2019年初，國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地（江蘇）封閉基地正在建設(shè)，封閉高速公路已經(jīng)開(kāi)放，能夠開(kāi)展高速行駛情景下的駕駛能力測(cè)試。按178畝土地面積設(shè)計(jì)規(guī)劃，封閉測(cè)試道路總長(zhǎng)3．53公里，包括公路測(cè)試區(qū)、多功能測(cè)試區(qū)、城市街區(qū)、環(huán)道測(cè)試區(qū)和高速測(cè)試區(qū)等。

2017年9月10日，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)舉辦期間，工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省政府共建的國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地在無(wú)錫正式揭牌。2018年5月16日我國(guó)首個(gè)部級(jí)部省共建的自動(dòng)駕駛安全測(cè)試基地——國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地在無(wú)錫山水城正式啟動(dòng)建設(shè)。

按照初期規(guī)劃，該綜合測(cè)試基地總面積178畝，項(xiàng)目啟動(dòng)兩年后擴(kuò)展至208畝，總投入約8．7億元。測(cè)試基地于2018年9月建成半開(kāi)放測(cè)試環(huán)境，為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供測(cè)試服務(wù)；在2020年完全建成后，將對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的功能符合性、性能可靠性和穩(wěn)定性等運(yùn)行安全方面進(jìn)行測(cè)試評(píng)估。建成后的測(cè)試基地將重點(diǎn)面向國(guó)內(nèi)外研發(fā)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的企業(yè)，對(duì)需要上公共道路測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)頒發(fā)“試驗(yàn)用臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌”并提供第三方權(quán)威測(cè)試和認(rèn)證，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)考發(fā)“駕駛”執(zhí)照；通過(guò)測(cè)試基地的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關(guān)法律法規(guī)完善；推動(dòng)吸引自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)企業(yè)落戶(hù)無(wú)錫，助推形成無(wú)錫市自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地（江蘇）規(guī)劃圖

從上圖設(shè)計(jì)規(guī)劃中看到，測(cè)試基地基于基地內(nèi)封閉式和基地外半開(kāi)放式實(shí)際道路交通環(huán)境，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件相關(guān)的實(shí)際道路測(cè)試場(chǎng)景和管理平臺(tái)。

基地內(nèi)封閉式測(cè)試環(huán)境

測(cè)試基地內(nèi)提供封閉的實(shí)際道路和模擬測(cè)試環(huán)境，可開(kāi)展低危險(xiǎn)性運(yùn)行場(chǎng)景測(cè)試。至2019年初，國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地（江蘇）封閉基地正在建設(shè)，封閉高速公路已經(jīng)開(kāi)放，能夠開(kāi)展高速行駛情景下的駕駛能力測(cè)試。按178畝土地面積設(shè)計(jì)規(guī)劃，封閉測(cè)試道路總長(zhǎng)3．53公里，包括公路測(cè)試區(qū)、多功能測(cè)試區(qū)、城市街區(qū)、環(huán)道測(cè)試區(qū)和高速測(cè)試區(qū)等，具體包括了不少于150個(gè)由多種類(lèi)型道路、隔離設(shè)施、減速設(shè)施、車(chē)道線、臨時(shí)障礙物、交通信號(hào)、交通標(biāo)志等組成的實(shí)際道路測(cè)試案例。

其中公路測(cè)試區(qū)為雙車(chē)道道路，總長(zhǎng)450米，測(cè)試速度60公里／小時(shí)；多功能測(cè)試區(qū)約100米×200米的廣場(chǎng)，用于環(huán)島路口智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交織測(cè)試等項(xiàng)目；城市街區(qū)1090米，包括2條干道、5條支路、以及多種類(lèi)型的交叉口，模擬自動(dòng)駕駛車(chē)輛城市道路行駛場(chǎng)景；環(huán)道測(cè)試區(qū)長(zhǎng)度1350米，最高測(cè)試速度為60公里／小時(shí)；高速測(cè)試區(qū)主線為640米長(zhǎng)的四車(chē)道道路，最高測(cè)試速度可達(dá)100公里／小時(shí)。

基地外半開(kāi)放式測(cè)試環(huán)境

在基地外，將通過(guò)與無(wú)錫市政府協(xié)調(diào)，利用基地附近道路（例如基地附件5公里范圍內(nèi)山水東路沿線、山區(qū)道路、農(nóng)村道路，以及S19通錫高速局部路段）提供半開(kāi)放的實(shí)際道路環(huán)境，開(kāi)展可控危險(xiǎn)性的交通場(chǎng)景測(cè)試。該范圍內(nèi)道路類(lèi)型豐富、車(chē)流量小、道路設(shè)施拓展性強(qiáng)，利于構(gòu)建用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)行安全測(cè)試的豐富道路場(chǎng)景，有國(guó)內(nèi)外同類(lèi)型測(cè)試基地鮮有的優(yōu)勢(shì)條件�；�地周邊道路將由無(wú)錫市政府協(xié)調(diào)相關(guān)單位分時(shí)段分路段開(kāi)放給測(cè)試基地進(jìn)行封閉或半封閉測(cè)試。

半開(kāi)放測(cè)試道路在2018年9月開(kāi)放，測(cè)試道路長(zhǎng)度10公里、燈控路口9個(gè)、測(cè)試過(guò)程監(jiān)控點(diǎn)146個(gè)，二期規(guī)劃將擴(kuò)展至23公里，覆蓋城市道路、山區(qū)道路、農(nóng)村道路、鄰崖道路、臨水道路、封閉高速。公共測(cè)試道路50多公里，燈控路口100余個(gè)，測(cè)試路網(wǎng)C－V2X基站全覆蓋，目前發(fā)放牌照數(shù)量不少于3張。

半開(kāi)放測(cè)試環(huán)境道路類(lèi)型分布及路線方案圖

2018年奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁、奧迪北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人梅薩德先生（Mr． Saad Metz）表示：“作為未來(lái)的智能城市，無(wú)錫為我們提供了最佳測(cè)試條件。例如擁有完備基礎(chǔ)設(shè)施的大型公共道路網(wǎng)絡(luò)。我們將與中國(guó)高科技合作伙伴共同邁向自動(dòng)駕駛的未來(lái)。同時(shí)，我們將根據(jù)當(dāng)?shù)卣�策�?duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整�！� 下一步，為了更好地推動(dòng)項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展，奧迪中國(guó)研發(fā)中心還計(jì)劃于2019年一季度在無(wú)錫增設(shè)研發(fā)和測(cè)試中心，未來(lái)，預(yù)計(jì)將有約150名員工為自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試提供支持。

今年4月11日，禾多科技宣布獲得江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)道路測(cè)試牌照，獲準(zhǔn)在江蘇省內(nèi)指定路段開(kāi)展自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)。本次路測(cè)牌照的考試就在無(wú)錫的國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地進(jìn)行，考試路段包括城市道路和高速公路，申請(qǐng)企業(yè)可以根據(jù)自己的技術(shù)水平和實(shí)際需求選擇道路類(lèi)型和考試項(xiàng)目。禾多科技申請(qǐng)并順利通過(guò)了全部考試項(xiàng)目，包括了高速公路自動(dòng)駕駛，城市環(huán)島、十字路口、紅綠燈等不同城市工況，以及V2X智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)測(cè)試。

另外，基于江蘇省汽車(chē)制造業(yè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)首家智能車(chē)研發(fā)測(cè)試中心——常熟中國(guó)智能車(chē)綜合技術(shù)研發(fā)與測(cè)試中心2017年就已啟動(dòng)，由于智車(chē)科技此前做過(guò)介紹，此處不再贅述，僅為芝麻們附上文章鏈接。

常熟中國(guó)智能車(chē)綜合技術(shù)研發(fā)與測(cè)試中心

我國(guó)智能駕駛和自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地不斷增加，測(cè)試場(chǎng)景愈多樣，測(cè)試技術(shù)也愈先進(jìn)，每個(gè)測(cè)試基地的建成都意義重大，國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地的建設(shè)使得我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)行安全測(cè)試評(píng)價(jià)體系建設(shè)邁入了新階段。未來(lái)，綜合測(cè)試基地將會(huì)致力于打造智能汽車(chē)研發(fā)、制造、測(cè)試全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)，打造產(chǎn)業(yè)集群，助力我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、測(cè)試落地以及政策法律保障各方面迅速發(fā)展。