“抱歉，有錢(qián)真的是可以為所欲為的”。

不得不承認(rèn)，隨著當(dāng)下新能源“大趨勢(shì)”愈演愈烈，近期所推出的部分新能源產(chǎn)品在各個(gè)方面都大有“碾壓內(nèi)燃機(jī)”的勢(shì)頭。然而即便它們?cè)诟髯缘募?xì)分市場(chǎng)內(nèi)爭(zhēng)得不可開(kāi)交頭破血流，都不能掩蓋純電動(dòng)車沒(méi)有超豪華產(chǎn)品這一事實(shí)。

畢竟，真正的頭部用戶根本不會(huì)在乎你的產(chǎn)品加速有多快、性價(jià)比有多高或智能化程度有多完善。他們唯一在意的，就是眼前的產(chǎn)品究竟能不能襯托出自己的獨(dú)特氣質(zhì)，以及能否彰顯上流社會(huì)專屬的品味和腔調(diào)。

這從而就延伸出了一個(gè)殘酷的真相：所謂的“內(nèi)燃機(jī)滅亡”，大概率只是對(duì)普通消費(fèi)者的約束。對(duì)于那些“不食人間煙火”的頂級(jí)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這依舊是一個(gè)“缸數(shù)即正義”的時(shí)代。

例如就在8月12日，繼上個(gè)月推出添越V8的中期改款車型后，賓利又順便將添越Speed版 （Bentley Bentayga Speed） 進(jìn)行了同步更新，新車搭載了為Speed版本而特別調(diào)教的6．0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，且在保持豪華秉性的同時(shí)加入了更加運(yùn)動(dòng)化的外觀套件。

外觀方面，新添越Speed采用了與新添越V8版本一脈相承的外觀造型，設(shè)計(jì)靈感汲取自現(xiàn)代賓利車型的家族理念。粗略來(lái)看你可能會(huì)認(rèn)為其前臉部分并無(wú)太大的變化，但實(shí)際上新車在細(xì)節(jié)上有多項(xiàng)改動(dòng)。

比如Speed版本擁有專屬的暗色進(jìn)氣格柵，同時(shí)內(nèi)部蜂窩狀中網(wǎng)采用熏黑處理，凸顯出不凡的運(yùn)動(dòng)基因。此外新車的前包圍造型也十分戰(zhàn)斗，更大尺寸的暗色散熱進(jìn)氣罩雖然低調(diào)，但卻散發(fā)著一股強(qiáng)烈的侵略感。

新車還采用了全新設(shè)計(jì)的大燈組造型，新款矩陣式LED大燈取消了老款車型外側(cè)小圓燈內(nèi)的大燈清洗，點(diǎn)亮后辨識(shí)度明顯要比老款車型更高。

再看車身側(cè)面，其實(shí)新款添越Speed的線條對(duì)比老款車型差別也并不大。賓利標(biāo)志性的腰線設(shè)計(jì)一直從前輪拱處貫穿至后翼子板，且后輪拱處的凸起處理顯得肌肉感十足，再搭配造型別致尺寸巨大的22英寸輪圈，完美詮釋了什么才叫真正的優(yōu)雅。

可能也有一部分人會(huì)認(rèn)為“賓利如此保守的設(shè)計(jì)就是黔驢技窮的表現(xiàn)”，但我個(gè)人認(rèn)為這是因?yàn)橘e利的經(jīng)典設(shè)計(jì)的確已經(jīng)足夠優(yōu)秀，在人們形成審美疲勞之前實(shí)在是沒(méi)必要去進(jìn)行修改。

尾部造型造型一直以來(lái)都是超豪華品牌在設(shè)計(jì)新車時(shí)最“頭疼”的部分，因?yàn)樗鼈冊(cè)谧非蟪绷鞯耐瑫r(shí)往往還要堅(jiān)守傳統(tǒng)，如果掌握不好二者之間的平衡，就很容易造成“不土不洋”的結(jié)合體。

在添越Speed版的尾部設(shè)計(jì)上，賓利并沒(méi)有使用太多花哨的線條和折角，只是將尾燈燈組的造型進(jìn)行了再次優(yōu)化，內(nèi)部細(xì)節(jié)更為精致，細(xì)看之下仿若鉆石切割那般晶瑩剔透。為了彰顯出Speed版本的獨(dú)到之處，車頂處還安置了一個(gè)大尺寸擾流板，配合雙邊雙出的的排氣，即不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于平庸，又體現(xiàn)了獨(dú)到的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

此外添越Speed版的車身漆面標(biāo)配17種顏色，并提供可供選配的47種擴(kuò)展漆色，以及24種雙色車身選擇。賓利汽車還可根據(jù)客戶提供的顏色樣本，為其量身打造專屬車身漆色。

內(nèi)飾也是同樣如此，新車擁有15種內(nèi)飾顏色、6種配色方案、8種木飾面板可選。

至于設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)方面，其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的，全液晶儀表、10．9英寸中控多媒體觸摸屏以及飛翼式造型空調(diào)出風(fēng)口搭配百年靈時(shí)鐘和傳統(tǒng)的風(fēng)琴鍵開(kāi)關(guān)，單從鏡頭拍下的每張細(xì)節(jié)照片都閃耀著藝術(shù)品般的精致美感。

另外添越Speed版還標(biāo)配“Mulliner駕駛套件”，其中包含全新對(duì)比色縫線打造的菱形絎縫圖案，其中一條縫線與真皮內(nèi)飾顏色相稱，另一條縫線與其形成鮮明對(duì)比。該車型的前排儀表板飾有“Speed”金屬徽標(biāo)，帶有照明功能的車門(mén)踏板上亦裝點(diǎn)有“Speed”專屬字樣。

非常貼心的是，若你不喜歡座椅靠背上的“Speed”專屬字樣，還可根據(jù)個(gè)人偏好將其替換為賓利徽標(biāo)。

對(duì)于那些“鈔能力”比較強(qiáng)大的用戶，賓利還為他們提供了帶按摩功能的后排獨(dú)立座椅、比鋼制部件減重20kg的前十活塞卡鉗碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)及1，780瓦17聲道20揚(yáng)聲器的英國(guó) Naim 高級(jí)音響等奢華配置作為選配。

毫不夸張的說(shuō)，只要你的預(yù)算夠足，賓利甚至能為你裝上任何想要的東西。

當(dāng)然，新車最吸引人的還是那臺(tái)6．0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為635馬力，最大扭矩900�！っ�，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速器，最高時(shí)速達(dá)到306公里，百公里加速時(shí)間僅需3．9秒。

與此同時(shí)，擁有復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)的W12發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可閉缸功能，在必要時(shí)可停用六個(gè)氣缸，盡最大努力保護(hù)了屬于南極企鵝的最后一片冰川。

為了讓這臺(tái)大家伙能夠更加易于駕駛，新添越Speed還提供四種動(dòng)態(tài)駕駛模式可供選擇：“舒適模式”、“運(yùn)動(dòng)模式”和底盤(pán)團(tuán)隊(duì)推薦使用的“賓利模式”，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁性能和暢意舒適的完美平衡。

再輔以自適應(yīng)空氣懸掛 、48V主動(dòng)型防傾桿 、扭矩矢量分配系統(tǒng) 、托森式中央差速器 、電子式后差速鎖等一系列尖端硬件的幫助，可以輕松讓駕駛員體會(huì)到“超豪華大號(hào)鋼炮”的駕駛樂(lè)趣。

總體而言，全新添越Speed完全就是一臺(tái)性能極其暴躁的工業(yè)藝術(shù)品。你可以說(shuō)電動(dòng)車才是未來(lái)，但我想它應(yīng)該從來(lái)都不屑與你進(jìn)行爭(zhēng)論。

畢竟，12個(gè)氣缸就是它的底氣。

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－The End－