汽車停車熄火之后底盤異響,是正,F(xiàn)象嗎?
2020-12-03 17:54
汽車大事記
關注
最近有很多關于汽車停車熄火之后底盤異響問題,之前經歷夏季之后,此類問題異常明顯。不少人特意去維修店維修,其實大多數(shù)這種情況是排氣管在作祟。汽車開久了,排氣管溫度上升,膨脹狀態(tài)下的排氣管在汽車停下之后開始冷卻,處于散熱狀態(tài),這時排氣管的金屬就會收縮而發(fā)出聲音,所以這個聲音是金屬收縮音,是正常的。這種現(xiàn)象在老車身上尤為明顯。
還有一些渦輪增壓車帶有延時散熱功能,熄火后也會聽到風扇旋轉的聲音,這是為了保護渦輪增壓器而特意設計的功,也不用大驚小怪。此外,熄火后異響還有可能是三元催化器的冷卻聲,三元催化器接口位置螺絲松曠,熄火后熱脹冷縮會導致異響更明顯,但這種情況極為少見。所以汽車停車熄火之后異響一般自己能夠判斷,不用太慌張,但是如果行駛中聽見了異響,那就需要及時檢查了。
還有排氣管滴水此類現(xiàn)象也是正常的,就算滴水相對嚴重也是正,F(xiàn)象,而且如果你能確定地上流出的水是排氣管中流出的,你大可放一百個心。但是如果發(fā)現(xiàn)是油的話就要進一步檢查了。汽油完全燃燒產生最多的就是二氧化碳和水,水蒸氣走到末節(jié)排氣管時,因排氣管溫度不那么高,碰到排氣管壁就會凝結成小水滴附著在上面,越積越多最終形成水流出。
聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞