雖然汽車誕生至今僅有100多年的時間，但市場中出現(xiàn)的車型卻數(shù)不勝數(shù)，如果一款車能夠在重圍中脫穎而出成為一個時代的記憶，那足以說明它的成功。能夠有此殊榮的車型很多，但在80、90后的回憶中總會有那么一抹紅色身影。21世紀初期，在以“大氣、穩(wěn)重”為主流汽車設計的氛圍中，馬自達6以低矮身姿、扁平車頭、平滑車身俘獲大批消費者，自此開啟十余年的經(jīng)典之路。

  如今馬自達6已更新至第三代，前不久2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特茲正式上市，還是熟悉的紅色倩影不同的是更具個性、年輕的運動激情。馬自達6剛進入中國時就被稱為“彎道之王”，現(xiàn)今車型經(jīng)歷了兩次換代運動基因依舊保持。秉持“人馬一體”的操控體驗，2021款全新阿特茲使用了馬自達最新一代車輛構(gòu)造技術(shù)，整車有140余處升級，懸架也進行了30％的再進化。其中馬自達獨有黑科技GVC PLUS的加持，也讓阿特茲“彎道之王”的地位更加穩(wěn)固。

  馬自達GVC PLUS系統(tǒng)是原有GVC系統(tǒng)的進階版，此前GVC僅包括縱向加速度和橫向兩個維度的傳感器，而GVC Plus系統(tǒng)增加了垂直方向的加速度傳感器，在GVC提升操控性能的基礎(chǔ)上，進一步提升了對車輛尾部動態(tài)穩(wěn)定性的控制。此外，GVC Plus系統(tǒng)通過傳感器偵測車輛重心載荷偏移，實現(xiàn)有針對性的調(diào)整發(fā)動機扭矩輸出，并微調(diào)方向，讓車輛以更加穩(wěn)定的姿態(tài)過彎。

  除了強悍的操控外，動力也是全新阿特茲引以為傲的地方。全新阿特茲采用原裝進口創(chuàng)馳藍天動力總成，2．5自然吸氣發(fā)動機不僅動力輸出線性、加速性更好，在質(zhì)量上也強于競品。匹配的6AT變速箱相比于其他日系品牌青睞的CVT無級變速箱，不僅技術(shù)成熟、穩(wěn)定性好、故障率低，還能夠承受更高的扭矩，使用壽命也高出CVT變速箱一大截。

  全新阿特茲的操控和動力令人著迷是擁有它之后的事情，在此之前最初的吸引還是來自顏值。馬自達6推出之初便因與主流不同的個性設計被消費者關(guān)注，如今2021款全新阿特茲依舊是動感與質(zhì)感的完美結(jié)合體。新一代的魂動設計理念，U型前臉格柵搭配熏黑蜂窩點陣中網(wǎng)，讓它優(yōu)雅中不失動感。行業(yè)獨有的水晶魂動紅車漆讓2021款全新阿特茲更加出彩，相比普通車漆的單層工藝，水晶魂動紅創(chuàng)新的采用雙層色漆工藝，隨著光影變化一輛車兼具鮮紅和深紅兩種顏色特征。

  作為一款頗具運動風格的B級車，2021款全新阿特茲在內(nèi)飾上卻展現(xiàn)出了豪華車才具備的完美質(zhì)感。不僅中控臺采用進口北海道高級栓木、奧司維面料等頂級材質(zhì)包裹，座椅也是Napaa真皮并加入打孔設計，檔次感十足。此外，2021款全新阿特茲還配有BOSE音響，實現(xiàn)了視覺、聽覺、觸覺的全方位高級質(zhì)感體驗。   科技配置也是2021款全新阿特茲的產(chǎn)品亮點，除了輔助操控的GVC PLUS系統(tǒng)外，還有i－ACTIVSENSE 馬自達智能安全輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋自適應LED前大燈、360°全景影像、盲點監(jiān)測、自適應巡航、車道偏離預警、倒車預警等功能，能夠輔助駕駛者安全駕駛規(guī)避沖突減輕傷害。

  此外，還有集導航、通信、天氣新聞、微博互動、車輛信息、實時路況于一體的MZD CONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)和在緊急情況時幫助呼救并協(xié)助駕駛員脫離危險的E－Call系統(tǒng)。多項安全科技及互聯(lián)科技不僅給2021款全新阿特茲帶來了更全面的安全保障，同時也讓其性價比遠超同級。

  總結(jié)：在B級車市場，無論是曾經(jīng)的馬自達6還是現(xiàn)今的2021款阿特茲都是異類般的存在，標新立異的魂動設計，個性鮮明的魂動紅，即便更新迭代二十載卻依舊引領(lǐng)著B級運動轎車發(fā)展的潮流。這其中離不開馬自達對運動、操控的執(zhí)著與堅守，也離不開阿特茲對“潮”不入俗流的精準把控，不斷進化的馬自達6勢必會成為每一代年輕人的經(jīng)典回憶。