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來的晚跑的短的長安馬自達(dá)，市場和消費(fèi)者會買賬嗎？

2021-02-02 16:59

作者：郝俊

主編意見：長安馬自達(dá)首款純電SUV的消息，似乎對于品牌的意義大于市場反應(yīng)。畢竟市場中的其他合資品牌純電車型已經(jīng)很多了，不少都即將開啟換代和改款升級了，而長安馬自達(dá)這款2021年下半年才將推出的純電SUV，顯然是來的太晚了。而相比推出的太晚，其透露的續(xù)航表現(xiàn)則短的出人意料，400km向上的續(xù)航能力，放在去年年初可能還算是平均值，但在眼下諸多純電車型的標(biāo)桿已經(jīng)在700km上下這個水準(zhǔn)而言，長安馬自達(dá)的純電SUV顯然是太短了。那么問題來了，來的晚跑的短的產(chǎn)品，市場和消費(fèi)者會買賬嘛？

長安馬自達(dá)首款純電SUV 推出晚且續(xù)航短

圖片為馬自達(dá)MX－30 EV官圖

近日獲悉，馬自達(dá)即將于2021年通過“中國市場專屬”的形式推出一款純電動SUV車型，這也是該品牌在國內(nèi)市場推出的首款純電車型。據(jù)悉，新車內(nèi)部代號為J59E，并將落戶長安馬自達(dá)，有望于今年6月正式投產(chǎn)，隨后于三季度上市發(fā)售。

長安馬自達(dá)首款純電SUV 推出晚且續(xù)航短

圖片為馬自達(dá)MX－30 EV官圖

從最新消息來看，這款代號為J59E的純電SUV在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上或?qū)⒒隈R自達(dá)MX－30 EV打造而來，長寬高分別為4395／1795／1565mm，軸距2655mm。其動力或搭載由長安汽車提供的動力總成，NEDC續(xù)航里程將超過400公里，底盤則采用前麥弗遜／后扭力梁懸架。