攜程問(wèn)道不知怎么理解成三人行了，給出的答案也讓人摸不著頭腦，上午去了少林寺，下午就讓我回酒店養(yǎng)精蓄銳為第二天做準(zhǔn)備了，并劃了150元的小吃預(yù)算，這胡辣湯+燴面頂天20元了，特色小吃怎么干到百元是不太理解的。

不過(guò)等我們到了鄭州才發(fā)現(xiàn)，鄭州到少林寺坐大巴需兩小時(shí)，加上爬山游覽觀光回市區(qū)，確實(shí)也沒(méi)有時(shí)間和力氣游覽更多景區(qū)了。

后兩天推薦也是很常規(guī)的河南特色景點(diǎn)和吃食，最終統(tǒng)計(jì)預(yù)算1900元（不含住宿），基本符合提的要求，只是沒(méi)有太細(xì)致的方案和流程，也帶不來(lái)更為新奇的體驗(yàn)。

相比之下，飛豬的AI旅行助手在細(xì)節(jié)層面更完善，也說(shuō)明了各個(gè)景點(diǎn)的特色和注意事項(xiàng)，并最后提供了其他路線的選擇。但是對(duì)于車程和飲食倒是一點(diǎn)沒(méi)提，只關(guān)心我們?cè)趺赐�，不在乎我們玩得好不好�?/p>

在最后AI還主動(dòng)提出，這個(gè)方案包含30%互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目，若偏好靜態(tài)游覽可替換為嵩山少林寺一日游，在得到我們的許可后，又推薦了一版以古建鑒賞和山水寫生為主的路線。

然而這一版又過(guò)于專精于歷史文化，不是寺廟就是博物館遺址，景點(diǎn)的重復(fù)率高顯得有些許乏味，亮點(diǎn)是最后又拋出了新的旅游規(guī)劃，這樣可以一直根據(jù)用戶偏好不斷修正自己的回答，但也會(huì)給出太多重復(fù)信息讓人不忍再問(wèn)。

沒(méi)想到最讓人驚喜的，反而是同程的DeepTrip，不僅開創(chuàng)性問(wèn)了我們出發(fā)地，還給了具體的車次/航班和住宿信息，貼心地注明了推薦理由。

點(diǎn)開可以看到具體的價(jià)格、信息、評(píng)價(jià)等，還會(huì)貼心給出往返程和酒店每日價(jià)格變動(dòng)信息，直接跳轉(zhuǎn)到平臺(tái)上進(jìn)行預(yù)訂或購(gòu)買。

除此之外，AI在交通和飲食上的推薦具體到了站點(diǎn)和店名，甚至?xí)�提醒我們景點(diǎn)的表演時(shí)間和出行天氣的穿搭建議，不過(guò)我們實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，還是有些紕漏，比如從二七廣場(chǎng)去河南博物館坐地鐵到河南工業(yè)大學(xué)站，明顯比關(guān)虎屯站要近些。

推薦第三天午餐去吃的“惠豐源燴面館”離景點(diǎn)“黃河文化公園”距離30公里，要駕車一小時(shí)才能抵達(dá)，還讓飯后在半小時(shí)內(nèi)趕回鄭州站，時(shí)間著實(shí)有些緊迫。

除了傳統(tǒng)的OTA平臺(tái)，旅行社區(qū)馬蜂窩推出“當(dāng)?shù)刂嘎啡?rdquo;的AI，不過(guò)目前只涵蓋了一些熱門旅游景點(diǎn)，我們嘗試搜索河南，這個(gè)地區(qū)還未開放。

新識(shí)研究所于是將目的地修改到河北石家莊，所謂的當(dāng)?shù)刂嘎啡耍ㄖ悄蹵I客服）也給出了相應(yīng)的旅行方案，并提供了一些預(yù)設(shè)好的回答，如果要獲得一對(duì)一的服務(wù)，平臺(tái)則會(huì)跳轉(zhuǎn)至企業(yè)微信，以9.9元的價(jià)格推薦人工客服。

可以看到，AI旅行助手是有市場(chǎng)空間和消費(fèi)需求的，且AI+城市達(dá)人的設(shè)計(jì)，可以規(guī)避掉更多過(guò)時(shí)的信息和不切實(shí)際的安排，起到一個(gè)線上旅行社的作用。

這也能解釋為什么酒旅公司都開始開始接入AI或開發(fā)自己的AI大模型。無(wú)論是從優(yōu)化成本，還是開發(fā)旅游內(nèi)容社區(qū)，AI都能更好地整理信息、更新數(shù)據(jù)、推薦更個(gè)性化的行程，以此提升用戶體驗(yàn)，帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

02

AI讓游客瞬息全宇宙，平臺(tái)們只能順應(yīng)迎合

大量旅行公司都在接入AI。

根據(jù)公開資料，不限于旅游平臺(tái)，眾多文旅企業(yè)如中青旅、中旅國(guó)際、復(fù)星旅文、東呈集團(tuán)和嶺南控股等，以及國(guó)內(nèi)多個(gè)熱門旅游城市，都在積極圍繞AI進(jìn)行布局。

這些企業(yè)或城市或是接入了Deepseek，或是自主研發(fā)大型模型，將其應(yīng)用于多個(gè)方面。面向用戶的應(yīng)用包括智能對(duì)話、智能導(dǎo)覽和行程規(guī)劃；而面向商戶、景區(qū)或政府部門，則涉及運(yùn)營(yíng)管理、精準(zhǔn)營(yíng)銷、AI數(shù)字人及元宇宙景區(qū)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

如黃山旅游旗下途馬科技將黃山AI旅行助手全面接入DeepSeek大模型，結(jié)合用戶畫像和上下文識(shí)別，回答游客問(wèn)題的準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%；泉州“AI游古城”項(xiàng)目集成3D虛擬數(shù)字人，提供24小時(shí)智能講解，并鏈接本地資源為游客定制專屬路線。

隨著AI大模型在人力成本，運(yùn)營(yíng)效率等方面的突出貢獻(xiàn)，文旅行業(yè)也出現(xiàn)了普遍的擔(dān)憂，AI會(huì)不會(huì)對(duì)就業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，替代行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的工種或環(huán)節(jié)。

其實(shí)AI的應(yīng)用，并不是DeepSeek的大熱才火起來(lái)的。在撥號(hào)時(shí)代，攜程就推出了AI客服，推出 “口碑榜”等內(nèi)容產(chǎn)品，利用攜程長(zhǎng)年積累的數(shù)據(jù)和榜單，為用戶做個(gè)性推薦。

同程旅行在AI領(lǐng)域的布局始于2018年IPO之前提出的“ITA”（智能旅行助手）戰(zhàn)略。此戰(zhàn)略的目標(biāo)是通過(guò)智能化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的OTA（在線旅游代理）模式進(jìn)行革新，打造一個(gè)涵蓋旅行決策、購(gòu)買過(guò)程以及服務(wù)支持的全場(chǎng)景閉環(huán)體系。

據(jù)財(cái)報(bào)披露，攜程2024財(cái)年聊天機(jī)器人TripGenie的流量增長(zhǎng)了200%，瀏覽時(shí)長(zhǎng)提升100%，總對(duì)話量增200%。而同程2024年平臺(tái)GMV達(dá)2557億元，接入AI后員工人效比較上年提升43%。

攜程CEO梁建章提及接入AI時(shí)表示，“新的AI模型呈現(xiàn)出了巨大潛力，通過(guò)提供更加個(gè)性化的旅游行程規(guī)劃，提升我們的服務(wù)質(zhì)量和效率。但AI大模型不會(huì)替代OTA，而會(huì)作為OTA很好的補(bǔ)充。他們可能會(huì)替換傳統(tǒng)的搜索引擎作為流量的主要入口點(diǎn)，并為OTA打開新的獲客渠道。”

“在某些場(chǎng)景下，比如商務(wù)旅客前往相似目的地、執(zhí)行重復(fù)性操作時(shí)，機(jī)器確實(shí)能替代人類大部分的工作。但對(duì)于南極旅行這樣的長(zhǎng)尾需求，機(jī)器可能難以勝任。”在文旅行業(yè)工作多年的童航表示，“但遇到突發(fā)事件，比如航班突然取消，購(gòu)票平臺(tái)崩潰，就需要真人進(jìn)行調(diào)配和安撫，當(dāng)然也取決于客戶群體，中老年人對(duì)人工服務(wù)需求就遠(yuǎn)大于00后。”

面對(duì)行業(yè)劇變，童航也認(rèn)為該放寬心，“用AI生成旅行計(jì)劃是很古早的賽道了，比如妙計(jì)旅行，這公司2014年就有了，比抖音都早了兩年。但是OTA的核心是供應(yīng)鏈和履約，AI出個(gè)旅行計(jì)劃充其量就是個(gè)參考信息，它既不提供服務(wù)，也不提供產(chǎn)品，也不負(fù)責(zé)履約，自然撐不起一個(gè)產(chǎn)業(yè)。”

可以預(yù)見，用AI工具規(guī)劃行程會(huì)成為各大平臺(tái)的標(biāo)配，短期可能會(huì)造成導(dǎo)游、計(jì)調(diào)、行程規(guī)劃師等職業(yè)的門檻下降，甚至是此類職業(yè)需求減少。但整體來(lái)說(shuō)，旅游其實(shí)更看重人的體驗(yàn)和人際間服務(wù)。

目前看來(lái)，AI確實(shí)帶來(lái)了許多便利和創(chuàng)新，但更多是作為文旅行業(yè)傳統(tǒng)服務(wù)的補(bǔ)充，而非完全取代。

03

寫在最后

旅行的意義從來(lái)不只是“去哪兒”，而是“為什么去”、“怎么去”以及“收獲了什么體驗(yàn)”。AI可以優(yōu)化效率，但無(wú)法替代人與世界之間的情感連接。

當(dāng)我們?cè)贏I搜索框打出“你會(huì)取代導(dǎo)游或旅行社嗎？”

DeepSeek給出的回答是：AI會(huì)改變旅游行業(yè)的形態(tài)，但取代導(dǎo)游和旅行社的可能性較低。就像自動(dòng)取款機(jī)(ATM)沒(méi)有消滅銀行柜員，而是改變了他們的工作重心一樣，旅游業(yè)從業(yè)者可能會(huì)更專注于提供情感價(jià)值、文化解讀和創(chuàng)造性服務(wù)，而AI則負(fù)責(zé)處理標(biāo)準(zhǔn)化、重復(fù)性任務(wù)。

它強(qiáng)調(diào)：最終，技術(shù)與人性的結(jié)合將為旅行者帶來(lái)更豐富的體驗(yàn)。

文中受訪者均為化名

       原文標(biāo)題 : AI深度改造旅行行業(yè)，攜程同程飛豬將再迎「洗牌期」