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2022年發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行:豐田兩神車霸榜

近日,汽車門網(wǎng)2022年投訴數(shù)據(jù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外,汽車門網(wǎng)也格外關(guān)注發(fā)動機(jī)、變速箱、車身電氣、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域的投訴狀況。本篇文章,汽車門網(wǎng)著眼于發(fā)動機(jī),制作了2022年發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行TOP20。從排行榜中可以看出,德系車型和日系車型占據(jù)了投訴榜單的“半壁江山”,其中尤以寶馬和豐田為甚。相比之下,自主品牌旗下車型收到的發(fā)動機(jī)相關(guān)投訴很少,只有奇瑞旗下的瑞虎8車系問題較為突出。以下是2022年發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)TOP10的具體分析,希望能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的提升提供有價值的參考。

1皇冠陸放   發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):1139.25

典型問題:發(fā)動機(jī)噪音大

投訴點評:2022年發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)榜上,皇冠陸放位居榜首,是唯一一個投訴指數(shù)破千的車型。發(fā)動機(jī)噪音大是皇冠陸放被車主投訴最多的發(fā)動機(jī)問題,該問題主要存在于2021款 2.5L HEV 四驅(qū)版車型上。對此,車主將矛頭直指問題根源,即抑制發(fā)動機(jī)振動的重要零部件——機(jī)腳出現(xiàn)了問題,導(dǎo)致振動和噪音進(jìn)入車內(nèi),大大影響了車輛的舒適性體驗。

2漢蘭達(dá)   發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):973.5

典型問題:發(fā)動機(jī)噪音大

投訴點評:作為皇冠陸放的姊妹車型,漢蘭達(dá)同樣存在發(fā)動機(jī)噪音大的問題,且問題車型集中于2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)版上。據(jù)車主反饋,2022款豐田漢蘭達(dá)深踩油門時,不僅發(fā)動機(jī)噪音很大,而且整個車都在振動。另外,當(dāng)漢蘭達(dá)投訴量上升時,下滑的銷量與之形成了鮮明對比。2022年12月,漢蘭達(dá)銷量4659臺,與1月份的14401臺相比,萎縮了近一萬臺。

3途觀L   發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):391.5

典型問題:發(fā)動機(jī)排氣故障

投訴點評:途觀L投訴指數(shù)391.5,位于發(fā)動機(jī)投訴排行榜第三名。據(jù)了解,途觀L存在嚴(yán)重的顆粒捕捉器堵塞問題,輕則會出現(xiàn)加油無力,油耗增加等情況,重則出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動狀況,嚴(yán)重影響車主用車。對此,上汽大眾方面給出的方案是跑高速或者去4S店里疏通,但車主紛紛表示廠商給出的方案不能徹底解決問題。該問題應(yīng)是車輛自身設(shè)計缺陷,只有召回才能從根源上解決問題。

4寶馬3系   發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):335.25

典型問題:發(fā)動機(jī)燒機(jī)油

投訴點評:身為豪華車型的寶馬3系,卻在發(fā)動機(jī)燒機(jī)油方面露了怯。其實,早在2021年底,此問題就已出現(xiàn),其中搭載了2.0T B48TU發(fā)動機(jī)的車型最為嚴(yán)重。而根據(jù)車主聯(lián)合聲明,寶馬的發(fā)動機(jī)因為燒機(jī)油導(dǎo)致嚴(yán)重積炭,涉及車型包括2019年之后生產(chǎn)的寶馬3系、寶馬5系、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5等多款熱銷車型。直至今日,該問題也沒有得到徹底解決,而這也是寶馬2022年車企投訴排名位居第一的主要因素之一。

5飛度  發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):327

典型問題:發(fā)動機(jī)異響

投訴點評:在新款飛度車主看著風(fēng)評甚好的汽車津津樂道時,老款飛度車主卻被發(fā)動機(jī)異響問題折磨得頭痛欲裂。根據(jù)投訴數(shù)據(jù),車主投訴的車款大約為2014款-2018款,之所以產(chǎn)生發(fā)動機(jī)異響問題,是因為本田VTC配件設(shè)計缺陷,由于VTC盤存在問題,嚴(yán)重打齒會導(dǎo)致執(zhí)行器破碎開裂,最終使車輛發(fā)動機(jī)損壞,異響聲音頻繁。

6寶馬X3   發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):275.25

典型問題:發(fā)動機(jī)燒機(jī)油

投訴點評:與排名第三的寶馬3系一樣,寶馬X3也存在發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題。針對該投訴,雖然寶馬官方也曾做出回應(yīng),但并沒有徹底解決該問題,導(dǎo)致投訴量越積越多。值得注意的是,除了燒機(jī)油問題,寶馬的車機(jī)減配問題也相當(dāng)嚴(yán)重,但盡管華晨寶馬被訴至榜首,寶馬3系和寶馬X3的銷量卻沒有受到太大影響。

7瑞虎8  發(fā)動機(jī) 投訴指數(shù):215.25

典型問題:油門踏板振動

投訴點評:瑞虎8油門踏板振動問題由來已久,車主常被震得“腳底發(fā)麻,猶如觸電”, 嚴(yán)重影響駕駛安全。然而,如此嚴(yán)重的問題卻被奇瑞汽車稱之為“通病”,問題一再發(fā)酵卻始終得不到有效的解決方案。對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,用料欠缺可能是瑞虎8油門踏板振動的罪魁禍?zhǔn),與用料扎實的車型相比,瑞虎8前圍防火墻處的阻尼膠片的數(shù)量明顯較少,致使噪聲和振動傳播力度較大。

8標(biāo)致408   發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):204

典型問題:發(fā)動機(jī)燒機(jī)油

投訴點評:投訴數(shù)據(jù)顯示,標(biāo)致408燒機(jī)油的問題多出現(xiàn)在2016款之前的車型上,其中1.2T和1.8L車型居多。深究其中原因,1.2T車型皮帶脫毛,從而進(jìn)入發(fā)動機(jī),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象;而代號EC8的1.8L發(fā)動機(jī)存在設(shè)計缺陷,它是由1.6L發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸改進(jìn)的,所以“繼承”了1.6L發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題。

9瑞虎8 PLUS   發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):201

典型問題:油門踏板振動

投訴點評:毫不意外,瑞虎8 PLUS和瑞虎8的毛病如出一轍,再加上同根同源的瑞虎8 Pro,瑞虎8車系在油門踏板震動這方面可謂全軍覆沒。而除了油門踏板振動外,瑞虎8車系還存在剎車蜂鳴、車燈盲區(qū)大、系統(tǒng)卡頓、故障燈亮起等多處問題,顯然,作為奇瑞汽車的銷量擔(dān)當(dāng),瑞虎8車系的整體表現(xiàn)十分令人失望。

10雷凌   發(fā)動機(jī)投訴指數(shù):129.75

典型問題:發(fā)動機(jī)漏油

投訴點評:因市場保有量巨大,雷凌每月的投訴指數(shù)居高不下,發(fā)動機(jī)漏油便是一項重要的投訴內(nèi)容。據(jù)車主投訴,雷凌的發(fā)動機(jī)漏油現(xiàn)象主要表現(xiàn)為廢氣閥歧管漏油和高壓油泵滲油,4S店分別給出的解決方案是在密封處打膠處理和用紙巾抹掉即可,但這兩種方案“治標(biāo)不治本”,車輛依然存在漏油現(xiàn)象。因此,該問題被懷疑是設(shè)計缺陷。

(圖片來源于網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)刪除)

       原文標(biāo)題 : 2022年發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行:豐田兩神車霸榜

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