8月18日舉辦的百度世界大會(huì)上,百度帶來(lái)了一份AI成績(jī)單,告訴外界AI技術(shù)如何在出行、生活、產(chǎn)業(yè)、自主創(chuàng)新等領(lǐng)域改善社會(huì)民生,更重要的是展現(xiàn)了如何通過(guò)AI去重構(gòu)價(jià)值鏈。

一、AI答卷

百度創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼 CEO 李彥宏在大會(huì)直播中表示:“AI,也是愛(ài),是技術(shù)和溫度結(jié)合在一起�！薄白屆恳粋�(gè)人都感受到技術(shù)帶來(lái)的改變,這就是技術(shù)的價(jià)值�！�

同樣李彥宏帶來(lái)的不僅是溫情脈脈的演講,更有百度的各類(lèi)新業(yè)務(wù)、新玩法:

新玩法1:讓人工智能徹底改變出行產(chǎn)業(yè)。在當(dāng)天的世界大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),百度發(fā)布了屬于自己的“變形金剛汽車(chē)人”,這就是汽車(chē)機(jī)器人,車(chē)內(nèi)不設(shè)方向盤(pán)、踏板,配置有超大曲面屏、智能控制臺(tái)、變光玻璃、零重力座椅等智能化設(shè)備。在眾人感嘆汽車(chē)人先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),人工智能的應(yīng)用也同步到了,百度還推出了無(wú)人車(chē)出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”,該平臺(tái)是基于此前推出的無(wú)人出租車(chē)平臺(tái)Apollo Go的升級(jí)版。李彥宏稱(chēng),百度計(jì)劃3年之內(nèi)在30個(gè)城市推行蘿卜快跑的服務(wù)。

新玩法2:讓小度智能終端成為生活的標(biāo)配,帶給用戶全場(chǎng)景智能化生活。隨著小度自身產(chǎn)品矩陣的不斷擴(kuò)充,用戶將進(jìn)入全場(chǎng)景智能化生活時(shí)代。小度科技 CEO 景鯤在直播間發(fā)布了四款新品,小度憑借新發(fā)布的添添旋轉(zhuǎn)智能屏、小度智能巨屏電視 V86、小度智能詞典筆和小度主動(dòng)降噪智能耳機(jī) Pro 四款產(chǎn)品,滲透更多場(chǎng)景、人群,為用戶帶來(lái)普惠、便捷的智能生活體驗(yàn)。更讓老年人的生活更加方便,讓數(shù)字時(shí)代對(duì)老年人更友好。

新玩法3:用人工智能改變產(chǎn)業(yè)的方方面面。通過(guò)泉州水務(wù)大腦、新疆國(guó)網(wǎng)電力、蘇州工業(yè)園區(qū)、麗江城市大腦等智能化升級(jí)標(biāo)桿案例,百度智能云展示了在制造、能源、城市管理等領(lǐng)域,支撐企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加速產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí),進(jìn)而讓人們的生活更美好。根據(jù) IDC 報(bào)告,百度智能云 AI Cloud 市場(chǎng)份額連續(xù)四次第一。

在我們感嘆各種讓人眼花繚亂科技的時(shí)候,更需要透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),縱觀百度這幾年的世界大會(huì),雖然始終圍繞著人工智能的主題,但是實(shí)際上更瞄準(zhǔn)的又何止人工智能,而是對(duì)于廣大產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈爭(zhēng)奪,百度看重的不僅僅是眼前產(chǎn)品的得失,更是以人工智能為依托對(duì)于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系的重構(gòu),更是對(duì)于價(jià)值鏈制高點(diǎn)的布局,目的可能更是為了構(gòu)筑屬于自己的人工智能“高邊疆”。

二、從價(jià)值鏈制高點(diǎn)到人工智能“高邊疆”

在世界地緣政治和軍事博弈的舞臺(tái)之上,從上個(gè)世紀(jì)50年代開(kāi)始,太空逐漸發(fā)展成為與人類(lèi)生存和發(fā)展緊密相關(guān)的“高邊疆”,是人類(lèi)繼陸地、海洋和空中之后的第四維活動(dòng)空間,而“高邊疆”的高緯度作用也就日益凸顯出來(lái)。

同樣的邏輯我們放到當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中去,我們習(xí)慣了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的降維打擊,用互聯(lián)網(wǎng)思維改變傳統(tǒng)市場(chǎng)的O2O跨界已經(jīng)成為當(dāng)下最讓人習(xí)以為常的事情,但是有人考慮過(guò)互聯(lián)網(wǎng)又該如何被改變嗎?

其實(shí),當(dāng)我們用一個(gè)更高維度的視角來(lái)看待問(wèn)題時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)百度的布局不僅僅是眼前的技術(shù)這么簡(jiǎn)單,而是一個(gè)更高維度的爭(zhēng)奪戰(zhàn),當(dāng)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段時(shí),就需要一個(gè)更加新型化的高維度發(fā)展路徑,打通創(chuàng)新鏈、強(qiáng)化供應(yīng)鏈、爭(zhēng)奪價(jià)值鏈,最終形成屬于自己的價(jià)值鏈“高邊疆”。

用出行來(lái)打版,構(gòu)建全新的價(jià)值鏈體系。原先,在中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)上,很多人覺(jué)得從傳統(tǒng)出租車(chē)到網(wǎng)網(wǎng)約車(chē)就是一場(chǎng)革命了,但是人卻成為了整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)重的短板,一方面,大量的出行需求需要靠司機(jī)來(lái)滿足,于是平臺(tái)招攬了海量的網(wǎng)約車(chē)司機(jī),另一方面,司機(jī)成為了困在系統(tǒng)中的人,每天被拴在汽車(chē)之上,一天可能多達(dá)十幾個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛,網(wǎng)約車(chē)服務(wù)雖然能夠帶來(lái)便捷的打車(chē)服務(wù),卻讓大量的司機(jī)成為了新時(shí)代的被產(chǎn)業(yè)鏈異化的工人,成為了被系統(tǒng)壓迫的人。

研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IHS Markit調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)整個(gè)共享出行市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模在2030年將達(dá)到2．25萬(wàn)億元人民幣,復(fù)合增長(zhǎng)率在20% - 28%之間。在共享出行市場(chǎng)中,Robotaxi將占到60%以上,市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1．3萬(wàn)億。這也意味著,未來(lái)出行市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向無(wú)人車(chē)服務(wù)場(chǎng)景。

百度的全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則徹底從價(jià)值鏈的高度實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)的價(jià)值改造,如果說(shuō)汽車(chē)機(jī)器人所描述的L5真正的人工智能駕駛汽車(chē)的場(chǎng)景還有些遙遠(yuǎn)的話,那么“蘿卜快跑”則是眼前切切實(shí)實(shí)的價(jià)值鏈高閾值爭(zhēng)奪者,在Robotaxi方面,百度Apollo自動(dòng)駕駛在北京、廣州、長(zhǎng)沙、滄州四城開(kāi)放面向大眾的出行服務(wù),累計(jì)接待乘客超過(guò)40萬(wàn)人次。今年6月發(fā)布的Apollo Moon 包括整車(chē)和無(wú)人駕駛套件的成本為 48 萬(wàn)元,是行業(yè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型平均成本的三分之一,計(jì)劃于年內(nèi)投入北京市場(chǎng)進(jìn)行Robotaxi服務(wù)。百度預(yù)計(jì),2025年Apollo無(wú)人車(chē)成本將低于網(wǎng)約車(chē)。蘿卜快跑所構(gòu)建的網(wǎng)約車(chē)價(jià)值鏈已經(jīng)就在眼前,一旦這個(gè)體系真正落地的話。

平臺(tái)不用為了高人工成本而無(wú)奈地忍受過(guò)低的市場(chǎng)微利,而用戶也可以實(shí)現(xiàn)從一地到另一地的安全到達(dá),網(wǎng)約車(chē)的24小時(shí)全天候供應(yīng)就有可能實(shí)現(xiàn),全新的價(jià)值鏈體系也將真正建立起來(lái),而百度無(wú)疑將會(huì)成為占據(jù)價(jià)值鏈高勢(shì)能位的優(yōu)勢(shì)所有者。

用IOT全場(chǎng)景來(lái)切入,用AI實(shí)現(xiàn)在價(jià)值鏈上的全面賦能。在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面遍及世界各地的大背景下,通過(guò)電腦、手機(jī)等傳統(tǒng)終端接入互聯(lián)網(wǎng)從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的生活已經(jīng)不再是一個(gè)新鮮的事情,但是大家有沒(méi)有想過(guò)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景生活的優(yōu)化呢?

小度憑借新發(fā)布的添添旋轉(zhuǎn)智能屏、小度智能巨屏電視V86、小度智能詞典筆和小度主動(dòng)降噪智能耳機(jī)Pro四款產(chǎn)品,滲透更多場(chǎng)景、人群,為用戶帶來(lái)普惠、便捷的智能生活體驗(yàn)。

其實(shí),我們之前說(shuō)的助老服務(wù)就是非常典型的案例,我們一直都在說(shuō)老年人會(huì)成為數(shù)字化時(shí)代的棄兒,因?yàn)椴粫?huì)使用電腦、手機(jī)甚至成為了被時(shí)代拋棄的人。通過(guò)小度人工智能語(yǔ)音交互技術(shù),基于老人更加友好的自然語(yǔ)言交互場(chǎng)景,針對(duì)老年人群體的使用習(xí)慣、使用場(chǎng)景,設(shè)立專(zhuān)屬功能板塊,為老年人送去更簡(jiǎn)便易操作的智能設(shè)備、權(quán)威專(zhuān)業(yè)的內(nèi)容服務(wù)以及貼心的社交生活陪伴。甚至于可以緊急呼救,從而真正讓老人也能夠享受數(shù)字化時(shí)代的福利,這難道不是價(jià)值鏈賦能最好的體現(xiàn)嗎?

用全產(chǎn)業(yè)的方式進(jìn)入,讓人工智能進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值。進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之后,產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)治理都需要數(shù)字化,但是對(duì)于大多數(shù)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和城市來(lái)說(shuō),上一套互聯(lián)網(wǎng)OA系統(tǒng)基本上就能說(shuō)自己是數(shù)字化了,但是使用起來(lái)卻依然困難重重,產(chǎn)業(yè)沒(méi)享受到數(shù)字化的好處,老百姓也沒(méi)能從數(shù)字化中真正獲得福利。

但是百度的人工智能卻是深入介入產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過(guò)云智一體、產(chǎn)業(yè)智能化的體系,用人工智能幫助跳水隊(duì)輔助訓(xùn)練,用人工智能構(gòu)建水務(wù)體系智能化數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),用AI實(shí)現(xiàn)新疆電力巡檢,用AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)蘇州人工智能制造。

可以說(shuō),在產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)點(diǎn)上百度都在用人工智能提升產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值,搶奪產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值制高點(diǎn),這樣的價(jià)值爭(zhēng)奪無(wú)疑成為了百度的核心布局。

縱觀這一整套布局,百度正在用人工智能革命搶奪從互聯(lián)網(wǎng)到日常生活再到傳統(tǒng)制造、城市管理的價(jià)值高維度,一旦占據(jù)了賦能的高位之后,就完全可以用勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的邏輯對(duì)于低維度的產(chǎn)業(yè)價(jià)值勢(shì)如破竹地突破,從而實(shí)現(xiàn)了價(jià)值鏈真正的“高邊疆”,當(dāng)用人工智能切入的高價(jià)值體系都牢牢緊握在在百度手中的時(shí)候,“高邊疆”的高維度攻防其實(shí)都將掌握在百度的股掌之中。

三、從“高邊疆”到資本市場(chǎng)的預(yù)期重構(gòu)

其實(shí),我們說(shuō)了這么多的產(chǎn)業(yè)基本面的判斷之后,其實(shí)我們?cè)倩貧w到市場(chǎng)本質(zhì)上來(lái)看,從資本市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō),資本市場(chǎng)并不在意一城一地的得失,更多的是這家企業(yè)能否給市場(chǎng)一個(gè)前所未有的預(yù)期,特斯拉用新能源汽車(chē)徹底搶奪了傳統(tǒng)汽車(chē)的價(jià)值鏈,所以特斯拉成為了雄踞市場(chǎng)的企業(yè);微軟用云服務(wù)顛覆了傳統(tǒng)辦公網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值鏈,所以微軟不僅再次崛起而且成為了市值萬(wàn)億美元巨頭。

同樣的邏輯我們放到人工智能賽道上來(lái),雖然人工智能前期需要海量的投入往往并沒(méi)有直接看到眼前的收益,但是一旦這種商業(yè)模式上的降維打擊形成穩(wěn)定的市場(chǎng)預(yù)期的話,那么一切都有可能會(huì)有質(zhì)的突破。

價(jià)值鏈的爭(zhēng)奪與重構(gòu),不僅是企業(yè)的“高邊疆”更是企業(yè)的高維度,能夠給其他產(chǎn)業(yè)帶來(lái)高價(jià)值的體系,難道不值得市場(chǎng)給予更高的估值重構(gòu)嗎?

不過(guò)知易而行難,知道邏輯是一回事,這個(gè)邏輯能否成為整個(gè)市場(chǎng)的共識(shí)是另外一回事,所以對(duì)于當(dāng)前的百度來(lái)說(shuō),讓自己的業(yè)務(wù)從打版到突破乃至于征服市場(chǎng)認(rèn)知才是最難的一件事,不過(guò)只要能夠做到,人工智能真正轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)將只是時(shí)間問(wèn)題。