越野之王復(fù)活!悍馬EV:新增螃蟹模式
憑借大排量動(dòng)力、霸氣外觀以及脫胎于美國(guó)軍用車(chē)的背景,悍馬也被譽(yù)為越野之王、最硬SUV等等,可以說(shuō)俘獲了眾多越野愛(ài)好者的內(nèi)心。
但由于油耗過(guò)高、受眾群體小等因素,悍馬品牌早在2010年就宣告停產(chǎn)。不過(guò),通用已通過(guò)電動(dòng)化將其復(fù)活。
10月21日,通用旗下商用車(chē)品牌GMC正式發(fā)布了HUMMER EV皮卡車(chē)型,首發(fā)亮相的Edition 1版售價(jià)為112595美元(約合75.16萬(wàn)元),EPA續(xù)航(約563公里),預(yù)計(jì)明年秋季交付。
采用純電驅(qū)動(dòng)的HUMMER EV皮卡很好的傳承了經(jīng)典悍馬的設(shè)計(jì)理念。前大燈與中網(wǎng)融為一體,并且日間行車(chē)燈為貫穿樣式,內(nèi)部還將“HUMMER”的標(biāo)識(shí)鑲嵌其中,搭配上方正前臉,顯得霸氣十足。
內(nèi)飾大量的直線線條符合悍馬一貫粗獷的作風(fēng),不過(guò)大量金色金屬材質(zhì)讓座艙內(nèi)顯得頗為豪華,同時(shí)13.4英寸的中控娛樂(lè)屏幕和12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)緊跟當(dāng)小潮流。
此前預(yù)告的“螃蟹”模式定是不會(huì)缺席,這是一套四輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)的系統(tǒng),后輪可以隨前輪一同向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,實(shí)現(xiàn)向斜前方或后方行駛的能力,比起常規(guī)越野車(chē)具備更強(qiáng)的道路通過(guò)性能。
此外,新車(chē)還配有可移動(dòng)的透明天窗、電動(dòng)后窗玻璃、電動(dòng)貨廂蓋、空氣懸架、可變阻尼自適應(yīng)懸架系統(tǒng)等配置。
在動(dòng)力方面,新車(chē)配備了三電機(jī)e4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(包含扭矩矢量控制),最大功率可達(dá)1000馬力,輪上扭矩達(dá)到15592!っ祝0-96km/h加速時(shí)間僅為3秒,實(shí)屬恐怖。
在續(xù)航方面,新車(chē)搭載通用的Ultium電池,其容量暫時(shí)還未公布,但EPA續(xù)航里程能夠超過(guò)350英里(約563公里),并還支持350kW直流快充,充電10分鐘續(xù)航160公里不是夢(mèng)。
根據(jù)規(guī)劃,HUMMER EV未來(lái)還將推出SUV版本車(chē)型,不過(guò)是否能夠引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),目前還不得而知。
作者:陳馳來(lái)源:快科技
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