創(chuàng)新周是東風汽車集團成果展示、技術發(fā)布、創(chuàng)新交流的重要平臺，活動已連續(xù)舉辦六年。本屆盛事，大唐高鴻C－V2X閃亮登場。

科技創(chuàng)新，躍動江城。

9月26－30日，以“東方風起領航，智能駕駛躍遷”為主題的第六屆東風科技創(chuàng)新周（以下簡稱“創(chuàng)新周”）在武漢舉行。作為東風汽車集團的親密合作伙伴和創(chuàng)新戰(zhàn)友，中國信科集團及旗下大唐高鴻受邀參與本屆創(chuàng)新周，共同見證雙方在科技創(chuàng)新，尤其是智能網聯汽車、車路協同與自動駕駛方面的最新成果與進展。

中國信科集團是C－V2X原創(chuàng)技術策源地，是中國車聯網產業(yè)的中堅力量。大唐高鴻是中國信科集團車聯網產業(yè)的骨干企業(yè)和核心載體，在創(chuàng)新周期間，擁有核心知識產權的C－V2X關鍵技術、自研車規(guī)級模組、智能車載終端OBU、智能路側設備RSU、SV自主云控控制器等C－V2X通信系列產品，吸引眾多業(yè)內技術專家駐足參觀并深入了解。

向東風技術中心領導介紹C－V2X產品系列及與東風公司合作的車載前裝產品

從左至右，為本次展出的車規(guī)級模組DMD3A、智能車載終端OBU以及智能路側設備RSU

特別值得關注的是，展臺明星車輛前裝“SV自主云控控制器”由東風汽車集團與大唐高鴻合作研發(fā)而成，該C－V2X智能車載終端，搭載有大唐高鴻C－V2X車規(guī)級模組DMD3A，采用集成式設計，集成了傳統駕駛系統的視頻處理控制器和遠程駕駛控制器，可完成車輛信息上傳、無線傳輸通信等功能。產品同時兼容5G全網絡制式，具有豐富接口和超強算力，具備ASIL－D，確保云控運營安全，可適應多種車路協同場景，具有高性能、高穩(wěn)定、廣兼容的特性。

SV自主云控控制器

在同期舉辦的“中國車谷2021智能汽車產業(yè)創(chuàng)新論壇”上，大唐高鴻智能網聯產品事業(yè)部總經理任世巖受邀作《網聯式ADAS探索》主題演講。

任世巖指出，目前大唐高鴻正在積極研發(fā)C－V2X與單車智能結合網聯式ADAS方案。針對目前V2V通信設備滲透率（裝車率）低的現狀，大唐高鴻將重點推進V2I應用場景與自動駕駛融合的研發(fā)，助力智能網聯汽車前裝滲透率提升，借助C－V2X技術推動汽車產業(yè)下半場智能化、網聯化的變革。

資源整合，合作共贏必將帶來中國智能網聯汽車產業(yè)的飛速發(fā)展。作為通信、汽車兩大領域的國家隊與排頭兵，大唐高鴻與東風汽車集團合作的進一步深化，必將加速我國車聯網車載設備前裝進程，推進我國智能交通網絡加速實現，進一步助力車聯網技術與智能駕駛的科技躍遷。