9月24日晚，高合HiPhi X 可進(jìn)化超跑SUV正式發(fā)布。定位豪華智能純電品牌高合汽車的首款中大型SUV，作為華人運(yùn)通旗下首款車型，距離2019年7月31日華人運(yùn)通發(fā)布的首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1一年有余，高合HiPhi X的發(fā)布，必將成為華人運(yùn)通造車新勢力又一里程碑，它是否會對同樣定位中大型SUV的特斯拉Model X帶來威脅呢？

高合HiPhi X會成為特斯拉Model X掘墓人？

Model X目前在華進(jìn)口銷售2款車型，指導(dǎo)價為77．29萬元和87．29萬元，續(xù)航里程分別為575公里和550公里，而Model X的車身長寬高和軸距為5037＊2070＊1684mm和2965mm，定位為中大型SUV。

我們再來看看續(xù)航里程630公里的高合HiPhi X，長寬高尺寸分別為5200＊1990＊1618mm，軸距為3150mm，車身長度和軸距遠(yuǎn)在Model X之上，抓住了國人買車喜歡大的消費(fèi)心理。高合HiPhi X同樣定位中大型SUV，采用6座布局，而Model X采用5座布局。

沒有對比就沒有傷害，高合HiPhi X的車身尺寸、空間和續(xù)航里程都在特斯拉Model X之上，高合HiPhi X沒有進(jìn)口關(guān)稅，而Model X有關(guān)稅。不過，特斯拉品牌力很硬，而高合是誰？華人運(yùn)通是誰？恐怕很多網(wǎng)友不知道，但卻知道蔚來和理想，所以華人運(yùn)通和高合還需要加大品牌宣傳力度，否則容易在造車新勢力陣營中淹沒品牌。

劃時代智能電動豪華SUV

不久前，高合HiPhi X在全球五大城市全球亮相，向特斯拉、保時捷和戴森“喊話”�？梢�，高合HiPhi X不僅要與特斯拉競爭，還要與保時捷和戴森對標(biāo)，作為號稱 “劃時代智能電動車”，高合HiPhi X真正實(shí)現(xiàn)了場景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價值，在軟硬分離的基礎(chǔ)上做到了從硬件表現(xiàn)到用戶體驗(yàn)的全方位可進(jìn)化。

作為傳統(tǒng)燃油車都講底盤，而高合HiPhi X不僅采用了全球領(lǐng)先的HOA超體電子電氣架構(gòu)、可進(jìn)化高性能動態(tài)底盤、全球首創(chuàng)的NT展翼門系統(tǒng)、可進(jìn)化自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)（PML可編程智能大燈＋I(xiàn)SD智能交互燈）等前瞻科技，還和奇華頓巴黎調(diào)香學(xué)院聯(lián)手打造定制香氛、與Meridian英國之寶攜手推出可進(jìn)化數(shù)字音響系統(tǒng)，如果以前覺得特斯拉靠個大屏都很科技了，而高合HiPhi X可謂是“TECHLUXE?科技定義豪華全新品牌體驗(yàn)”。

L3自動駕駛能切3．9秒破百

高合HiPhi X究竟有多科技現(xiàn)代？就拿智能駕駛來說，目前國內(nèi)最先進(jìn)的量產(chǎn)智能駕駛車輛也就L2．5級自動駕駛能力，而高合HiPhi X率先搭載雙冗余HiPhi Pilot 自動駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L3落地及L4全自主代客泊車，不僅有特斯拉的大屏幕，高合HiPhi X更有360度環(huán)抱式全景行車環(huán)境感知系統(tǒng)和超大副駕屏幕等領(lǐng)先科技。

在性能方面，電動汽車加速性能都不錯，加之電池在底盤增加了底盤重心，駕駛質(zhì)感也很不錯。Model X兩款車的百公里加速分別為4．6秒和2．8秒，而高合HiPhi X能做到3．9秒加速破百，介于Model X高續(xù)航版和性能版之間，更有低至0．27的超低風(fēng)阻，這可是一輛中大型SUV，能有如此低風(fēng)阻，設(shè)計(jì)不易。

寫在最后

高合HiPhi X在價格、車身尺寸、駕乘空間舒適性、續(xù)航里程和科技智能配置等方面，都在Model X之上，國內(nèi)出現(xiàn)Model X排隊(duì)等待提車，甚至Model X越賣越貴的現(xiàn)象，而高合HiPhi X未來會比Model X暢銷嗎？會給Model X致命一擊嗎？就等市場銷量去回答吧。