RISC-V芯片，誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)？

2月28日，阿里巴巴達(dá)摩院旗下品牌玄鐵（XuanTie)宣布其基于開(kāi)源RISC-V架構(gòu)首款服務(wù)器級(jí)中央處理器（CPU）IP核-玄鐵C930，預(yù)計(jì)將于本月（3月）開(kāi)始交付。RISC-V是一種基于精簡(jiǎn)指令集(RISC)原則設(shè)計(jì)的開(kāi)源指令集架構(gòu)（ISA）

淘寶重塑電商，AI從效率工具蛻變?yōu)樵鲩L(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力

引領(lǐng)電商智能化浪潮， 讓天下沒(méi)有難做的生意 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 最近幾年，從ChatGPT到Sora再到DeepSeek，幾乎每一年AI都會(huì)給我們帶來(lái)新的驚喜。 在這

上海殺出超級(jí)隱形冠軍：年入40億，全球第二

鉛筆道作者 | 華泰詩(shī) 近日，上海殺出一個(gè)超級(jí)隱形冠軍：和輝光電，向香港交易所發(fā)起IPO沖刺。 它的核心業(yè)務(wù)是：AMOLED顯示屏（中小尺寸），比如手機(jī)屏、穿戴設(shè)備屏等，年收入可達(dá)40億元

深圳跑出超級(jí)隱形冠軍：年入2.66億 全球第一

鉛筆道作者 | 海有夢(mèng) 深圳南山，在一間觀瀾鈑噴中心實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，一臺(tái)搭載3D視覺(jué)系統(tǒng)的機(jī)械臂正以0.01毫米的精度掃描車(chē)身曲面，漆面檢測(cè)、路徑規(guī)劃、多層噴涂一氣呵成。這項(xiàng)讓德國(guó)工程師驚嘆的「精準(zhǔn)視覺(jué)AI噴涂機(jī)器人」，正出自南山區(qū)一家鮮為人知的企業(yè)——索威爾科技

關(guān)于人形機(jī)器人，高盛、花旗、摩根士丹利說(shuō)了什么？

狂歡之下仍需冷思考，過(guò)度聚焦短期資本敘事可能稀釋對(duì)基礎(chǔ)研發(fā)的耐心，唯有回歸產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，在硬件性能、算法泛化、安全倫理等維度夯實(shí)根基，同時(shí)構(gòu)建開(kāi)放生態(tài)與標(biāo)準(zhǔn)體系，方能在喧囂中沉淀真正價(jià)值。  

2月光伏政策復(fù)盤(pán)分析

2月，光伏產(chǎn)業(yè)國(guó)家與地方層面相繼出臺(tái)多項(xiàng)政策，從電力市場(chǎng)化改革、儲(chǔ)能協(xié)同發(fā)展、綠證交易到農(nóng)村分布式能源開(kāi)發(fā)等多維度發(fā)力，全面推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。 在國(guó)家層面，國(guó)家發(fā)改委與能源局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于

豪門(mén)也開(kāi)始捉襟見(jiàn)肘？奔馳或許是“預(yù)防性“裁員

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 近日，奔馳再度成為國(guó)內(nèi)媒體的焦點(diǎn)。不過(guò)，這次并不是因?yàn)榘l(fā)布了什么新車(chē)型和新技術(shù)，而是因?yàn)槠湓趪?guó)內(nèi)裁員。 本文出品|禾顏閱車(chē)工作室 撰文|張大川 編輯|禾   子 全文2307字 閱讀需4分鐘 奔馳在華發(fā)展遇到挑戰(zhàn)

智能汽車(chē)成了MWC主力軍：5G和AI如何改變未來(lái)出行？

通信對(duì)汽車(chē)越來(lái)越重要。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，MWC25在西班牙巴塞羅那正式開(kāi)幕，雷科技/電車(chē)通報(bào)道團(tuán)已經(jīng)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。MWC是全球通信行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)匯聚了在移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)最尖端的參展商和產(chǎn)品，以及5G、AI等一系列創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)布

國(guó)產(chǎn)機(jī)尷尬了，iPhone13半價(jià)后，銷(xiāo)量增長(zhǎng)了10倍？

眾所周知，蘋(píng)果一直以來(lái)，都是國(guó)產(chǎn)手機(jī)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，特別是旗艦手機(jī)這一塊，國(guó)產(chǎn)手機(jī)基本上就沒(méi)法和蘋(píng)果競(jìng)爭(zhēng)。 之前有數(shù)據(jù)顯示，在600美元以上的高端機(jī)市場(chǎng)上，蘋(píng)果已經(jīng)拿下了66%的份額，三星又拿走了18%，剩下的應(yīng)該就是國(guó)產(chǎn)機(jī)分了，其中華為7%，小米2%，所有國(guó)產(chǎn)機(jī)合計(jì)起來(lái)，實(shí)際連只有16%左右

市場(chǎng)正在重估蔚來(lái)

李斌仍舊決定守住八個(gè)字，“日拱一卒，久久為功”。 風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，三年一大變。 之前，小鵬汽車(chē)陷入危機(jī)時(shí)，業(yè)內(nèi)紛紛表示“何小鵬缺一個(gè)秦力洪”。不到兩年時(shí)

全民智駕元年終于開(kāi)啟！國(guó)產(chǎn)智駕供應(yīng)商將全面受益

進(jìn)入2025年，多家車(chē)企密集宣布升級(jí)智駕方案。 2月9日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布“北斗天樞2.0”計(jì)劃，宣布自2025年起，將不再開(kāi)發(fā)非智能化汽車(chē)產(chǎn)品； 2月10日，比亞迪舉辦智

電池板塊爆發(fā)！九大概念股盤(pán)點(diǎn)（名單）

3月3日，電池板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，截至收盤(pán)，板塊漲幅近6%，其中武漢藍(lán)電、領(lǐng)湃科技、野馬電池等多股漲停。 消息面上，交通運(yùn)輸部相關(guān)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要做好交通運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易和服務(wù)消費(fèi)有關(guān)工作，擴(kuò)大運(yùn)輸服務(wù)對(duì)外開(kāi)放，完善面向國(guó)際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，要持續(xù)強(qiáng)化廢舊動(dòng)力電池運(yùn)輸監(jiān)管，配合做好新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收等工作

吉利VS比亞迪，智駕回歸算力之戰(zhàn)

奇瑞集團(tuán)掌門(mén)人尹同躍曾說(shuō)，跟緊比亞迪，這樣就能把別人甩開(kāi)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，想摸著比亞迪過(guò)河的，不止奇瑞一家。 2月份，比亞迪打響了全民智駕的第一槍?zhuān)�宣布�?ldquo;天神之眼”高階智駕方案下放到7萬(wàn)元級(jí)的新車(chē)上

復(fù)制純電動(dòng)2015？！氫燃料電池汽車(chē)還剩2萬(wàn)多輛推廣目標(biāo)能沖刺完成嗎？

2月27日，國(guó)家能源局發(fā)布了《2025年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中有一條是“穩(wěn)步推動(dòng)燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)應(yīng)用”。 這個(gè)消息讓行業(yè)喜憂(yōu)參半。 喜的是這是部委近期少見(jiàn)地對(duì)氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)應(yīng)用進(jìn)行明確表態(tài)

雷軍“神提案”上熱搜，兩會(huì)需要什么樣的建議？

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 傾聽(tīng)群眾身邊的小建議，也要有推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的大提案。 與過(guò)往手機(jī)品牌創(chuàng)始人、小米汽車(chē)CEO的身份一樣，全國(guó)人大代表的頭銜放在雷軍的頭上，同樣被賦予著巨大的流量。 3月4日，兩會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，雷軍在公眾號(hào)公布2025兩會(huì)的5條建議

宇樹(shù)科技火了，假消息滿(mǎn)天飛，下一輪估值200億？

洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 主筆|蘇杭 人形機(jī)器人在春晚“扭秧歌”出圈后，宇樹(shù)科技火了。 天眼查顯示，宇樹(shù)科技已完成九輪融資，估值達(dá)80億元。市場(chǎng)預(yù)估，下一次融資，宇樹(shù)科技的估值將達(dá)到200億元

A股、港股集體狂歡，自動(dòng)駕駛行業(yè)卻“卷”出新高度？

引言 3月3日，可是股市里的一個(gè)大日子！ A股三大指數(shù)集體高開(kāi)，港股也是漲聲一片，呈現(xiàn)出一片熱鬧非凡的景象。那這股高漲的熱情背后，自動(dòng)駕駛行業(yè)又有怎樣的表現(xiàn)呢？ 無(wú)人車(chē)來(lái)也（公眾號(hào)：無(wú)人車(chē)來(lái)也）

電動(dòng)車(chē)賣(mài)不動(dòng)，歐盟急了

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 配套-產(chǎn)鏈-成本-價(jià)格的低效循環(huán)。 歐盟還是坐不住了。 面對(duì)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的長(zhǎng)期低迷，歐盟決定在本周公布最新的汽車(chē)政策，提振當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求，讓歐洲制造商與中美等國(guó)更好的競(jìng)爭(zhēng)

智譜頻繁融資背后：要打開(kāi)源之戰(zhàn)，全力沖上市？

“大疆教父”掌舵，希迪智駕撐得起高估值么？

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 李澤湘與希迪智駕的故事開(kāi)始于2016年。 2016年的長(zhǎng)沙，正處在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的窗口期，以自動(dòng)駕駛、機(jī)器人為代表的高端智能制造，便是長(zhǎng)沙錨定的賽道