重大利好 | 浙江德清發(fā)布“關(guān)于支持開展自動駕駛測試服務的七條意見”
德清縣向8家合作企業(yè)頒發(fā)了開放道路測試牌照。
6月15日,在浙江省德清縣舉辦的2019年全國“車聯(lián)網(wǎng)+地理信息”產(chǎn)業(yè)高端研討會上,該縣發(fā)布浙江省首個自動駕駛與智慧出行示范區(qū)建設實施方案,以及關(guān)于支持開展自動駕駛測試服務的七條意見。據(jù)悉,德清將從頂層設計、硬件基礎、應用落地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面謀篇布局,立足地理信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,全力打造省內(nèi)首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)。
德清縣發(fā)布的《德清縣關(guān)于支持開展自動駕駛測試服務的七條意見》,將從開放測試區(qū)域道路、地理信息數(shù)據(jù)管理政策、工作會商機制等方面全力支持開展自動駕駛測試服務。
《德清縣關(guān)于支持開展自動駕駛測試服務的七條意見》
(注:略有刪減)
一、開放高標準測試區(qū)域道路。德清縣將劃定縣城、莫干山等開放式測試道路和封閉及半封閉測試場景。2019年底提供封閉或半封閉測試道路900千米;到2020年底,實現(xiàn)德清道路全域開放。
二、提供高精度自動駕駛地圖數(shù)據(jù)。一是組織開展覆蓋德清全域的滿足自動駕駛的基礎高精度地圖數(shù)據(jù)采集(平面精度為10厘米,相對高程精度為10厘米)和圖件制作、基于北斗導航衛(wèi)星的基準站加密和導航定位服務平臺建設、5G網(wǎng)絡基站建設,并對道路基礎地理信息數(shù)據(jù)進行實時增量更新。在簽訂相關(guān)協(xié)議的前提下,向允許進入德清開展自動駕駛測試的車企、地圖供應商、自動駕駛解決方案開發(fā)商無償提供基礎高精度地圖,開放基于北斗衛(wèi)星(兼容GPS衛(wèi)星)的導航定位服務平臺和5G商用網(wǎng)絡;二是鼓勵具有導航電子地圖資質(zhì)的單位在測試區(qū)開展?jié)M足自動駕駛的基礎高精度地理信息數(shù)據(jù)采集和自動駕駛地圖制作,滿足本企業(yè)自動駕駛測試使用或提供給其他測試企業(yè)使用。
三、放寬自動駕駛地圖采集制作要求。經(jīng)特定許可,在德清自動駕駛測試區(qū)范圍和規(guī)定的測試期限內(nèi),放寬對自動駕駛高精度地圖數(shù)據(jù)采集、高精度導航電子地圖制作的測繪資質(zhì)要求;鼓勵自動駕駛高精度地圖數(shù)據(jù)采集和導航電子地圖制作單位探索“眾包”等方式更新自動駕駛高精度地圖數(shù)據(jù);鼓勵和指導自動駕駛汽車制造商、地圖供應商和自動駕駛解決方案開發(fā)商開展自動駕駛汽車聯(lián)合測試。
四、有限允許自動駕駛地圖數(shù)據(jù)傳輸服務。經(jīng)特定許可,在德清自動駕駛測試區(qū)域范圍和規(guī)定的測試期限內(nèi),允許和鼓勵地圖供應商開展廣播車輛位置和道路及相關(guān)地理信息服務的測試;適當放寬對于地圖/車輛位置實時傳輸?shù)囊?guī)定,通過備案申報形式,使用專用頻段、專用設備和專用軟件,允許自動駕駛地圖供應商開展在線服務等多種形式的高精度地圖應用服務測試。
五、允許探索自動駕駛地圖數(shù)據(jù)多種保密技術(shù)。經(jīng)特定許可,在德清自動駕駛測試區(qū)范圍和規(guī)定的測試期限內(nèi),允許和鼓勵自動駕駛地圖供應商采集德清區(qū)域范圍內(nèi)道路曲率、坡度、邊坡線和相對高程等地圖信息,并允許地圖供應商向自動駕駛汽車制造商、自動駕駛解決方案開發(fā)商提供未經(jīng)“偏轉(zhuǎn)加密”處理的高精度導航地圖數(shù)據(jù),并開展聯(lián)合應用測試,探索“偏轉(zhuǎn)加密”處理以外的自動駕駛高精度地圖數(shù)據(jù)保密處理技術(shù)。
六、研制髙質(zhì)量自動駕駛地圖標準。充分吸收相關(guān)企業(yè)在自動駕駛地圖制作方面取得的成功經(jīng)驗,瞄準L3-L5級自動駕駛汽車上路行駛要求,開展自動駕駛高精度地圖標準制定工作。由省自然資源廳會同省市場監(jiān)督管理局負責《浙江省自動駕駛地圖數(shù)據(jù)標準》和《浙江省自動駕駛基礎地理信息標準》審核備案工作,由相關(guān)事業(yè)單位或簽約企業(yè)共同參與制定。
七、建立高效率工作會商機制?h政府成立自動駕駛與智慧出行示范區(qū)建設工作領導小組辦公室,協(xié)調(diào)相關(guān)部門,在省自然資源廳自動駕駛高精地圖制作和應用、數(shù)據(jù)標準和數(shù)據(jù)安全等技術(shù)研究專班的指導下,支持、指導和協(xié)同推進德清自動駕駛與智慧出行示范區(qū)建設,及時研究解決試點和示范區(qū)建設過程中出現(xiàn)的問題,總結(jié)試點和示范區(qū)建設的成功經(jīng)驗,推動我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)、地理信息產(chǎn)業(yè)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
作為示范區(qū),德清將率先建成支持自動駕駛的5G通信網(wǎng),年底完成德清城區(qū)LTE—V網(wǎng)絡以及5G全覆蓋,2020年實現(xiàn)鄉(xiāng)村全覆蓋。同時,進行道路設施智能化改造,在滿足車路協(xié)同和高級別自動駕駛測試與應用需求的條件下,重點推進封閉式測試和開放道路測試,計劃2019年開放道路里程不低于900公里,2020年底建成浙江首個全域城市級自動駕駛測試區(qū)。
當天,百度、華為、吉利、亞馬遜等車聯(lián)網(wǎng)領域知名企業(yè)參會。德清向8家合作企業(yè)頒發(fā)了開放道路測試牌照。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對浮躁的智駕說“不”
- 10 重要信號!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團