剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波，甚至目前豐田燃油泵問(wèn)題在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有被完全召回，兩家豐田合資企業(yè)又開(kāi)始出新招了：上三缸，造特供，要知道三缸機(jī)和特供車(chē)都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直所瞧不起的，而今天豐田也開(kāi)始玩三缸機(jī)和特供車(chē)，大家都是如何看待？

豐田三缸真不抖？

從工信部獲悉，豐田卡羅拉／雷凌新增了一款1．5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為M15A／M15B兩種型號(hào)，最大121馬力，比起目前豐田卡羅拉／雷凌主打的1．2T動(dòng)力參數(shù)上有了小幅提升，不過(guò)在油耗成績(jī)上，三缸機(jī)百公里油耗成績(jī)?yōu)?．1－5．6L，并沒(méi)有跟現(xiàn)款 1．2T的5．5L拉開(kāi)差距。看來(lái)豐田上三缸機(jī)排放事小，降低成本事大。

值得一提的是，國(guó)內(nèi)的三缸車(chē)型普遍不被看好，從別克英朗、雪佛蘭邁銳寶XL、吉利繽越都換回了四缸機(jī)，而這時(shí)候豐田還在上三缸機(jī)的操作有些讓人看不懂。不過(guò)根據(jù)一眾網(wǎng)友的爆料，三缸的豐田卡羅拉／雷凌價(jià)格將低到10萬(wàn)以?xún)?nèi)，跟本田凌派、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸相競(jìng)爭(zhēng)。只是在別的品牌車(chē)型上三缸就是抖，在豐田車(chē)型上三缸就是香？

豐田效仿大眾出特供車(chē)？

目前，廣汽豐田已經(jīng)放出信息，全新加長(zhǎng)轎車(chē)將會(huì)在廣州車(chē)展期間發(fā)布，新車(chē)型被命名為凌尚，而根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，凌尚將定位于A＋級(jí)轎車(chē)，2750mm的軸距表現(xiàn)將會(huì)超過(guò)一眾合資A級(jí)車(chē)。甚至于大眾速騰L以及本田凌派的軸距在豐田凌尚面前都遜色不少。

動(dòng)力方面，凌尚將搭載凱美瑞同款的2．0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178Ps，最大扭矩210N．m，匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。

很顯然，廣汽豐田新車(chē)型將會(huì)是一臺(tái)中國(guó)特供車(chē)，因?yàn)楹Ｍ馐袌?chǎng)沒(méi)有與之匹配的車(chē)型。而根據(jù)目前豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放的車(chē)型來(lái)看，廣汽豐田凌尚幾乎就是雷凌車(chē)型的拉皮或是加長(zhǎng)版本。說(shuō)起特供車(chē)，大眾才是鼻祖，豐田以往很少在特供車(chē)方面有所表現(xiàn)，但是這次豐田還是抵不住誘惑，用TNGA架構(gòu)做噱頭，干起了特供車(chē)的生意。

寫(xiě)在最后

豐田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)著實(shí)有著不錯(cuò)的口碑，但是這次換三缸、上特供的操作無(wú)疑還是會(huì)對(duì)豐田口碑有著不小的影響。另外，從目前動(dòng)作看來(lái)，兩家豐田合資車(chē)企一塊打造特供新車(chē)型，這顯然是有豐田在背后撐腰，全新TNGA架構(gòu)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打響了名頭，不知道大家對(duì)豐田的特供車(chē)會(huì)不會(huì)買(mǎi)賬呢？