前情提要：寶馬汽車在2017年發(fā)布了“A．C．E．S戰(zhàn)略”（即自動(dòng)化、互聯(lián)化、電氣化、共享化）。在前面一篇我們詳細(xì)解讀了寶馬在自動(dòng)化方面的布局。

那今天我們要看一下寶馬汽車在互聯(lián)化上是多么的“用力”。

寶馬汽車正在向高科技公司轉(zhuǎn)型，將產(chǎn)品、生產(chǎn)數(shù)字化作為自身發(fā)展的重點(diǎn)。

我們先看一下寶馬汽車目前基于“BMW云端互聯(lián)”的車聯(lián)網(wǎng)功能吧。

難道這些都是寶馬汽車獨(dú)立開發(fā)的？NO！NO！NO！

寶馬＆百度

2018年中旬，寶馬和百度簽署協(xié)議，BMW云端互聯(lián)將與百度車聯(lián)網(wǎng)開展家車遠(yuǎn)程服務(wù)合作。

百度有什么優(yōu)勢呢？

百度車聯(lián)網(wǎng)是基于百度地圖的基礎(chǔ)架構(gòu)與數(shù)據(jù)采集能力，利用地圖、導(dǎo)航、私有云、語音、安全等產(chǎn)品的優(yōu)勢，為車主搭建的更為完善的人車互聯(lián)服務(wù)平臺(tái)。

用在什么場景呢？

客戶在家中可通過自然語音獲取車輛信息，甚至對車輛的相關(guān)功能進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。對于中國而言，BMW還提供，維修和保養(yǎng)服務(wù)預(yù)約、機(jī)場特約服務(wù)、代客泊車、油卡充值、車輛違章查詢和支付等。

目前，BMW云端互聯(lián)已經(jīng)于2016年12月在中國推出，目前中國用戶已經(jīng)突破100萬。

寶馬＆阿里

2019年1月，寶馬與阿里巴巴宣布開展合作，寶馬將成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內(nèi)并推向市場的豪華汽車制造商，該項(xiàng)互聯(lián)功能將于2019年底前在中國市場推出。

寶馬表示，搭載“家車互聯(lián)”功能的新款寶馬汽車將于 2019 年 10 月量產(chǎn)上市，包含 3 系、5 系在內(nèi)的寶馬主流車型，都將陸續(xù)接入天貓精靈的語音交互及 AI 服務(wù)能力。

話分兩頭，2018 年 4 月 ，阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室 AI Labs 發(fā)布了“天貓精靈汽車 AI＋計(jì)劃”， 并且宣布了三家豪華品牌的合作伙伴，分別是戴姆勒、奧迪以及沃爾沃。28日，寶馬也宣布加入。將與天貓精靈智能語音助手實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，在 BMW 云端互聯(lián)中加入車家遠(yuǎn)程服務(wù)。

在看下天貓精靈現(xiàn)在的合作品牌。

寶馬＆騰訊

2018年9月，騰訊與寶馬簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，建立新合作伙伴關(guān)系，雙方將一起致力于為中國消費(fèi)者帶來安全、便捷和智能的出行體驗(yàn)。此外，騰訊和寶馬還將探討在信息娛樂和服務(wù)、底層基礎(chǔ)架構(gòu)、安全以及其他領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)。

騰訊早在2016年的9月就成立了騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室。短短兩年時(shí)間，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)獲獎(jiǎng)無數(shù)了，最厲害的就是將第三座“Master of Pwn（世界破解大師）”獎(jiǎng)杯收入囊中，成為全球首個(gè)三次獲得該榮譽(yù)的安全研究團(tuán)隊(duì)。

好了，當(dāng)媒體焦點(diǎn)都放在造車新勢力的時(shí)候，大家別忘了，造車正規(guī)軍將開始一場不是一個(gè)數(shù)量級的反擊。