SIAM:印度汽車銷量需3-4年才能恢復(fù)至2018年水平
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,印度汽車制造商協(xié)會(Society of Indian Automobile Manufacturers,SIAM)于本周二表示,恐怕需要3-4年的時間,印度的汽車銷量才能恢復(fù)至2018年的水平,因為新冠疫情期間的封鎖舉措對民眾的月收入造成較大影響,也導(dǎo)致購車需求疲弱,印度汽車業(yè)的壓力山大。
新冠疫情還導(dǎo)致供應(yīng)鏈的供貨中斷,而此時印度汽車業(yè)已經(jīng)面臨了需求下滑的窘境,印度政府卻又采取了更為嚴(yán)苛的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),迫使車企被迫調(diào)升價格,使得消費(fèi)者對購車“望而生畏”。
在2018-2019財年期間,印度的乘用車銷量增長3%至337萬輛,但由于需求疲弱及新冠疫情的爆發(fā),2020財年的銷量則下滑18%。
SIAM表示,今年6月印度國內(nèi)的轎車和SUV銷量同比暴跌50%,而作為印度農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康指標(biāo)的兩輪車,其銷量降幅也達(dá)到了39%。
新冠疫情的擴(kuò)散及后續(xù)的全國性封鎖禁令導(dǎo)致多家車企被迫關(guān)停工廠,有許多車企的4月銷量為零,使得印度汽車業(yè)的情況進(jìn)一步惡化。
SIAM總裁Rajan Wadhera表示:“由于供應(yīng)鏈中斷、需求疲弱,復(fù)產(chǎn)將會很緩慢!
據(jù)SIAM的數(shù)據(jù)顯示,今年6月,瑪魯?shù)兮從镜挠《瘸擞密囦N量為51,274輛,同比下滑50%。在印度,每售出的兩輛車中,就有一輛是該公司的。此外,現(xiàn)代汽車印度的銷量則下滑了49%。
作為世界第二大的人口大國,印度正緩緩地放開封鎖禁令,而新冠疫情的確診人數(shù)卻在持續(xù)上升,有些城市的居民被勒令居家隔離。
2019年,印度的Nifty汽車指數(shù)——.NIFTYAUTO驟降11%,今年3月,該指數(shù)再度下滑31%,因為印度政府執(zhí)行了新冠封鎖。而本周二,該指數(shù)的交易量下滑2.25%,而印度股票的總體跌幅為1.5%。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自路透社)
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
-
10
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 8 三條人命,給全民智駕潑了三盆冷水
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
