蔚來赴港二次上市 “蔚小理”齊聚港交所
今日,蔚來宣布已通過香港交易所聆訊,獲得在港交所主板二次上市的原則上批準(zhǔn),并已發(fā)布相關(guān)上市文件。
本次上市采用介紹上市的方式,不涉及新股發(fā)行及資金募集。據(jù)了解,蔚來計(jì)劃于2022年3月10日開始掛牌交易,股票代碼為“9886”。
“介紹上市”是什么?
據(jù)了解,介紹上市與IPO的不同之處,在于前者不會(huì)發(fā)行新股,只是公司股東將本身的舊股申請(qǐng)掛牌買賣,不會(huì)涉及融資。(即為不進(jìn)行融資的掛牌上市行為)
對(duì)于蔚來通過上市介紹的方式登陸港股,其目的是為投資者提供備選的交易地點(diǎn),緩釋地緣政治風(fēng)險(xiǎn),擴(kuò)大投資者群體,在上市目的仍然可以達(dá)到的同時(shí),不稀釋現(xiàn)有股東的利益。
根據(jù)港交所的規(guī)定,“介紹上市”分為三個(gè)形式:一是申請(qǐng)上市的證券已在一家證券交易所上市,爭(zhēng)取在另一家交易所上市,或?yàn)橥唤灰姿摹稗D(zhuǎn)板上市”。
二是“分拆上市”,即發(fā)行人的證券由一名上市發(fā)行人以實(shí)物方式,分派給其股東或另一上市發(fā)行人的股東。
第三種方式則為換股上市。即由海外發(fā)行人發(fā)行證券,以交換一名或多名香港上市發(fā)行人的證券,而該等香港發(fā)行人的上市地位在海外發(fā)行人的證券上市的同時(shí)將被撤銷。
蔚來2021年前三季度營收超262億元 凈虧損同比縮窄
招股書顯示,截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度,蔚來汽車分別錄得收入人民幣49.512億元、人民幣78.249億元及人民幣162.579億元,而截至2021年9月30日止九個(gè)月,該公司錄得收入人民幣262.357億元(40.717億美元)
2018年、2019年及2020年分別產(chǎn)生凈虧損人民幣96.390億元、人民幣112.957億元及人民幣53.041億元;截至2021年止九個(gè)月產(chǎn)生凈虧損人民幣18.735億元(2.908億美元),相比去年同期39.155億元有所縮窄。
此外在研發(fā)方面,蔚來三季度研發(fā)支出11.9億元,環(huán)比增長35.0%。2021年前三季度,累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用超27億,全年預(yù)計(jì)投入50億元研發(fā)。在2021年中國30萬元以上高端電動(dòng)車市場(chǎng)的占有率達(dá)到40.8%,位列第一。
另外從招股書披露的蔚來最新股權(quán)架構(gòu)來看,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌持股10.6%,擁有投票權(quán)39%;騰訊持股9.8%,擁有17.4%投票權(quán);Baillie Gifford & Co持股比例為6.5%,投票權(quán)為3.5%。
“蔚小理”三大造車新勢(shì)力齊聚港交所
此前,小鵬和理想已經(jīng)于2021年7月7日和8月12日在港交所二次上市,今天蔚來也來了,目前“蔚小理”三大造車新勢(shì)力齊聚港交所。
雖然時(shí)間晚于小鵬和理想,但是據(jù)此前媒體報(bào)道,蔚來汽車早在2021年3月份就申請(qǐng)赴港上市了,只是由于一個(gè)涉及蔚來汽車用戶信托的事宜延遲了上市進(jìn)程。
而對(duì)于蔚來用戶信托基金為什么會(huì)影響蔚來在港股的上市計(jì)劃,蔚來創(chuàng)始人李斌的回答是:會(huì)做對(duì)投資者最合適的選擇,對(duì)各種可能性都是秉承開放的態(tài)度。同時(shí),蔚來CFO奉瑋對(duì)此也作了回答:會(huì)密切關(guān)注市場(chǎng),永遠(yuǎn)以股東最大利益為重做出正確的選擇。
終于在今日蔚來迎來了赴港上市的消息,“蔚小理”齊聚港交所。這次通過香港交易所聆訊,表明蔚來已解決了用戶信托的障礙。實(shí)際上,此前被曝將赴港IPO的車企還有零跑汽車、哪吒汽車等車企。
“企業(yè)發(fā)展需要大量的錢,要說我們不缺錢那是假的。就是現(xiàn)在已經(jīng)上市融到錢的企業(yè),也需要再融資。對(duì)于企業(yè)來說錢越多越好,我們希望哪吒能夠融到更多資金!蹦倪钙嚶(lián)合創(chuàng)始人張勇曾提到。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,截至2021年9月30日,蔚來現(xiàn)金儲(chǔ)備共計(jì)約470億元人民幣(73億美元)。同年11月,蔚來完成約127億人民幣(20億美元)美股ATM增發(fā)(At-The-Market Offering),通過在市場(chǎng)上發(fā)售,蔚來公司出售了53,292,401 ADS,籌集了20億美元的融資。
蔚來汽車也對(duì)此表示,“近600億人民幣的充沛現(xiàn)金流,為蔚來后續(xù)的新車型開發(fā)提供了有力的資金保障!币虼丝梢圆聹y(cè),蔚來本次在港上市是為了搶占跑道。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?