隨著家里人丁的增加，一般的家用SUV明顯感覺不夠用了，怎么辦？考慮7座SUV對于不少面對此種情況的消費者來說成了首選，今天刊主就給大家介紹三款今年將要上市的7座SUV。

漢蘭達

漢蘭達這款SUV在性能上的優(yōu)勢是有目共睹的，而且它可以成為大型SUV的標桿，確實有獨到的地方，在國內的熱度一直不曾消退。

本次中期改款的漢蘭達在外觀上會與海外版保持一致，超大倒梯形進氣格柵，上方格柵與兩側大燈相聯(lián)，下格柵兩側的霧燈部位設計非常個性，總體感覺非常霸氣。

尾部新車將采用全新的LED光源，尾燈內部造型也發(fā)生了改變，尾部車頂還增加了小尾翼。車身尺寸為4855*1925*1720mm，軸距為2790mm，內部座椅采用了2+2+3布局。

內飾上改款后的漢蘭達并沒有什么太大改變，真皮三輻式多功能方向盤，中間帶液晶屏的長規(guī)儀表盤。中控的按鍵還是那么多，很有操作感，不過中控屏還是那么小。由于漢蘭達采用的是2+2+3座椅布局，它的第三排空間并不像其他的7座第三排那樣雞肋，相反漢蘭達的第三排很寬敞。

動力上搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350Nm，傳動匹配了6速手自一體變速箱。再來說下價格，中改后的價格總體有所提升，在24.68-34.28萬之間。

馬自達 CX-8

要說外觀最漂亮，又是7座SUV，馬自達CX-8確實可以擔當。而且CX-8將會于今年下半年在長安馬自達進行國產(chǎn)，預計今年后半年可以開始正式售賣。

經(jīng)典的魂動設計外觀理念，前臉盾形格柵，鍍鉻亮條與兩側狹長的大燈相聯(lián)。車身尺寸為4900*1840*1730mm，軸距為2930mm，在北美市場上這款車與漢蘭達是同一級別，而且在價格上比漢蘭達還要高。

流暢的車身線條，溜背式的車頂設計，讓這一款6/7座SUV都不會覺得那么臃腫。雖然寬度遜色于漢蘭達，但其車身長度遠超漢蘭達，軸距更是長出了140mm。

內飾上CX-8的設計簡約但不失豪華，三輻式多功能真皮方向盤搭配炮筒式儀表盤。中控一臺7英寸懸浮式液晶顯示屏，下方為空調對稱式空調出風口。內部座椅采用了2+3+2/2+2+2的布局，行李廂空間239L，第三排折疊后572L。

動力上搭載了2.2T和2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為190馬力和196馬力，最大扭矩分別為450Nm和252Nm，傳動匹配了6AT變速箱。目前日本本土CX-8價格在300萬日元，人民幣18萬左右，預計國產(chǎn)后的價格會在20萬左右起售。

榮威 RX8

榮威品牌在去年異軍突起，在SUV市場里取得了不錯的成績，隨著榮威RX5的熱銷以及RX3的大漲，作為榮威旗下的首款中大型7座SUV--榮威RX8即將上市。

榮威RX8的外觀設計總體看起來很規(guī)整，方方正正的感覺。前臉設計采用了其家族式的律動設計理念，粗壯的進氣格柵鍍鉻條連接兩側大燈。RX8的霧燈設計非常有辨識度，采用了四組燈光單元組成，搭配C型鍍鉻裝飾，看起來很精致。

榮威RX8車身線條突出，一條貫穿前后的腰線延伸到前后大燈。尾部線條同樣明顯，總體看起來立體感很強，底部銀色保險杠加上兩邊兩出排氣管，很有運動范。

中控一塊超大顯示屏，上方兩側為空調出風口，多功能方向盤。車身尺寸為4923*1930*1810(1840)mm，軸距為2850mm，擁有5座和7座兩個版本。

動力上搭載了上汽的2.0T發(fā)動機，最大功率165kW,最大扭矩360Nm，傳動匹配了愛信6速手自一體變速箱。同時RX8采用了非承載式車身，還有可能搭配全時四驅系統(tǒng)，后橋則是機械式牙嵌差速鎖，能夠實現(xiàn)手動鎖止。