IPO之前 優(yōu)步宣布向其自動駕駛汽車集團投資10億美元
4月19日消息,在IPO前幾周,優(yōu)步宣布與其自動駕駛汽車部門進行10億美元投資。
豐田和日本汽車零部件供應(yīng)商Denso將共同投資6.67億美元,而軟銀的遠景基金將投資3.33億美元。SoftBank已經(jīng)成為優(yōu)步的最大股東,去年豐田投資了5億美元。
從左至右,Hiroyuki Wakabayashi(手機),Eric Meyhofer (Uber ATG leader), Dara Khosrowshahi (Uber CEO), Shigeki Tomoyama(豐田),Ervin Tu (SoftBank Vision Fund)
該投資對先進技術(shù)集團(ATG)的估值為72.5億美元,并創(chuàng)建了一個擁有自己董事會的新公司實體。周四上午,投資者代表與優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi和ATG領(lǐng)導(dǎo)人Eric Meyhofer一起出席了在優(yōu)步舊金山總部舉行的簽約儀式。
上周Uber正式公開提交其招股說明書,開始了IPO流程。下一階段是4月底的路演,優(yōu)步的高管和銀行家將把創(chuàng)業(yè)公司的故事和商業(yè)模式出售給潛在投資者。
今年3月底,規(guī)模較小的拼車服務(wù)競爭對手Lyft上市。由于投資者對Lyft的巨額虧損和盈利道路提出質(zhì)疑,Lyft在公開市場上舉步維艱。
盡管優(yōu)步遠比Lyft更加全球化和多樣化,但去年它消耗的現(xiàn)金約為Lyft的兩倍。與Lyft一樣,預(yù)計該公司的IPO定價將高于其上次在私人市場的估值。
這筆新投資為優(yōu)步提供了新的資金,用于開發(fā)自動駕駛汽車和卡車的技術(shù)。優(yōu)步將向投資者辯稱,這些技術(shù)對其長期商業(yè)模式至關(guān)重要。
豐田還承諾在未來三年內(nèi)再出資至多3億美元,以幫助彌補新成立部門的成本。
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