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一周股評|觸底反彈,A股迎來新希望

評一周車股,察百態(tài)車市。

反彈了,反彈了,連跌兩日的A股 終于迎來了覺醒時(shí)刻,沒有令人失望,周五的滬指終于是保住了3100點(diǎn)的大關(guān),從開盤后就高歌猛進(jìn)一路飛漲,股民終于可以過一個安心的周末準(zhǔn)備迎接假期。

本周股市的表現(xiàn)主打一個跌宕起伏,玩的就是刺激,連續(xù)兩天的小幅上漲,帶給市場不少信心,但隨后情況直轉(zhuǎn)而下,連續(xù)兩天的下跌,讓人懷疑此前的上漲只不過是“死貓反彈”,幸好周五股市迎來了強(qiáng)力的反彈,證明了A股的大好前景。

截止周五收盤,滬指大漲1.55%,報(bào)3132.43點(diǎn),深成指上漲1.97%,報(bào)197.07點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指漲2.32%,報(bào)2013.34點(diǎn),兩市全天成交金額7235億元,較前一日大漲32.93%,4500支股票上漲。一片繁榮景象。

本周消費(fèi)電子、半導(dǎo)體和鋰電池異動最為明顯,連續(xù)多日影響著大盤的走勢,周一隨著黃金周的臨近,旅游、酒店、零售板塊領(lǐng)漲大盤,與汽車整車和零部件共同結(jié)束了A股的四連跌,算是迎來了新的開始。

其中寧德時(shí)代更是一度漲幅超過3%,帶起了整個鋰電池板塊,但是隨著主力資金聯(lián)系多日的流出,鋰電行業(yè)的股價(jià)也隨之波動,連續(xù)3日的賣出造成凈流出資金超過10億元,讓剛有起色的股價(jià)重回黑暗時(shí)刻,周五主力資金終于意識到問題,大幅買入,總算是穩(wěn)定了行情。

周五一天,主力資金就大幅買入寧德時(shí)代1.6億元,能有如此待遇的也就寧德時(shí)代一家,要知道主力資金當(dāng)日流入到電池板塊的也就52.33億元,凈流入資金更是只有3.84億元,但卻拉動了整個板塊2.07%的上漲,寧德時(shí)代不只是有面子,更是有著電池行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的實(shí)力。

在主力資金強(qiáng)勢買入的帶動下,寧德時(shí)代的股價(jià)也應(yīng)勢上漲,截止收盤,股價(jià)報(bào)收210.93元每股,上漲2.03%,至于下周寧德時(shí)代的股價(jià)能否繼續(xù)上漲,多數(shù)機(jī)構(gòu)都給出的是正面的態(tài)度,最近90天內(nèi)共有40家機(jī)構(gòu)給出寧德時(shí)代股票評級,買入評級34家,增持評級6家;過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為334.9元。

目光在轉(zhuǎn)向乘用車板塊,本周內(nèi)乘用車的表現(xiàn)也算是揚(yáng)眉吐氣了一把,周一開盤就實(shí)現(xiàn)了整個板塊的大幅上漲,賽力斯直接漲停,江淮汽車大漲9.36%,其他品牌也都漲勢明顯。

在發(fā)布會之后,遙遙領(lǐng)先的問界M7再次迎來了關(guān)注,訂單紛至沓來,一掃此前平淡的市場反饋,有華為余承東親自站臺的新款問界M7借著華為的東風(fēng)確實(shí)贏得了投資者的關(guān)注,雖然此前因?yàn)樨?cái)報(bào)不佳影響了股價(jià)的下跌,但是在多項(xiàng)利好因素的加持下,本周賽力斯的股價(jià)上漲明顯。

截止收盤,賽力斯的股價(jià)收于49.99元,較上周大漲7.83%,盤中最高報(bào)價(jià)一度達(dá)到53.49元,已經(jīng)遠(yuǎn)超機(jī)構(gòu)給出的50.00元的目標(biāo)均價(jià),可以說隨著華為手機(jī)的強(qiáng)勢回歸,華為概念股的漲勢十分明顯,即使在周四大盤整體下跌的情況下依然保持上漲的勢頭。

除了賽力斯外,本周多家新勢力車企也動作不少,9月19日小鵬發(fā)布全新G9,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為26.39萬-35.99萬元,不只價(jià)格相比上款有了誠意,在配置方面小鵬G9也做到了同級天花板的存在,將新能源汽車的配置再次卷到極致。

但在股市上,小鵬的新車發(fā)布并沒有產(chǎn)生利好的影響,9月20日小鵬在美股下跌6.52%,延續(xù)了前一日的下跌趨勢,雖然在21日股價(jià)有所反彈,但漲勢并不明顯。

或許是因?yàn)樾畔⒉畹脑颍※i的股價(jià)在22日才出現(xiàn)了明顯的上漲,盤前大漲6%,美國知名投資公司高盛更是稱看好小鵬,將其目標(biāo)股價(jià)定為80港元,對比目前66.90港元每股還有很大的上漲空間。

巧的是蔚來在本周也同樣開了發(fā)布會,只不過與小鵬不同的是,這一次蔚來繼續(xù)“不務(wù)正業(yè)”發(fā)布了新品手機(jī)而不是汽車,9月21日,蔚來在上海舉辦了科技日活動,這次活動最引人注目的就是蔚來手機(jī)的發(fā)布。

一個長期虧損的新能源車企,不在主業(yè)上投資,而是轉(zhuǎn)戰(zhàn)到數(shù)碼行業(yè)發(fā)光發(fā)熱,看起來十分的不務(wù)正業(yè),但是按照其創(chuàng)始人兼CEO李斌所講,造手機(jī)也只是為了車主能更方便的使用汽車,蘋果不愿意開放協(xié)議給蔚來,蔚來就只能自己造手機(jī)來滿足用戶的需求,這一點(diǎn)在用戶看來會感到十分開心,畢竟嘴上說和用戶在一起哪個品牌都能說,但能做的像蔚來一樣確實(shí)沒幾家。

蔚來的股價(jià)也有所上漲,9月22日盤前股價(jià)上漲3.43%,也算是給發(fā)布會帶來了一個正向的回報(bào),目前投資者對其股價(jià)看法不一,至于之后的股價(jià)走向如何還需繼續(xù)觀望。

本周股市大起大落,雖然看著揪心,但結(jié)果來說還是不錯的,不只終結(jié)了四連跌的陰影,滬指周線更是終結(jié)了此前“六連陰”的態(tài)勢,一天把一周跌幅都收復(fù)了,這樣的狀況股民終于是開心了一會。

特別是汽車產(chǎn)業(yè)更是在被閑置在角落多時(shí)后終于被投資者所看重,前十大成交股中,凈買入額居前三的就有比亞迪和賽力斯,汽車板塊也終于揚(yáng)眉吐氣了一把,金九銀十的行業(yè)終于是熱了起來,更有信心在即將到來的十月實(shí)現(xiàn)更好的成績。

慢熱的A股市場終于在9月末尾迎來了豐收,恰好周五還是我國的農(nóng)民豐收節(jié),希望下一周市場能延續(xù)豐收的勢頭,帶來更多的希望。

-END-

       原文標(biāo)題 : 一周股評|觸底反彈,A股迎來新希望

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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