隨著換車需求的高漲和二胎政策的影響，越來越多的消費(fèi)者把目光投向了7座車，特別是7座SUV上。而在二三十萬左右的級(jí)別中，漢蘭達(dá)可謂是最炙手可熱的7座SUV了，外形霸氣、空間寬敞、高舒適度讓它成為眾多消費(fèi)者選購的目標(biāo)。

不過，榮威旗下的中大型SUV——榮威RX8的到來或許要打破這一“僵局”，同為 7座SUV，榮威RX8會(huì)不會(huì)是漢蘭達(dá)之外的最好選擇呢？下面小智帶大家一探究竟。

一、買車三要素 

拋開設(shè)計(jì)而言，大家在選擇7座SUV上最關(guān)注的莫過于三個(gè)方面，動(dòng)力、空間和四驅(qū)能力，誰在這三個(gè)方面更有優(yōu)勢(shì)，自然會(huì)得到消費(fèi)者的青睞。

 1，動(dòng)力要夠猛

不容置疑，購車預(yù)算上升到二十多萬，大家對(duì)于動(dòng)力的要求自然會(huì)高一些，這樣才能超車更輕松，越野撒歡也能更從容。

從漢蘭達(dá)和榮威RX8的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比來看，后者的表現(xiàn)都要更出色。

雖然同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但榮威RX8采用的是上汽自主研發(fā)的2.0T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了GDI缸內(nèi)中置直噴技術(shù)，已經(jīng)達(dá)到了漢蘭達(dá)原裝進(jìn)口且集多種黑科技于一身的發(fā)動(dòng)機(jī)水平，而且在最大馬力和最大扭矩方面都略好于漢蘭達(dá)的2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而且榮威RX8的升功率也要比漢蘭達(dá)表現(xiàn)更好。

最值得一提的是榮威RX8的發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局，這樣的好處就是能夠優(yōu)化前后軸配重，提升底盤極限下的平衡性，穩(wěn)定性更好。

所以相比漢蘭達(dá)，動(dòng)力方面榮威RX8要更猛。

 2，空間要夠大

空間應(yīng)該是國內(nèi)消費(fèi)者購車最為關(guān)心的一點(diǎn)，因?yàn)榭臻g大坐進(jìn)去更舒服，一方面也代表更有面子。

榮威RX8作為一款中大型SUV，不僅看著大，實(shí)際空間也更大，在長、寬、高以及軸距都全方面超過漢蘭達(dá)。

如圖所示，榮威RX8得益于2850mm的軸距，其第三排空間要比漢蘭達(dá)表現(xiàn)的更為優(yōu)秀，頭部和腿部的空間十分寬敞，有很大的活動(dòng)空間。而且榮威RX8的第三排座椅采用了全幅設(shè)計(jì)，靠背高度更高，對(duì)于身體的支撐性更好，同樣也提高了安全性。

另外，榮威RX8的第二排座椅還支持一鍵放倒，進(jìn)入第三排時(shí)只需一個(gè)操作可搞定，而漢蘭達(dá)第二排座椅必須手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)才能進(jìn)入第三排，人性化設(shè)計(jì)不足。同時(shí)，榮威RX8的第二排座椅滑動(dòng)行程達(dá)到230mm，讓第三排乘客上下車也更為輕松。

所以在空間方面，榮威RX8要更大。

 3，四驅(qū)要夠強(qiáng)

對(duì)于二三十萬級(jí)別的SUV而言，當(dāng)然要上四驅(qū)才夠勁，不然都不好意思去越野撒歡。

25萬左右，漢蘭達(dá)和榮威RX8都可以升級(jí)為四驅(qū)車型，只不過前者是適時(shí)四驅(qū)，后者是全時(shí)四驅(qū)。不過榮威RX8在駕駛模式上的選擇更加豐富，搭載了ALL-DRIVE 智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，共6種模式選擇，而漢蘭達(dá)只有3種，相比較而言，榮威RX8更好的兼顧了城市和越野路況的需求。

另外，榮威RX8還使用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力要更強(qiáng)一些，更加適合越野。

所以在四驅(qū)方面，榮威RX8要更強(qiáng)。

二、花小錢辦大事 

當(dāng)然，除了以上三個(gè)方面以外，國人還比較看重性價(jià)比，花最少的錢獲得最好的享受，也就是我們常說的“花小錢辦大事”，而誰的配置更豐富，誰越能獲得大家的喜愛。

 1，同樣花25萬，誰能獲得更多配置？

25萬已經(jīng)可以買榮威RX8的頂配車型，而漢蘭達(dá)只能是入門乞丐版，相比較而言，榮威RX8的配置都要更豐富一些，享受到的待遇也會(huì)更好一些。

榮威RX8不僅提供了國人最愛的全景天窗，而且還有真皮座椅提供更好的舒適性，冬天也不怕冷，因?yàn)橛凶�椅加熱功能的呵護(hù)；無線充電和獨(dú)立空氣凈化器的加入為駕乘人員提供了人性化的服務(wù)；前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像的加入讓駕駛者倒車更加安心。

安全配置方面，榮威RX8更為面面俱到，配備了Super pilot智能主動(dòng)駕駛輔助，保障行車的安全；ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛和智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)讓駕駛者在越野路況和日常駕駛中都更加得心應(yīng)手。

而這些都是漢蘭達(dá)所不具備的，只有在榮威RX8身上才能看到。另外，榮威RX8的大燈和霧燈都采用了 LED光源，更有逼格。

 2，同樣買頂配，誰能獲得更好享受？

或許你會(huì)認(rèn)為拿榮威RX8的頂配車型和漢蘭達(dá)的低配車型相比有些牽強(qiáng)，若把兩車的頂配車型放在一起對(duì)比，結(jié)果會(huì)如何呢？ 

對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，榮威RX8頂配車型在人性化、舒適型和科技配置都更加豐富，即使是漢蘭達(dá)的頂配車型無法企及。

像真皮座椅、無線充電、獨(dú)立空氣凈化器、后排座椅加熱以及后排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛、智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置依然無法在漢蘭達(dá)頂配車型上找到，而這些在25.88萬的榮威RX8車型上就能找到，價(jià)格更是低了7萬塊。 

 3，同樣是7座SUV，誰更有科技感？

在當(dāng)下新推出的車型中，如果沒有一些智能互聯(lián)網(wǎng)科技配置都不好意思和大家見面，而這一點(diǎn)榮威RX8的表現(xiàn)就比較令人滿意。

大家對(duì)于上汽聯(lián)合阿里開發(fā)的智聯(lián)網(wǎng)斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該非常熟悉了，而這套系統(tǒng)在榮威RX8身上自然也不會(huì)少，其所搭載的正是智聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)不僅可以提供人工智能語音操作，動(dòng)動(dòng)嘴就可以開啟空調(diào)、天窗，而且還可以通過遠(yuǎn)程控制車輛，鎖車/解鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、座椅加熱、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度都可以在手機(jī)上完成操作。當(dāng)然車載導(dǎo)航、車載4G流量就更不用說了。

另外，這套系統(tǒng)還提供了專屬定制越野模塊——征服者模式，可以顯示出行顛簸、積水、濕滑、海拔高度等路面情況。 

而榮威RX8在智聯(lián)科技配置上顯然比漢蘭達(dá)要豐富太多，就算是頂配的漢蘭達(dá)也只配備了Carlife車載互聯(lián)系統(tǒng)，讓人比較失望。

小智結(jié)語

通過對(duì)比來看，榮威RX8除了在動(dòng)力、空間、四驅(qū)能力方面都要更勝漢蘭達(dá)一籌外，產(chǎn)品實(shí)力也要好過漢蘭達(dá)，特別是越野能力、智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都是漢蘭達(dá)所不具備的，這些功能讓消費(fèi)者在駕乘方面都更加輕松、愜意。在25萬元級(jí)別7座SUV中，除了漢蘭達(dá)，榮威RX8用實(shí)力證明自己更符合大家的需求。

當(dāng)然，漢蘭達(dá)依然是國內(nèi)最火熱、最搶手的7座SUV，它的品牌力和多年積累下來的良好口碑不容撼動(dòng)，這些都是影響著眾多消費(fèi)者決策的原因所在。不過話說回來，花同樣的錢能夠獲得更大的空間、更好的配置、更出色的性價(jià)比以及更高人一等的待遇，選誰想必對(duì)于聰明的國人應(yīng)該不難抉擇。

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