坦克300探索者停止接單,還能火多久?
坦克300作為一款現(xiàn)象級“出圈”產(chǎn)品,出眾的顏值與強大的越野性能成為坦克300的標志,創(chuàng)新的智能豪華越野SUV定位,滿足了這部分消費者的痛點。據(jù)悉,坦克300,1-5月銷售25913輛,5月銷售6090輛。
坦克300探索者停止接單
今年3月29日,坦克300就曾因為日均訂單持續(xù)保持高位,導致交付等待日期超過3個月以上,暫停接單,升級工廠,提升產(chǎn)能。
然而,近日坦克300將再一次停止接單,本次將針對越野版探索者這一個車型,屬于坦克300車系最低配。
根據(jù)官方說法表示:坦克300探索者將于2021年6月20日24:00停止接單,截止日期前正常下訂用戶不受影響,將正常交付。此舉旨在優(yōu)化坦克300產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及提高生產(chǎn)效率。
坦克300探索者停止接單可以理解,目前坦克300購買主力車型大部分集中于頂配版本,購買低配探索者的比例非常少,索性把低配產(chǎn)能留給其他配置。
雖然坦克300關(guān)注度一直非常高,同時銷量持續(xù)攀升,不過通過5月銷售6090輛可以表明,坦克300的產(chǎn)能還是不足。這或許也深受全球“缺芯”的影響,一直不能開足馬力生產(chǎn)。
坦克300還能火多久?
坦克300持續(xù)高漲,那么這樣的熱銷還能持續(xù)多久呢?依小編個人見解,坦克300馬上就要再添一把火,短期內(nèi)依然會處于持續(xù)火爆的階段。
坦克300城市版即將上市,城市版的到來也一定程度上替代了低配探索者的作用。因為有非常龐大的一群消費者,沒有特別極致的越野需求,需要的是坦克300硬派造型帶來在城市通勤中的范兒,那種氣質(zhì)。同時還需要更多舒適性配置和智能化配置,讓城市通勤更加方便,舒適性更佳。
城市版的到來剛好契合了這一部分消費者需求,這樣整個坦克300系列產(chǎn)品布局會適應各個年齡層,男女老少通吃。這點與傳統(tǒng)硬派越野比如牧馬人等,屬于少數(shù)派完全不同。
寫在最后
坦克300自從上市以來,獨立品牌換裝新車標、推出各種官方改裝版本,以及換裝了以坦克車標為原型打造的全新造型鑰匙。坦克300不斷地完善且推出更人性化的改款設計,一次一次打破用戶們的期待值,這或許才是坦克300如此火爆的真正原因。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”