萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，合資電車(chē)也會(huì)進(jìn)入“訂單爆了”的狀態(tài)。4月27日晚，東風(fēng)日產(chǎn)純電轎車(chē)N7上市，低至11.99萬(wàn)元的起售價(jià)，讓新車(chē)上市一小時(shí)大定破萬(wàn)。作為一款中大型轎車(chē)，N7起售價(jià)比只比緊湊型轎車(chē)小鵬MONA M03貴出100塊錢(qián)
新能源汽車(chē) | 2025-04-30 10:27 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 自動(dòng)駕駛行業(yè)為何陷入“一邊烈火烹油，一邊尸橫遍野”的困局？ 近日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產(chǎn)審查申請(qǐng)，正式進(jìn)入司法重整程序
人工智能 | 2025-04-30 10:26 評(píng)論在全球科技浪潮奔涌向前的當(dāng)下,新唐科技為深化客戶聯(lián)結(jié)、全方位展現(xiàn)創(chuàng)新實(shí)力,于4月15日至25日在七大城市巡回舉辦“新唐科技2025新品發(fā)布會(huì)”。此次盛會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)AI、新能源與車(chē)用科技”為主題,為半導(dǎo)體及上下游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)前沿技術(shù)與創(chuàng)新理念的深度碰撞
人工智能 | 2025-04-30 10:19 評(píng)論“一口價(jià)”，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的價(jià)格戰(zhàn)背后，實(shí)則暗藏著合資品牌格局的深度變革。合資品牌的反攻似乎正式打響。 2025年的汽車(chē)市場(chǎng)，宛如一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，合資品牌紛紛使出渾身解數(shù)，力求在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地
新能源汽車(chē) | 2025-04-30 09:58 評(píng)論隨著汽車(chē)智能化時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的輔助駕駛硬件已成為標(biāo)配，汽車(chē)后續(xù)的附加價(jià)值及整車(chē)廠利潤(rùn)更多地將體現(xiàn)在軟件上。 隨著整車(chē)電子電器架構(gòu)的持續(xù)演進(jìn)，以及輔助駕駛組合、智能座艙應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的輔助駕駛硬件已成為汽車(chē)的標(biāo)配
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-30 09:51 評(píng)論隨著2024年報(bào)季落下帷幕，各大光伏組件廠商2024年出貨量也公布于眾。綜合官方數(shù)字，晶科能源以92.9GW的組件坐上了2024年全球組件銷(xiāo)冠寶座。 排在次席的是隆基綠能，其2024年組件出貨量達(dá)到82.32GW；晶澳科技排名第三，出貨量為79.447GW；天合光能排名全球第四，出貨量超70GW
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-30 09:50 評(píng)論可以說(shuō)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛正成為阻撓中國(guó)車(chē)企出海的一座大山。從德國(guó)市場(chǎng) Avanci 專(zhuān)利池成員對(duì)中國(guó)車(chē)企的訴訟，到歐美市場(chǎng)日益增多的專(zhuān)利圍堵，中國(guó)車(chē)企可能正經(jīng)歷著全球化競(jìng)爭(zhēng)中最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。國(guó)家海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛應(yīng)對(duì)指導(dǎo)中心的數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)企業(yè)在海外遭遇的專(zhuān)利訴訟同比增長(zhǎng)約40％
新能源汽車(chē) | 2025-04-30 09:48 評(píng)論作者：InternLM、Qwen 等 LLM 全文約 2600 字，預(yù)計(jì)閱讀 7 分鐘 近年來(lái)，大型語(yǔ)言模型（LLM）的廣泛應(yīng)用推動(dòng)了推理服務(wù)系統(tǒng)的不斷優(yōu)化。然而，在離線批量推理場(chǎng)景中，如何平衡計(jì)算資源利用效率和性能仍是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題
人工智能 | 2025-04-30 09:47 評(píng)論近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)正在加速走向智能化和信息化，汽車(chē)行業(yè)也是如此。汽車(chē)智能化的路徑選擇其實(shí)并未統(tǒng)一，從單車(chē)智能到車(chē)路云協(xié)同，從依托激光雷達(dá)到純視覺(jué)，每一個(gè)方案的選擇都影響著行業(yè)的諸多企業(yè)
人工智能 | 2025-04-30 09:46 評(píng)論在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的重塑下，電商行業(yè)正面臨著一場(chǎng)深刻的變革。2024 年，全球電商市場(chǎng)交易規(guī)模突破 6.5 萬(wàn)億美元，同比增長(zhǎng) 18.3%，而中國(guó)電商市場(chǎng)更是以 2.8 萬(wàn)億美元的規(guī)模，占據(jù)了全球市場(chǎng)的半壁江山
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 09:37 評(píng)論中國(guó)上海，2025 年 4 月 29日 - 在醫(yī)療行業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，醫(yī)院后勤物流作為醫(yī)療服務(wù)的重要支撐，其效率與安全性日益成為提升醫(yī)療質(zhì)量的關(guān)鍵。然而，傳統(tǒng)物流模式因人力消耗大、精準(zhǔn)度不足、感染風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，已難以滿足現(xiàn)代醫(yī)院精細(xì)化管理需求，成為制約醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量提升的瓶頸
機(jī)器人 | 2025-04-30 09:31 評(píng)論重新定義可穿戴設(shè)備？ 想必大家都知道，蘋(píng)果最賺錢(qián)的產(chǎn)品非 iPhone 莫屬。但這并不意味著蘋(píng)果就此放棄對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)。 日前，據(jù)彭博社記者馬克古爾曼透露，蘋(píng)果目前正在加快推進(jìn)研發(fā)自家的智能眼鏡。這款神秘產(chǎn)品被蘋(píng)果命名為“N50”，或?qū)⑷谌胩O(píng)果自家的AI技術(shù)
可穿戴設(shè)備 | 2025-04-30 09:10 評(píng)論國(guó)內(nèi)第一個(gè)混合推理模型，也是第一個(gè)開(kāi)源的混合推理模型。 今天（4 月 29 日）凌晨，阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語(yǔ)言模型——Qwen3 系列。 而在這個(gè)月，Meta
人工智能 | 2025-04-30 09:09 評(píng)論最近，國(guó)內(nèi)眾多電子特氣相關(guān)企業(yè)發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)信息，其中巨芯、金宏氣體等公司還參加了2024年度科創(chuàng)板集成電路制造環(huán)節(jié)行業(yè)集體業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。 而從各家的財(cái)報(bào)信息中，卻透露出一些新的行業(yè)現(xiàn)狀。 01 電子特氣是什么？ 工業(yè)氣體可以分為特種氣體和普通工業(yè)氣體兩類(lèi)
電子工程 | 2025-04-30 08:48 評(píng)論網(wǎng)約車(chē)，真的“飽和”了？ 近日，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的 “飽和” 話題再度引發(fā)熱議。多地陸續(xù)發(fā)布網(wǎng)約車(chē)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提醒從業(yè)者謹(jǐn)慎入局，這背后究
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 08:45 評(píng)論近日，兩家跨界光伏的上市公司——寶馨科技和華東重機(jī)相繼對(duì)外發(fā)布了重大訴訟公告，合計(jì)涉案金額超7.7億元。這一連串的法律糾紛，也暴露出光伏行業(yè)在快速擴(kuò)張過(guò)程中所潛藏的隱憂。4月27日，光伏跨界者寶馨科技
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-30 08:06 評(píng)論4月29日，泉為科技（300716）發(fā)布公告稱(chēng)，其控股子公司安徽泉為綠能新能源科技有限公司（下稱(chēng)“安徽泉為”）和山東泉為新能源科技有限公司（下稱(chēng)“山東泉為”）名下的房地產(chǎn)及部分設(shè)備資產(chǎn)被法院查封，涉及2GW異質(zhì)結(jié)（HJT）組件產(chǎn)線設(shè)備及5處房產(chǎn)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-29 19:00 評(píng)論4月28日，國(guó)內(nèi)氫燃料電池龍頭企業(yè)億華通（688339.SH）發(fā)布2024年年度報(bào)告及2025年第一季度報(bào)告。年報(bào)暴虧4.56億 一季度延續(xù)頹勢(shì)數(shù)據(jù)顯示，億華通2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.67億元，同比大降54.21%；歸母凈利潤(rùn)虧損4.56億元，同比降幅高達(dá)86.35%
氫能 | 2025-04-29 18:45 評(píng)論4月28日，仕凈科技發(fā)布2024年年報(bào)。全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.54億元，同比下降40.34%；歸母凈利潤(rùn)-7.71億元，同比下降456.11%。其中在2024年第四季度，仕凈科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收-11.61億元，同比下降192.45%；歸母凈利潤(rùn)-9.15億元，同比下降1919.0%
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-29 18:27 評(píng)論
