電動(dòng)汽車伴隨電池和電機(jī)規(guī)�；�量產(chǎn)后，價(jià)格會(huì)越來越低，很多電動(dòng)汽車價(jià)格相對(duì)同級(jí)燃油車價(jià)格已經(jīng)持平�？墒袌�(chǎng)里卻有少許新能源車卻是越賣越貴，除特斯拉就是理想了。最近，2021款理想ONE正式以33．80萬元上市，比2020款理想ONE貴了1萬元，理想漂了？

2021款理想ONE上市前一天8輛自燃

理想ONE解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短和充電不便的難題，主要是靠搭載的1．2T三缸機(jī)發(fā)電，如此龐大的車身和車重還有著6．5秒的0－100公里加速，而實(shí)測(cè)百公里綜合油耗8．3L，對(duì)于一款中國(guó)大型SUV來說，如此油耗不算高，但也不算低，畢竟理想ONE自重2．3噸。

理想ONE上市以來，由于能夠獲得F混動(dòng)綠牌，在部分城市不受制于限購(gòu)或限行，于是成了香餑餑。配備只有40．5千瓦時(shí)的三元鋰電池，電池容量不高，自燃風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。可在5月24日的京哈高速鐵嶺境內(nèi)，8輛運(yùn)輸中的全新的2021款理想ONE發(fā)生自燃燒毀。

自燃的原因還沒出來，而2020年5月8日，一輛尚未領(lǐng)證的全新理想ONE在行駛過程中出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙自燃；5月21日起火原因公布，非技術(shù)工人在準(zhǔn)備汽車時(shí)忘了拿走輔助檢查用的易燃保護(hù)墊，最終導(dǎo)致了自燃。

2021款理想ONE升級(jí)不多漲價(jià)1萬元選顏色還加1萬元

回到2021款理想ONE上來，為何敢比2020款理想ONE貴1萬元？因?yàn)楹箅姍C(jī)功率增加了5千瓦，扭矩降低了75牛．米；車長(zhǎng)拉長(zhǎng)了10毫米，油箱增大了10L，純電續(xù)航增加了8公里，前后排座椅都增加了按摩功能，第二排座椅增加了腰部調(diào)節(jié)，多了轉(zhuǎn)向輔助燈，綜合工況續(xù)航能力增加了280公里，就這點(diǎn)改變就要多1萬元？？？

當(dāng)然不是！2021款理想ONE取消了7座車型，新增兩個(gè)顏色，選購(gòu)特別版還需加1萬元，坑人不？其次，輔助駕駛硬件新增800萬像素?cái)z像頭、4個(gè)角毫米波雷達(dá)、AD高級(jí)輔助駕駛控制器。喜歡理想ONE的用戶，為了一張混動(dòng)綠牌，漲價(jià)1萬元，哪怕再選個(gè)新增的顏色再加1萬元也不貴，畢竟可以免10％的購(gòu)置稅，就節(jié)省了3萬元。

2021款理想ONE升級(jí)伴隨的是漲價(jià)1萬元，畢竟現(xiàn)在PPI高漲，人力和材料成本都在漲價(jià)，甚至還缺汽車芯片。理想ONE的銷量會(huì)因?yàn)闈q價(jià)而受到影響嗎？至少今年前4個(gè)月總批售了18118輛的好成績(jī)，保有量攀升的理想ONE又有哪些槽點(diǎn)被車主反饋呢？

其實(shí)，除了曾經(jīng)部分理想ONE車主遭遇前懸架和下擺臂斷軸的問題外，如今生產(chǎn)環(huán)節(jié)換了軸的理想ONE可能不會(huì)那么容易斷軸了，其余也就是影音娛樂系統(tǒng)故障，比如行駛途中播放的音樂突然增大到最大，嚇壞了車?yán)锺{乘人員，以上并不是什么大問題。

寫在最后

編輯2位朋友本來想買理想ONE，就是看中6座的大空間和車內(nèi)大屏等科技配置，但怕電動(dòng)汽車對(duì)剛出生不久的小孩有輻射而放棄，如此擔(dān)憂多余，當(dāng)知道百公里發(fā)電耗油在8．3L左右并不省油，最終放棄了理想ONE而選擇了同價(jià)的燃油車。33．80萬元的預(yù)算，您會(huì)買理想ONE嗎？