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曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

2020-08-02 15:17
車轱轆
關(guān)注

近日,宋MAX推出了2021款升級(jí)版車型,能讓宋MAX自上市以來銷量就很高卻一路遭遇下滑的態(tài)勢(shì)有所改變嗎?為何現(xiàn)在買宋MAX的人少了?可為何宋MAX能在上市后一炮走紅,月銷過萬輛?2021款宋MAX,又是否值得您購(gòu)買?

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

宋MAX上市后一炮走紅隨后銷量持續(xù)下滑

據(jù)統(tǒng)計(jì),宋MAX自2017年9月上市以來,11月銷量就飆升過萬輛,而12月更是達(dá)到歷史銷量的最高峰1.56萬輛,隨后銷量持續(xù)下滑,而2018年和2019年沒有遭受疫情影響,宋MAX的銷量也是下滑態(tài)勢(shì),而2020年宋MAX的月銷量在1000余輛徘徊,今年上半年總銷量0.69萬輛,同比下滑81.19%。

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

宋MAX銷量自上市后就一炮走紅,隨后銷量持續(xù)下滑,究竟是什么原因?qū)е?并不是因(yàn)橐咔槿恳蛩,畢?018年和2019年的好時(shí)光里宋MAX銷量也是月月下滑,只是疫情加劇了宋MAX銷量打回原形。

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

指導(dǎo)價(jià)7.99-12.99萬元的宋MAX價(jià)格不算高,且經(jīng)銷商還有優(yōu)惠,更有著大氣的造型,有6座和7座可選,全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT手動(dòng)和6DCT雙離合變速器,采用后扭力梁非獨(dú)立懸架的底盤設(shè)計(jì),且全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、鋁合金輪轂、車載藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置,可見宋MAX的配置并不低,才造就了上市一炮走紅,為何現(xiàn)在宋MAX不香呢?

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

宋MAX品質(zhì)穩(wěn)定且小毛病也不算多

盡管目前MPV市場(chǎng)整體疲軟的情況下,宋MAX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶駿730、廣汽傳祺GM6和吉利嘉際等在6月份的市場(chǎng)表現(xiàn)都好于宋MAX。難道是宋MAX的品質(zhì)口碑太差,其實(shí)也不是。畢竟來自車質(zhì)網(wǎng)上宋MAX的車主投訴僅有近60條,涉及的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器問題并不多,更多的是車身附件及電器等小毛病多,這也是多數(shù)中國(guó)品牌共同面臨的質(zhì)量問題。

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

宋MAX的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅有少許的熄火、漏油和抖動(dòng)等質(zhì)量反饋,而變速器主要是6DCT雙離合變速器的抖動(dòng)、異響、漏油等通病,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的投訴分別僅有12條和8條,如此發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的投訴相對(duì)宋MAX的保有量來說并不算高。

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

此外,車主對(duì)宋MAX的電瓶故障投訴較多,電瓶經(jīng)常饋電導(dǎo)致無法啟動(dòng)車輛,可能與車內(nèi)電器設(shè)計(jì)漏電有關(guān),更多是當(dāng)時(shí)上市一炮走紅消費(fèi)者訂車提車時(shí)間太長(zhǎng)的服務(wù)投訴?杀葋喌系钠焚|(zhì)口碑究竟怎么樣?

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

BYD比亞迪有待提升品牌定位和形象

編輯家人購(gòu)買過一輛比亞迪S7的2.0T配6DCT車型,每次駕駛他的S7那種頓挫感,起步時(shí)比一般的雙離合變速器頓挫還明顯,有開手動(dòng)擋油離配合不好起步的感覺,在4年質(zhì)保期剛過,變速器維修花了近8000元。前段時(shí)間在加油站加油后,車就再也不能行駛(不是因?yàn)轲侂姶虿蝗及l(fā)動(dòng)機(jī)),最后只有叫拖車從加油站把車拖到修理廠維修。

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

可能買車也是運(yùn)氣和個(gè)案問題,宋MAX的銷量下滑除了有疫情的因素外,更有多年來那些運(yùn)氣不好的比亞迪用戶買車后遭遇質(zhì)量問題產(chǎn)生的口碑印象,伴隨消費(fèi)升級(jí),而比亞迪BYD有網(wǎng)友調(diào)侃不要的,調(diào)侃歸調(diào)侃,背后也說明了比亞迪在很多人心目中定位低、品質(zhì)差的產(chǎn)品和品牌形象有待提升和改善。

曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?

寫在最后

2021款宋MAX升級(jí)版在外形和內(nèi)飾都有升級(jí),車身長(zhǎng)度增加了30毫米,盡管內(nèi)飾變化不大,但12.8英寸中控屏很搶眼,啞光拉絲飾板讓車內(nèi)更時(shí)尚,新增透明功能的全景影像、全景天窗(不可開啟)、L2級(jí)駕駛輔助、手機(jī)NFC車鑰匙等配置,遺憾是全景天窗打不開,一塊玻璃車頂比鋼板節(jié)省成本多了,翻車時(shí)也不安全,夏季曬著頭部更熱更難受,依然是搭載1.5T配6DCT雙離合變速器的2021款宋MAX,僅憑這些改變可能很難在下半年有銷量提升。

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