燃油車產(chǎn)能大量放空蘇波：汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)迫在眉睫 “目前燃油車產(chǎn)銷量及盈利率大幅下降，產(chǎn)能大量放空，面臨生死存亡重大危機(jī)，部分企業(yè)已停產(chǎn)或倒閉。”工業(yè)和信息化部原副部長(zhǎng)蘇波在
新能源汽車 | 2025-04-09 10:49 評(píng)論近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年3月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。3月，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為26984.25，環(huán)比下滑了37%。上個(gè)月大漲之后，本月投訴指數(shù)大幅回落。本月，一共有123個(gè)品牌，135家車企登上投訴榜單
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-09 10:44 評(píng)論引言 2024年是歐盟碳排放交易體系（EU ETS）在航運(yùn)業(yè)正式實(shí)施的第一年，各大航運(yùn)公司針對(duì)EU ETS繳納費(fèi)用逐漸出爐。目前香橙會(huì)研究院了解到：赫伯羅特2024年已繳納約8440萬(wàn)歐元，碳配額約100萬(wàn)EUA；興通海運(yùn)2024年已繳納約5萬(wàn)歐元，碳配額約688EUA
環(huán)保 | 2025-04-09 10:36 評(píng)論就在兩年前，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)還風(fēng)光無(wú)限，連續(xù)8年保持著“保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)”，一度占其全球銷量的30%。 然而，從去年開始，形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。 2025年，保時(shí)捷跌勢(shì)仍未停止
新能源汽車 | 2025-04-09 10:31 評(píng)論作者：Xuushan｜編輯：伊凡 萬(wàn)億資金緊急出逃！中美創(chuàng)投如何絕地求生？ 一場(chǎng)無(wú)差別攻擊的關(guān)稅政策引發(fā)全球多米諾反應(yīng)，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普在其上任的第100天，以這種方式告知全世界：他回來了
人工智能 | 2025-04-09 10:25 評(píng)論近日，賽力斯集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“賽力斯”)正式啟動(dòng)港股上市計(jì)劃，擬發(fā)行境外上市外資股(H股)登陸港交所主板，其當(dāng)前A股市值已突破2000億元，有望成為2024年全球最大規(guī)模造車IP0
新能源汽車 | 2025-04-09 10:20 評(píng)論汽車圈生死時(shí)速仍在持續(xù)加快。 站在2025年，中國(guó)車市正在經(jīng)歷“冰火兩重天”： 新勢(shì)力中，理想、小米、鴻蒙智行、零跑等頭部新勢(shì)力持續(xù)領(lǐng)跑，理想去年銷量突破50萬(wàn)輛大關(guān)；而長(zhǎng)
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-09 10:07 評(píng)論*注意：以下內(nèi)文中涉及隱藏估值部分，公眾號(hào)未完全展示，感興趣的用戶可進(jìn)入長(zhǎng)橋App后搜索“海豚投研”，查看同名文章，免費(fèi)暢讀完整內(nèi)容。 作為海豚投研先前最看好的、具備長(zhǎng)期投資
人工智能 | 2025-04-09 09:51 評(píng)論VDA和MEB是新能源動(dòng)力電池模組的兩種主要類型，這篇文章簡(jiǎn)單介紹了VDA和MEB的差異。 1. VDA 定義：VDA（德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)動(dòng)力電池的尺寸規(guī)格規(guī)范，主要用于約束歐洲汽車企業(yè)對(duì)電芯尺寸的統(tǒng)一性要求
鋰電 | 2025-04-09 09:50 評(píng)論近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，業(yè)界不斷探索如何在復(fù)雜交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。城市NOA作為自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)前沿技術(shù)，正成為各大廠商相互爭(zhēng)奪的關(guān)鍵技術(shù)。 何為NOA？ NOA，全稱&ldqu
人工智能 | 2025-04-09 09:49 評(píng)論外界普遍認(rèn)為2024年小紅書收入迎來新一輪增長(zhǎng)，而到今年年初，作為獨(dú)立社交媒體，小紅書由于整個(gè)社區(qū)產(chǎn)品形態(tài)，受時(shí)下AI和出海這兩個(gè)行業(yè)大趨勢(shì)作用，正在面臨新一輪的多方磨合阻力。 市場(chǎng)愿意相信2024
通信 | 2025-04-09 09:37 評(píng)論文源：源Auto 作者：潘卓倫 “12.5萬(wàn)元就能買蔚來！” 近日，在小紅書、微博等社交媒體平臺(tái)上，撿漏蔚來新車成為車圈一大焦點(diǎn)。因?yàn)檐嚻蠊俜皆缫杨A(yù)告ET5、ES6等多款
新能源汽車 | 2025-04-09 09:13 評(píng)論文/王慧瑩 編輯/子夜 造出一臺(tái)人形機(jī)器人，成為當(dāng)下科技圈最火的事之一。 行業(yè)的聚光燈之下，站著宇樹科技、優(yōu)必選、智元機(jī)器人等垂直的人形機(jī)器人企業(yè)，更吸引著大廠玩家的跨界。 家電領(lǐng)域，美的公開了人形機(jī)器人樣機(jī)，海爾智家與星動(dòng)紀(jì)元合作布局家庭機(jī)器人，格力成立新公司推進(jìn)智能機(jī)器人的研發(fā)
人工智能 | 2025-04-09 09:11 評(píng)論在當(dāng)前復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，特朗普政府出臺(tái)了一系列關(guān)稅政策，其影響波及全球汽車產(chǎn)業(yè)。筆者認(rèn)為，這些政策看似針對(duì)中國(guó)，實(shí)則牽動(dòng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的神經(jīng)。一、關(guān)稅政策拆解：從“對(duì)等”到“精準(zhǔn)打擊”特朗普政府
新能源汽車 | 2025-04-08 17:47 評(píng)論新眸原創(chuàng)·作者 | 桑明強(qiáng)當(dāng)全球科技巨頭為AI大模型瘋狂加碼GPU算力時(shí)，一家頭部券商公司卻公開訴苦：費(fèi)力搭建的GPU集群，利用率卻始終卡在30%，算力空轉(zhuǎn)導(dǎo)致每月僅電費(fèi)就是一筆不小的開銷，核心瓶頸竟然是一塊“看不見的短板”：存儲(chǔ)帶寬
電子工程 | 2025-04-08 17:42 評(píng)論蘋果近期動(dòng)作頻頻，關(guān)于 iOS 19 的爆料更是吊足胃口。根據(jù)多方可靠消息，今年的 WWDC 大會(huì)（6 月 10 日）或?qū)⒂瓉硖O果史上界面改動(dòng)最大的一次系統(tǒng)更新。從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到功能升級(jí)，iOS 19 的變革遠(yuǎn)比想象中徹底
電子工程 | 2025-04-08 17:09 評(píng)論2025年，宇樹科技人形機(jī)器人已不止一次破圈，先上春晚扭秧歌，后直播帶貨“5分鐘賣出128萬(wàn)”。 正當(dāng)宇樹科技火遍海內(nèi)外，帶火了整個(gè)人形機(jī)器人賽道時(shí)，日前，金沙江創(chuàng)投主管
人工智能 | 2025-04-08 16:24 評(píng)論此番動(dòng)蕩，是特朗普關(guān)稅政策帶來的市場(chǎng)影響和“避險(xiǎn)情緒”，是系統(tǒng)性恐慌導(dǎo)致板塊下跌。 文 / NE-SALON新能薈 4月7日，全球金融市
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-08 16:19 評(píng)論文|恒心 來源|博望財(cái)經(jīng) “果鏈三巨頭”之一的藍(lán)思科技擬通過“A+H”雙上市模式開啟新征程。 作為消費(fèi)電子領(lǐng)域的巨頭，藍(lán)思科技赴港上市無(wú)疑引起了資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注
人工智能 | 2025-04-08 15:48 評(píng)論想象一下，未來的窗戶不僅能透光，還能發(fā)電；汽車天窗不再只是裝飾，而是移動(dòng)的充電站；甚至你的手機(jī)殼，都能在陽(yáng)光下默默為設(shè)備續(xù)航……這一切，正隨著鈣鈦礦太陽(yáng)電池的崛起，從科幻走向現(xiàn)實(shí)
儲(chǔ)能 | 2025-04-08 15:17 評(píng)論
