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要的是坦克300Hi4-T，怎么就不明白？
導語 Introduction 長城汽車的反其道而行之，令其充滿了特立獨行的“差異化”，但卻也埋下了不少“禍根”。 作者丨張之棟 責編丨李思佳 編輯丨段永琪 “想要省油、省錢，就不要去玩越野
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靜態(tài)識別還得“激光雷達”？極狐阿爾法S 全新HI版：我有3顆
近日，“智能輔助駕駛”又被迫站在了輿論的風口浪尖。一個老生常談的場景——對于靜態(tài)物體的識別問題始終是擺在智能駕駛輔助面前的一個“難題”。為什么都到了2022年下半年，它依然還會是“眼角”底的盲區(qū)，靜態(tài)
極狐阿爾法 2022-08-22 -
年中購車季 最值得買的高階智能駕駛車為什么首選極狐阿爾法S全新HI？
如今，智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為不少車企角力的戰(zhàn)場，隨著技術的更迭，智能駕駛輔助系統(tǒng)已從單純的L2級往更高階的道路上發(fā)展。諸多廠家也都在不停推出擁有高階智能駕駛的車型。其中代表性產品分別是極狐阿爾法S全新HI版、蔚來ET7、智己L7這三款具有高階智能駕駛能力的車型
極狐阿爾法 2022-07-06 -
拖了一年的極狐華為HI版 還交付么？
近期，華為正在大力推進共主導的問界M5的交車進度。此消息一出，有關北汽新能源與華為合作開發(fā)的阿爾法S華為HI版何時才能交車成了很多人都關心的問題。畢竟阿爾法S華為HI版距離發(fā)布時間已經接近一年時間。一時之間，北汽藍谷與投資者交流的版塊早已經被質問的投資者的質問聲占滿
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華為HI加持，極狐αS不再有“狐”局面？
ARCFOX極狐品牌旗下一款智能豪華純電轎車阿爾法S的展現(xiàn)真正的做到了什么叫做“讓科技從新釋放”，有了華為的鼎力支持，ARCFOX極狐也迎來了全球首款搭載激光雷達的量產車，此外，還搭載了華為高階自動駕
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從極狐阿爾法S華為HI版看華為的自動駕駛發(fā)展
2021上海車展進行中。本屆車展，新能源，智能駕駛堪稱最熱話題，從特斯拉“剎車失靈”到華為首款inside智能汽車——ARCFOX極狐阿爾法S，智能駕駛熱度持續(xù)攀升。璽哥今天不聊特斯拉，我們來聊聊聊智能駕駛的熱點車型——ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版和它的智能駕駛方案供應商華為汽車
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