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哪吒汽車亮相2021世界人工智能大會 攜手360共建智能汽車安全生態(tài)
2021世界人工智能大會于7月8日在上海舉行,這場為期三天的大會以“智聯(lián)世界 眾智成城”為主題,探討“AI賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)初步統(tǒng)計,大會演講及參與圓桌嘉賓超千位,其中包括62位國內(nèi)外院士、頂尖
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周鴻祎確認360戰(zhàn)略投資哪吒,將成第二大股東
5月11日報道“作為一個互聯(lián)網(wǎng)老兵,可以參與到未來最大智能終端的創(chuàng)建,甚至是全球智能汽車的變局中,是一次千載難逢的機會,不容錯過。”5月11日,在360集團智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會上,360集團創(chuàng)始人、
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360周鴻祎將打造定價10萬元左右的智能汽車|Do早報
Hello,大家早上好,又是元氣滿滿的一天,先來瀏覽新鮮的早報吧~【TikTok正在測試應(yīng)用內(nèi)購買功能】據(jù)市場消息,字節(jié)跳動旗下短視頻應(yīng)用TikTok正與街頭服飾品牌Hype等品牌合作,在歐洲測試應(yīng)用內(nèi)銷售
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又一公司入場,360與哪吒汽車正式官宣合作造車
5月10日下午,360公司在官方微博上發(fā)文稱,將與造車新勢力代表之一的哪吒汽車“合作造車”,并提到將給行業(yè)帶來“巨變”,這意味著360公司正式加入智能汽車隊伍。事實上,雙方的“緣分”在不久前曾公開了一次
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360“牽手”哪吒汽車,二者是情投意合!
360也開始造車了,步入今年以來,國內(nèi)汽車圈可以說是空前熱鬧。各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛宣布要親自下場造車。先有百度官宣進軍汽車整車制造行業(yè),隨后小米雷軍也表示,壓上個人的所有聲譽,為造車拼盡全力。日前,據(jù)媒體報道,360公司將領(lǐng)投哪吒汽車D輪融資,并成為第三大股東
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特斯拉被要求提供事故前半小時行車數(shù)據(jù): 360行車記錄儀K980十分必要
前有特斯拉開車撞樹事故,后有特斯拉女車主在上海車展因“特斯拉剎車失靈”進行維權(quán)。原本作為最能提供證據(jù)的行車記錄儀和行車數(shù)據(jù),卻也有莫名消失的事故出現(xiàn)。車輛自帶的行車記錄儀總讓人感覺不可靠,在事故中會被品牌方操控
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除了智能汽車,360就沒別的選擇了?
因“3.15”晚會事件多次登上熱搜的360創(chuàng)始人周鴻祎,近期又有了新動向。據(jù)第一財經(jīng)報道,4月19日,周鴻祎低調(diào)現(xiàn)身2021上海國際車展哪吒汽車展臺。一位哪吒汽車內(nèi)部人士在接受媒體采訪時表示,360方面與哪吒汽車接觸已有兩月之久,周鴻祎此前還曾帶團隊到哪吒汽車工廠調(diào)研和體驗?zāi)倪钙嚠a(chǎn)品
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Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng) 安全實用是第一準則
對于大空間SUV、高顏值外觀內(nèi)飾、超強動力操控這樣的需求,想必不少朋友的第一感覺有些矛盾。因為目前市面上這樣的車型少之又少,不少SUV車型把動力、操控性當做是第二考慮因素,在滿足夠用的前提下,絕對不再增加1馬力,或者簧下質(zhì)量減輕1公斤
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長城汽車上半年營收近360億元,能否順利挺過明年?
圖文 陳婧涵編輯 Davy七月,一份特別的周年禮物刷屏了汽車圈,在迎來30周年慶祝之際,與其他車企不同,長城汽車沒有忙著總結(jié)成功經(jīng)驗大搞慶祝,而是提出“長城汽車還能挺過明年嗎?”這樣的靈魂發(fā)問,從上到下全員反思
長城汽車 2020-09-05 -
梅賽德斯-奔馳與360集團通過安全大腦共同提升汽車信息安全能力
作為豪華汽車制造商,梅賽德斯-奔馳一直是出行數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)先者。為了加強和確保對客戶數(shù)據(jù)和安全進行可靠的保護,汽車信息安全已成為我們重要的戰(zhàn)略支柱。安全從設(shè)計開始就貫穿始終,以支持整個企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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360發(fā)布《2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全報告》,14起汽車數(shù)據(jù)泄露事件盤點
報告中預(yù)測,在2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車將持續(xù)面臨敏感數(shù)據(jù)泄露和未授權(quán)控車的風(fēng)險,此兩點為智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的重中之重,也是攻擊者最關(guān)注的地方。
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360周鴻祎兩會提案:網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)成智能汽車標配
針對智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全方面存在的問題,周鴻祎建議:制定強制性生產(chǎn)標準,把網(wǎng)絡(luò)安全列為智能汽車標配。
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坐騎不快怎能取“敵”上將首級?歐尚A600 PK 寶駿360
17年微車整車市場銷量52.5萬輛!在車市一路昂揚的這十年里,這個數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬輛,更別提2010年249.2萬輛的高光時刻……此等潰敗令人嘆息。微車之低廉低質(zhì),已猶如雞肋,味如嚼蠟。
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