陸金所控股正式向美國(guó)SEC遞交招股說(shuō)明書,計(jì)劃在紐交所上市
平安旗下的“吞金獸”
如上文所述,陸金所現(xiàn)有的主要業(yè)務(wù)分為兩部分,一是為小微企業(yè)主提供貸款,二是為中國(guó)快速增長(zhǎng)的富裕人口提供量身定制的財(cái)富管理解決方案。
這兩項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)都有一定的時(shí)代背景。有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)小微企業(yè)融資需求約為89.7萬(wàn)億人民幣,但在2019年,仍有46.6萬(wàn)億元的缺口亟待滿足。同期中國(guó)個(gè)人可投資資產(chǎn)總額為192萬(wàn)億元,而目前僅有26%,即49萬(wàn)億元被有效利用,預(yù)計(jì)2024年,將有118萬(wàn)億元用于資產(chǎn)管理。
而背靠平安是陸金所有如此業(yè)務(wù)定位的重要原因。招股書披露,平安集團(tuán)持有陸金所控股42.3%的股份。通過(guò)與平安集團(tuán)緊密的商業(yè)關(guān)系,陸金所可以接觸到平安集團(tuán)約2.1億高質(zhì)量金融客戶,這對(duì)其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)有巨大幫助。
乘著發(fā)展紅利,背靠平安集團(tuán),陸金所的發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)U泄蓵鴶?shù)據(jù)顯示,截至2020年6月30日,陸金所在貸余額中小微企業(yè)貸款占比達(dá)到了69%;資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)用戶留存率達(dá)到95%,與429家理財(cái)產(chǎn)品提供商簽訂協(xié)議,上線了8600多種理財(cái)產(chǎn)品。
得益于良好的經(jīng)營(yíng),陸金所總資產(chǎn)在今年上半年達(dá)到1,921億,資產(chǎn)負(fù)債率維持在70%左右。
從規(guī)模上來(lái)看,陸金所的表現(xiàn)處在上升通道內(nèi)。
招股書披露,通過(guò)陸金所平臺(tái)借款的人數(shù)由2017年的750萬(wàn)增至2020年上半年的1,340萬(wàn)人,在貸余額從2017年的2,884億增長(zhǎng)至2020年上半年的5,194億,年復(fù)合增長(zhǎng)率為26.6%。
資產(chǎn)管理端同樣如此,平臺(tái)累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)由2017年的3,380萬(wàn)人增長(zhǎng)至2020年上半年的4,470萬(wàn)人,其中活躍投資者增長(zhǎng)至1,280萬(wàn)人。客戶資產(chǎn)總規(guī)模在2017年至2019年呈下降趨勢(shì),但2020年上半年有小幅增長(zhǎng),達(dá)到3,747億元。
得益于如此大規(guī)模的客戶群體,陸金所的收入連年增長(zhǎng),從2017年的278億元增長(zhǎng)至2019年的478億元。其中,為小微企業(yè)主提供的信貸業(yè)務(wù)和為富裕群體提供的資產(chǎn)管理服務(wù)被劃為技術(shù)型收益,占比由2017年的61.9%提升至2019年的87.7%,但今年上半年占比出現(xiàn)下滑。
招股書中顯示,由于陸金所在2019年8月份徹底退出P2P業(yè)務(wù),客戶資產(chǎn)減少,管理費(fèi)相應(yīng)下降。2019年上半年資產(chǎn)管理費(fèi)為15億元,而2020年同期僅為7億元人民幣,這是技術(shù)平臺(tái)收入占比降低的重要原因。
收入增長(zhǎng)的另一面是技術(shù)及研發(fā)費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)費(fèi)用等支出也在攀升,其中市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用逐漸占據(jù)主導(dǎo),由2017年的38%升至2020年上半年的55%。
市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用即獲客成本。2019年上半年,個(gè)人借貸業(yè)務(wù)獲客支出43億元,投資者業(yè)務(wù)獲客支出3.53億元,2020年同期兩者分別為59億元和3.99億元,同比增幅分別達(dá)到38.9%和13.1%,市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用增加是總支出增加的重要原因。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 5 國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來(lái)商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽(yáng)光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長(zhǎng)空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營(yíng)收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?