超過(guò)16%,努力4年,華為鴻蒙終于跨過(guò)生死線了?
華為鴻蒙系統(tǒng)是什么時(shí)候發(fā)布的,最早是在2019年8月份,不過(guò)那時(shí)候發(fā)布時(shí),是鴻蒙1.0,只用于電視、物聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備上,但實(shí)際上也是發(fā)布了4年多了。
不過(guò),雖然2019年8月發(fā)布,但直到2021年6月份,華為推出了HarmonyOS2.0版本,才真正用于手機(jī)系統(tǒng)上,至此,華為鴻蒙系統(tǒng),才算是真正發(fā)展壯大起來(lái)。
后來(lái)華為提出了一個(gè)目標(biāo),那就是鴻蒙系統(tǒng)要先達(dá)到16%的市占率才行,因?yàn)榘凑战y(tǒng)計(jì),全球的所有操作系統(tǒng),必須達(dá)到16%才能存活下來(lái)。
因?yàn)椴僮飨到y(tǒng)之急,爭(zhēng)的其實(shí)是生態(tài),無(wú)論是Wintel體系,還是Apple體系、Android體系,能夠存活下來(lái),必然要超過(guò)16%的份額。
也只有跨超16%這個(gè)生死線,才能夠吸引眾多的整機(jī)廠商、軟件廠商、應(yīng)用服務(wù)商及用戶加入,最終打造出一套生態(tài)。
不過(guò),雖然鴻蒙系統(tǒng)高速發(fā)展,但16%的市占率一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn),因?yàn)槿A為手機(jī)被打壓之后,榮耀被賣掉了,然后華為手機(jī)的出貨量也急劇下滑,保持不了16%的市場(chǎng)份額了。
數(shù)據(jù)顯示,到2023年二季度時(shí),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),鴻蒙的份額僅8%,在全球市場(chǎng)僅2%左右,離16%還有很大的距離。
但轉(zhuǎn)折點(diǎn)在三季度,隨著華為Mate60系列手機(jī)的推出,華為手機(jī)徹底翻身了,市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)。
到11月份,華為手機(jī)的份額超過(guò)了14%,意味著鴻蒙系統(tǒng)的份額,也超過(guò)了14%,離16%只有兩個(gè)百分點(diǎn)的差距。
而近日,有數(shù)據(jù)顯示,華為手機(jī)的份額已經(jīng)超過(guò)了16%,而隨著nova12系列的發(fā)布,華為手機(jī)已經(jīng)不只有高檔的Mate60系列,還是覆蓋了中檔陣營(yíng),可以預(yù)見(jiàn)的是,華為手機(jī)的份額,接下來(lái)將會(huì)更多。
同時(shí)隨著麒麟芯片回歸、5G回歸,在2024年,華為手機(jī)的份額還會(huì)上升,而所有華為新手機(jī),全部使用鴻蒙系統(tǒng),那么鴻蒙的份額也會(huì)越來(lái)越高。
事實(shí)上,不僅僅是市占率超過(guò)16%,最近,已經(jīng)有400多家應(yīng)用廠商表態(tài)加入鴻蒙陣營(yíng),要開(kāi)發(fā)鴻蒙專用APP。
由此可見(jiàn),華為鴻蒙操作系統(tǒng)基本上已經(jīng)是成功了,市占率超過(guò)了生死線,朋友圈在不斷的擴(kuò)大,很明顯,華為鴻蒙已經(jīng)很快就不需要兼容安卓,闖出一條屬于自己的路來(lái)。
原文標(biāo)題 : 超過(guò)16%,努力4年,華為鴻蒙終于跨過(guò)生死線了?

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
-
機(jī)器人奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)報(bào):宇樹(shù)機(jī)器人摘下首金,天工Ultra搶走首位“百米飛人”
-
存儲(chǔ)圈掐架!江波龍起訴佰維,索賠121萬(wàn)
-
長(zhǎng)安汽車母公司突然更名:從“中國(guó)長(zhǎng)安”到“辰致科技”
-
豆包前負(fù)責(zé)人喬木出軌BP后續(xù):均被辭退
-
字節(jié)AI Lab負(fù)責(zé)人李航卸任后返聘,Seed進(jìn)入調(diào)整期
-
員工持股爆雷?廣汽埃安緊急回應(yīng)
-
中國(guó)“智造”背后的「關(guān)鍵力量」
-
小米汽車研發(fā)中心重磅落地,寶馬家門口“搶人”
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日火熱報(bào)名中>> 2025是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
10月24日立即參評(píng)>> 【評(píng)選】維科杯·OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
- 1 先進(jìn)算力新選擇 | 2025華為算力場(chǎng)景發(fā)布會(huì)暨北京xPN伙伴大會(huì)成功舉辦
- 2 人形機(jī)器人,正狂奔在批量交付的曠野
- 3 宇樹(shù)機(jī)器人撞人事件的深度剖析:六維力傳感器如何成為人機(jī)安全的關(guān)鍵屏障
- 4 解碼特斯拉新AI芯片戰(zhàn)略 :從Dojo到AI5和AI6推理引擎
- 5 AI版“四萬(wàn)億刺激”計(jì)劃來(lái)了
- 6 2025年8月人工智能投融資觀察
- 7 8 a16z最新AI百?gòu)?qiáng)榜:硅谷頂級(jí)VC帶你讀懂全球生成式AI賽道最新趨勢(shì)
- 9 Manus跑路,大廠掉線,只能靠DeepSeek了
- 10 地平線的野心:1000萬(wàn)套HSD上車