蘋果為了AI,上了谷歌的船
作者|孫鵬越
編輯|大 風(fēng)
這幾天,蘋果公司CEO蒂姆·庫(kù)克現(xiàn)身上海,成了各大社交媒體的焦點(diǎn)事件。
除了和男演員鄭愷在上海外灘漫步并品嘗傳統(tǒng)上海早餐、參加蘋果公司在上海的第8家直營(yíng)店“Apple靜安店”的揭幕儀式外,庫(kù)克還接受了媒體的采訪,贊揚(yáng)了中國(guó)地區(qū)的蘋果供應(yīng)鏈。
最受人關(guān)注的是,庫(kù)克回答了記者提問(wèn)的“iPhone在AI上的進(jìn)展”。他表示,今年晚些時(shí)候,會(huì)正式宣布蘋果生成式AI的新聞。
在AI大浪潮持續(xù)一年多的火熱以后,缺席許久的蘋果,終于開啟了自己的“AI之路”。
蘋果在AI領(lǐng)域做了什么?
從今年開始,蘋果關(guān)于AI的市場(chǎng)聲量越來(lái)越多了。
尤其是在2月底,蘋果首席運(yùn)營(yíng)官(COO)Jeff Williams和負(fù)責(zé)汽車項(xiàng)目的副總裁Kevin Lynch共同告知員工,汽車項(xiàng)目將結(jié)束,團(tuán)隊(duì)中的大部分員工將轉(zhuǎn)崗到蘋果AI部門,專注于生成式AI項(xiàng)目。
蘋果造車的十年,燒掉了逾100億美元,壯士斷腕總比持續(xù)失血要強(qiáng)得多。
放棄汽車之后,蘋果開始專注于AI領(lǐng)域,頻頻在市場(chǎng)放出自己AI進(jìn)程。
The Information報(bào)道,蘋果計(jì)劃將大型語(yǔ)言模型融入Siri和Messages,讓用戶能夠自動(dòng)執(zhí)行復(fù)雜任務(wù);AI功能預(yù)計(jì)將在2024年發(fā)布的iPhone軟件更新中出現(xiàn),預(yù)計(jì)與iOS18一同上線。
庫(kù)克也在今年的蘋果股東大會(huì)上明確表示,今年將在AI領(lǐng)域“開創(chuàng)新局面(break new ground)”。
今年初,蘋果被曝光已經(jīng)開始研發(fā)AI大模型,代號(hào)為Ajax,蘋果內(nèi)部稱之為Apple GPT,擁有2000億參數(shù)的Apple GPT可能與OpenAI最新的大模型性能相當(dāng)。
蘋果對(duì)生成式大模型顯然是有備而來(lái),并非無(wú)故放矢。
彭博社報(bào)道稱,蘋果已經(jīng)收購(gòu)了一家加拿大AI初創(chuàng)公司DarwinAI,作為收購(gòu)交易的一部分,DarwinAI的幾十名員工都被納入蘋果麾下。其創(chuàng)始人、加拿大滑鐵盧大學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程系教授Alexander Wong加盟蘋果,擔(dān)任AI團(tuán)隊(duì)的主管。
DarwinAI團(tuán)隊(duì)
除此之外,蘋果在去年已經(jīng)陸續(xù)收購(gòu)了Voysis、Curious AI、 AI Music、WaveOne等知名初創(chuàng)AI公司。
據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Stocklytics最新報(bào)告,截止2023年,蘋果總共收購(gòu)了32家AI公司,是科技公司中收購(gòu)數(shù)量最多的;谷歌母公司Alphabet收購(gòu)了21家,Meta收購(gòu)了18家,微軟收購(gòu)了17家。
在無(wú)比龐大的AI團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下,本月初,蘋果發(fā)表了一篇論文,正式公布了自己研發(fā)的MM1多態(tài)大語(yǔ)言模型(Multimodal LLM)。
據(jù)了解,這款MM1是一個(gè)圖文的多模態(tài)大模型,參數(shù)規(guī)模有30億、70億、300億三種大小,有圖像識(shí)別和自然語(yǔ)言推理能力。
然而,MM1目前還沒(méi)有公測(cè)計(jì)劃,蘋果官方也沒(méi)有公布上線時(shí)間表,要一睹廬山真面目,可能還需要較長(zhǎng)一段時(shí)間。
跟注三星AI手機(jī)
不得不說(shuō),作為一家徹頭徹尾的“硬件公司”,對(duì)于AI大模型這種“軟件生意”,蘋果并不是很擅長(zhǎng)。
相反,造車可能更符合它的公司基因。
庫(kù)克也知道蘋果的弱點(diǎn),開始嘗試先在iPhone上使用成熟的AI方案,來(lái)應(yīng)付過(guò)去研發(fā)階段的空窗期。
于是,一個(gè)后喬布斯時(shí)代最大的黑色幽默誕生了:蘋果和谷歌“世紀(jì)大和解”,iOS開始使用安卓系統(tǒng)上的端側(cè)AI大模型?
據(jù)知名蘋果爆料人Mark Gurman稱,蘋果正在和谷歌洽談“將谷歌Gemini Nano植入iPhone事宜”,蘋果授權(quán)谷歌Gemini Nano,為今年iPhone軟件的一些新功能提供動(dòng)力。
如果洽談成功,那么今年的iPhone16將史無(wú)前例的搭載安卓系統(tǒng)端側(cè)AI大模型。一向以“封閉”著稱的iOS系統(tǒng),一定程度將被打破“軟硬一體”的優(yōu)勢(shì)。
這也是自谷歌收購(gòu)安卓以來(lái),和蘋果對(duì)持長(zhǎng)達(dá)十?dāng)?shù)年的第一次“破冰行動(dòng)”。
谷歌Gemini
雖然這個(gè)“蘋果安卓世紀(jì)大和解”項(xiàng)目格外荒誕,但市場(chǎng)上的反饋卻異常激烈。合作消息一出,蘋果夜盤股價(jià)一度漲幅1.5%,谷歌盤前甚至飆升超過(guò)5.5%,引發(fā)二級(jí)市場(chǎng)的轟動(dòng)。
對(duì)于智能手機(jī)圈來(lái)說(shuō),各大品牌一直炒作“2024年是AI手機(jī)元年”的噱頭。AI被提起的幾率越來(lái)越高,甚至如果旗艦機(jī)型不搭載AI端側(cè)大模型,都不能算是旗艦機(jī)。
Canalys預(yù)計(jì),到2024年,智能手機(jī)出貨量中的5%將是AI手機(jī),到2027年,這一比例將上升至45%。
而蘋果的老對(duì)手三星,也開始將AI視為超越蘋果的關(guān)鍵底牌。更巧合的是,三星一直鼓吹Galaxy S24系列上的Galaxy AI功能,但它用的也是谷歌Gemini Nano,而不是自家的AI大模型。
不管是蘋果還是三星,它們使用谷歌Gemini最大原因,還是因?yàn)闆](méi)得選。三星自家的Gauss大模型僅僅處于剛發(fā)布階段,勉強(qiáng)能在PC電腦上跑起來(lái),根本沒(méi)辦法跑通手機(jī)端側(cè)。
而谷歌Gemini Nano則是一款非常成熟的端側(cè)大模型,本身就是專為智能手機(jī)硬件設(shè)計(jì),智能手機(jī)的性能可以吃得下18億/32.5億參數(shù)規(guī)模。
除了三星Galaxy S24系列和iPhone 16之外,谷歌自家的Pixel 8 Pro也搭載了谷歌Gemini Nano。
遲到的入局者
雖然AI手機(jī)這個(gè)噱頭格外醒目,但本質(zhì)上在手機(jī)上植入AI功能只是為了增加商品賣點(diǎn),促使消費(fèi)者更換手機(jī)。
畢竟在最近幾年里,智能手機(jī)陷入了瓶頸期,各個(gè)品牌除了日常硬件升級(jí),再無(wú)令人眼睛一亮的顛覆性創(chuàng)新。
如同5G功能促進(jìn)消費(fèi)者的手機(jī)迭代,AI的出現(xiàn),則是給了手機(jī)品牌一個(gè)新的方向。
但蘋果并不是牌桌上的莊家,而是作為“新玩家”“后來(lái)者”的身份,它在AI領(lǐng)域已經(jīng)落后太久了。
早在2023年10月,另一知名蘋果爆料人郭明錤就曾表示,蘋果每年至少需要投資數(shù)十億美元,才有可能在生成式AI追上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
目前,AI領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊無(wú)疑是微軟和英偉達(dá)。谷歌和Meta雖然積極活躍,不斷有新的AI產(chǎn)品落地,但也逐漸淪落第二檔。更別說(shuō)后面還有甲骨文、英特爾、AMD、IBM、索尼、戴爾等一眾科技巨頭。
AI頭部公司已經(jīng)通過(guò)投資大量資金和技術(shù),建立了龐大的AI基礎(chǔ)設(shè)施,并在多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著成果。相比之下,蘋果在AI領(lǐng)域的投入相對(duì)較少,而且缺乏如ChatGPT這樣的標(biāo)志性產(chǎn)品。
別說(shuō)微軟、英偉達(dá)、谷歌、Meta,就連三星都已經(jīng)發(fā)布了自家大模型。在AI領(lǐng)域,蘋果可能還不如三星。
除此之外,AI大模型無(wú)疑是個(gè)燒錢的項(xiàng)目。半導(dǎo)體咨詢研究公司SemiAnalysis稱,GPT-4的模型參數(shù)在1.8萬(wàn)億左右,有13萬(wàn)億訓(xùn)練數(shù)據(jù),僅一次訓(xùn)練成本高達(dá)6300萬(wàn)美元。
就算是全球市值第一的蘋果公司,這筆費(fèi)用也是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。
根據(jù)標(biāo)普全球市場(chǎng)財(cái)智的數(shù)據(jù),蘋果公司賬面上還有近650億美元的現(xiàn)金,它在“泰坦”汽車項(xiàng)目上投入了超過(guò)100億美元的現(xiàn)金。如今,雖然蘋果已經(jīng)放棄了電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向了人工智能,但是蘋果僅僅將其汽車項(xiàng)目上的投資資金轉(zhuǎn)移到AI上可能是不夠的。
“遲到”的代價(jià)雖然嚴(yán)重,但蘋果并沒(méi)不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
在2024年的AI手機(jī)市場(chǎng),依然沒(méi)有出現(xiàn)能影響iPhone基本盤的產(chǎn)品。那些宣稱搭載了大模型要取代iPhone的產(chǎn)品,目前看來(lái)也是噱頭居多。
一旦蘋果研發(fā)出iPhone端側(cè)大模型,那么就能成為下一代iPhone引入新的核心賣點(diǎn),進(jìn)一步刺激消費(fèi)者換機(jī)的需求。
是無(wú)奈地選擇谷歌Gemini Nano?還是成功發(fā)布改變市場(chǎng)用戶認(rèn)知的殺手級(jí)端側(cè)大模型?
到了九月份的iPhone 16發(fā)布日,一切都清晰明了。
原文標(biāo)題 : 蘋果為了AI,上了谷歌的船

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