對(duì)于國內(nèi)想選購豪華車的消費(fèi)者來說，首選奔馳、寶馬、奧迪等品牌，因?yàn)檫x擇二線豪華品牌，雖然性價(jià)比優(yōu)勢(shì)鮮明，但有被他人認(rèn)錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，這樣也就失去了購買豪華車的主要意義。

因此，國內(nèi)的二線豪華品牌，日子也著實(shí)難過。雖然性價(jià)比優(yōu)勢(shì)鮮明，但仍不得不瘋狂降價(jià)，以價(jià)換量。而且，在降價(jià)方面，沃爾沃向來也是毫不手軟，干錯(cuò)利落。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，沃爾沃S60車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間28．69－38．09萬元，全系官方現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，包括最低配車型。指導(dǎo)價(jià)28．69萬元的入門車型，在6萬現(xiàn)金優(yōu)惠之后，入手裸車價(jià)已不到23萬元，性價(jià)比頗高。

同時(shí)，沃爾沃S60作為一款能夠?qū)��?biāo)寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)的中型轎車，全系安全配置充足，且標(biāo)配2．0T＋8AT動(dòng)力總成，這樣的價(jià)格很難不讓年輕消費(fèi)者動(dòng)心。

在瘋狂降價(jià)之后，沃爾沃S60的銷量提升效果也是立竿見影。網(wǎng)絡(luò)公開同級(jí)數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃S60在今年6月份的銷量?jī)H為1600，在7月份銷量開始明顯提升，達(dá)到了2000輛。

8月份為2400輛，而9月份就已增長(zhǎng)到了3200輛，與6月份相比，銷量已經(jīng)翻了一倍。并且，S60的增長(zhǎng)勢(shì)頭依然強(qiáng)勢(shì)，預(yù)計(jì)還會(huì)突破新的銷量高點(diǎn)。

不過，沃爾沃S60雖然與BBA相比，擁有不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。但是與凱迪拉克CT5、捷豹XEL相比，沃爾沃的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就沒有那么大了。

在安全性方面，沃爾沃著實(shí)有口皆碑，并且S60的主被動(dòng)安全配置極全。但沃爾沃也學(xué)起了BBA，玩起2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)高中低功率的套路。

入門車型2．0T低功率版本，最大功率僅為163馬力，甚至連不少國產(chǎn)車型的1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都不如。

但是BBA敢于玩這種套路，是有豪車品牌信仰加成，而沃爾沃作為品牌相對(duì)弱勢(shì)些的二線豪華品牌，再用上高低功率套路，多少會(huì)讓消費(fèi)者有些介意。

并且手握20多萬的購車預(yù)算，為什么不能去隔壁買寶馬5系定位只賣3系價(jià)格，且到店還有更多優(yōu)惠的凱迪拉克CT5呢？

作者：若風(fēng)來源：快科技