(gòu)性混亂中找尋確定性

芝能智芯出品 2025年,半導(dǎo)體行業(yè)邁入一個(gè)更加復(fù)雜而非線性的時(shí)代。在AI浪潮的重塑下,產(chǎn)業(yè)鏈上游的先進(jìn)制程與下游的多元化需求形成強(qiáng)烈拉扯,供需錯(cuò)位、技術(shù)瓶頸與地緣風(fēng)險(xiǎn)交織成為常態(tài)。 在這場(chǎng)風(fēng)暴中

電子工程 | 2025-05-26 14:05 評(píng)論

歐洲車市 | 荷蘭2024年4月:中國(guó)品牌的暗流與突破

荷蘭汽車市場(chǎng)在2024年4月繼續(xù)承壓,整體銷量同比下滑4%,累計(jì)年內(nèi)銷量也同比減少8.7%。 在混動(dòng)迅猛崛起、電動(dòng)車份額堅(jiān)挺的背景下,中國(guó)汽車品牌雖未躋身銷量榜前列,但已悄然展開攻勢(shì),部分品牌借助新車型實(shí)現(xiàn)突破

新能源汽車 | 2025-05-26 14:03 評(píng)論

全面擁抱AI的風(fēng)潮里,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)近了

當(dāng)下,一場(chǎng)以擁抱AI為主導(dǎo)的新進(jìn)化,正在各色玩家們的身上上演著。在這些玩家當(dāng)中,我們不僅看到了互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的身影,同樣還看到了傳統(tǒng)制造玩家們的身影。一切的一切都在告訴我們,一場(chǎng)以AI為主導(dǎo)的新變革,正在展開

人工智能 | 2025-05-26 11:18 評(píng)論

當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買豪華品牌

為了清庫(kù)存、保份額,BBA等外資豪華品牌不得不“斷臂求生”。 中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2025年Q1傳統(tǒng)豪華品牌份額跌破15%,而30萬(wàn)元以上中國(guó)品牌銷量同比激增210%

智能汽車網(wǎng) | 2025-05-26 10:40 評(píng)論

中東土豪投錢,高合汽車要“復(fù)活”?事情沒(méi)這么簡(jiǎn)單

眾所周知,造車新勢(shì)力高合在去年2月份的時(shí)候,就宣布停工停產(chǎn)正式倒下了,甚至還有超百億債務(wù)危局待解。 當(dāng)時(shí)高合創(chuàng)始人說(shuō)搶救時(shí)間只有3個(gè)月,如果3個(gè)月內(nèi)找不到新的投資,就真的倒了,搶救不過(guò)來(lái)了。如今已經(jīng)過(guò)去了一年多,可以說(shuō)是徹底涼涼了

新能源汽車 | 2025-05-26 09:12 評(píng)論

新AI內(nèi)存:英偉達(dá)押注,比肩HBM

在算力需求指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的今天,存儲(chǔ)技術(shù)正經(jīng)歷著從"被動(dòng)容器"到"主動(dòng)參與者"的范式轉(zhuǎn)變。SOCAMM的誕生,標(biāo)志著內(nèi)存模塊首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)計(jì)算需求的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。其同步架構(gòu)通過(guò)統(tǒng)一時(shí)鐘信號(hào)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)?/span>

人工智能 | 2025-05-26 09:10 評(píng)論

A股半導(dǎo)體大佬們,排隊(duì)赴港上市

5月20日,看似普通的夜晚,半導(dǎo)體行業(yè)傳來(lái)兩條消息。兆易創(chuàng)新發(fā)布公告,宣布擬發(fā)行境外上市外資股(以下簡(jiǎn)稱H股)股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。 同一時(shí)間,紫光股份在2024年度股東大會(huì)上,順利通過(guò)了發(fā)行H股并于香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市方案的議案

電子工程 | 2025-05-26 09:04 評(píng)論

廣汽集團(tuán)換帥百日考:馮興亞的改革棋局與銷量困局

改變往往會(huì)伴隨痛苦。 《投資者網(wǎng)》吳微 2025年2月3日,馮興亞正式從曾慶洪手里接棒廣汽集團(tuán)(601238.SH)董事長(zhǎng)的職位,成為企業(yè)掌舵人。這距今已過(guò)百日,在新的市場(chǎng)環(huán)境下,馮興亞帶領(lǐng)下的廣汽,一場(chǎng)涉及組織架構(gòu)、技術(shù)路線與市場(chǎng)布局的深度改革正緩緩展開

新能源汽車 | 2025-05-26 08:57 評(píng)論

剝離收入規(guī)模近28億美元的糖尿病業(yè)務(wù),對(duì)于美敦力只是“灑灑水”

美敦力一刀先“砍”向糖尿病業(yè)務(wù)。 來(lái)源|醫(yī)藥研究社 全球“器械一哥”也在“斷舍離”。 5月21日,美敦力宣布將其糖尿病

醫(yī)療科技 | 2025-05-23 15:28 評(píng)論

兩大陣營(yíng)“針尖對(duì)麥芒”時(shí),錦波生物股價(jià)仍居高位,資本在追捧什么?

重組膠原蛋白為什么火? 來(lái)源|醫(yī)藥研究社 這幾天,醫(yī)美賽道確實(shí)是話題度滿滿。 5月17日晚,華熙生物在其官方微信號(hào)發(fā)布《概念總在重演,科技永遠(yuǎn)向前》一文,點(diǎn)名多家券商,劍指巨子生物,對(duì)“透明質(zhì)酸過(guò)時(shí)”的觀點(diǎn)進(jìn)行駁斥,隨后引起廣泛熱議

醫(yī)療科技 | 2025-05-23 15:00 評(píng)論

小米的迷霧與曙光

當(dāng)務(wù)之急是要重建品牌信任。 / 文|羅小媚   編|楊肖若 出品|商業(yè)秀 這一次,小米成立15 周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì),沒(méi)有像往常一樣登上各大熱搜榜。 事前也沒(méi)有過(guò)多高調(diào)的預(yù)熱、沒(méi)有花哨的倒計(jì)時(shí)海報(bào)

新能源汽車 | 2025-05-23 14:47 評(píng)論

減負(fù)與平衡:歐盟CBAM規(guī)則改革落地

歐盟CBAM規(guī)則改革,表面上是技術(shù)性調(diào)整,實(shí)則是全球氣候治理權(quán)力的再分配。  撰文 |森序  出品 | 零碳知識(shí)局 2025年5月19日,歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)正式批準(zhǔn)歐盟委

環(huán)保 | 2025-05-23 10:27 評(píng)論

新能源汽車維修遭遇“成長(zhǎng)的煩惱”

國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量已經(jīng)超過(guò)了3000萬(wàn)輛,但售后維修成本依然偏高,授權(quán)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋相對(duì)不足,三電系統(tǒng)維修檢測(cè)的能力仍然有限,汽車膜行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也不夠完善。據(jù)報(bào)道,截至2024年底,全國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)3140萬(wàn)輛,但新能源汽車維修企業(yè)卻只有2萬(wàn)~3萬(wàn)家,從事維修的技能人員不足10萬(wàn)人

新能源汽車 | 2025-05-23 10:20 評(píng)論

中國(guó)電動(dòng)車,取代特斯拉

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 特斯拉在歐洲遭遇斷崖式下跌,中國(guó)車企的機(jī)會(huì)來(lái)了。 “在歐洲市場(chǎng),中國(guó)的電動(dòng)汽車很有可能會(huì)代替特斯拉的位置。” 近日,在2025清華五

新能源汽車 | 2025-05-23 10:17 評(píng)論

無(wú)招掌舵,釘釘“返航”:尋找AI時(shí)代的PMF

舊的產(chǎn)品如何在AI時(shí)代找到新的PMF(Product Market Fit產(chǎn)品達(dá)到市場(chǎng)最佳契合點(diǎn))?或許是現(xiàn)在釘釘最關(guān)心的頂層設(shè)計(jì)問(wèn)題。 從財(cái)務(wù)數(shù)字上推測(cè),釘釘今年的商業(yè)化進(jìn)展已初見端倪。釘釘去年曾

通信 | 2025-05-23 09:20 評(píng)論

警惕資本介入汽車水軍和黑公關(guān)

網(wǎng)傳黑蔚來(lái)的網(wǎng)絡(luò)水軍被連鍋端,抓捕歸案30多人,沒(méi)收兩萬(wàn)個(gè)手機(jī),凍結(jié)資金兩個(gè)億。 小米法務(wù)部透露的信息更加驚人,一起有組織、有預(yù)謀的網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)案件已告破,公安機(jī)關(guān)對(duì)多名犯罪嫌疑人采取刑事強(qiáng)制措施。自

新能源汽車 | 2025-05-23 09:18 評(píng)論

光伏增幅達(dá)47.7%!2025年前4個(gè)月電力裝機(jī)數(shù)據(jù)出爐

維科網(wǎng)光伏訊 5月22日,國(guó)家能源局發(fā)布了1-4月份全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。今年前4個(gè)月,全國(guó)新增發(fā)電裝機(jī)量14,052萬(wàn)千瓦,其中太陽(yáng)能新增裝機(jī)量10493萬(wàn)千瓦(即104.93GW),風(fēng)電新增裝機(jī)1996萬(wàn)千瓦(即19.96GW),火電1298萬(wàn)千瓦,水電265萬(wàn)千瓦

太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-22 18:00 評(píng)論

聚焦中國(guó)市場(chǎng)與無(wú)線創(chuàng)新未來(lái),2025年藍(lán)牙亞洲大會(huì)在深圳正式開幕

中國(guó)深圳,2025年5月22日—— 2025年藍(lán)牙亞洲大會(huì)今天在深圳正式開幕。藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟首席執(zhí)行官Neville Meijers發(fā)表主題演講,為這場(chǎng)為期兩天的創(chuàng)新、合作與行業(yè)交流大會(huì)揭開序幕

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-22 17:55 評(píng)論

一天賺1.39億,寧德時(shí)代干出今年最大IPO

寧德時(shí)代會(huì)成為下一個(gè)臺(tái)積電嗎?作者丨黃小貴 5月20日,動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代在港股上市,募資46億美元,奪得今年以來(lái)全球最大IPO錦標(biāo)。 寧德時(shí)代此次港股上市還創(chuàng)下其他幾項(xiàng)紀(jì)錄:2023年迄今全球最大IPO、近4年港股最大IPO、有史以來(lái)最大A股公司赴港上市

儲(chǔ)能 | 2025-05-22 15:06 評(píng)論
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