科大訊飛iFLYTEK A.I.開(kāi)發(fā)者大賽 無(wú)人機(jī)賽道新機(jī)遇
2020年,隨著“新基建”的加速與催化,我國(guó)科技發(fā)展也迎來(lái)了新機(jī)遇。智能科技時(shí)代的新一輪變革將圍繞5G、AI、IoT 等技術(shù)展開(kāi)。近年來(lái),大疆行業(yè)無(wú)人機(jī)被應(yīng)用于超過(guò)20個(gè)領(lǐng)域,上百個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,例如警用安防,電網(wǎng)巡檢,礦業(yè)勘探,建筑測(cè)繪,精準(zhǔn)農(nóng)業(yè),影視航拍,視頻直播等。目前,在全球有超過(guò)十萬(wàn)開(kāi)發(fā)者和合作伙伴使用大疆 SDK 為各行業(yè)提供了豐富多彩的應(yīng)用,讓空間智能技術(shù)助力于社會(huì)各界邁向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
近日,訊飛開(kāi)放平臺(tái)主辦的人工智能競(jìng)賽——2020 iFLYTEK A.I.開(kāi)發(fā)者大賽已于6月22日正式啟動(dòng)報(bào)名。在本輪競(jìng)賽挑戰(zhàn)中,大疆創(chuàng)新聯(lián)合訊飛開(kāi)放平臺(tái),打造全新無(wú)人機(jī)設(shè)備的技能開(kāi)發(fā)賽道,為全球無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)者提供A.I.領(lǐng)域新挑戰(zhàn)。本賽道不僅設(shè)置了27萬(wàn)獎(jiǎng)金池,大疆創(chuàng)新還提供了無(wú)人機(jī)設(shè)備、定制版文化衫等個(gè)性化獎(jiǎng)勵(lì)作為額外支持。
2020 iFLYTEK A.I.開(kāi)發(fā)者大賽具備專業(yè)化賽事運(yùn)營(yíng),本次大賽聯(lián)合了A.I.領(lǐng)域眾多大咖團(tuán)隊(duì)共創(chuàng)賽題內(nèi)容,通過(guò)專家評(píng)審團(tuán)遴選優(yōu)質(zhì)人才,挖掘頭部項(xiàng)目,助力成果落地,賦能技術(shù)產(chǎn)業(yè)。無(wú)論是對(duì)參賽選手還是出題方都是一次全新的體驗(yàn)。
基于大疆開(kāi)發(fā)者平臺(tái)開(kāi)放的軟硬件 SDK,完成一個(gè)行業(yè)細(xì)分場(chǎng)景的應(yīng)用。內(nèi)容需緊貼特定行業(yè)具體應(yīng)用場(chǎng)景,開(kāi)發(fā)的內(nèi)容可以包括但不限于如下幾個(gè)類別:
1. 具有硬件開(kāi)發(fā)能力的選手,可以基于 PSDK 開(kāi)發(fā)一款可搭載在無(wú)人機(jī)上的負(fù)載(一般為某類傳感器或攝像頭),并通過(guò) MSDK 開(kāi)發(fā) APP 獲取傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理和分析。
2. 具有軟件開(kāi)發(fā)能力的選手,可以開(kāi)發(fā) APP 和 Web 應(yīng)用,管理無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)。
3. 對(duì)無(wú)人機(jī)的操控感興趣的選手,可以使用 Onboard SDK 來(lái)完成無(wú)人機(jī)邊緣計(jì)算,并實(shí)時(shí)通過(guò)無(wú)人機(jī)獲取的信息改變對(duì)無(wú)人機(jī)的操控。
4. 部分對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用了解較深入的選手,可以不用基于大疆 SDK,可單獨(dú)開(kāi)發(fā)完成算法,比如缺陷識(shí)別算法。
參賽選手可以組合上面各個(gè)模塊,完成一個(gè)綜合的完整解決方案。即使手邊沒(méi)有無(wú)人機(jī),同樣也鼓勵(lì)參賽選手發(fā)揮想象力,提出好點(diǎn)子好方案。參賽選手可以在大疆官網(wǎng)上找到所需文檔、案例,也可以在論壇中與全球的大牛們交流技術(shù)。
賽程安排
6月22日-8月13日 初賽報(bào)名
8月14日-8月20日 作品評(píng)審
8月21日 復(fù)賽入圍名單公布
8月21日-9月21日 復(fù)賽遴選
10月24日 決賽頒獎(jiǎng)
獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
A. 入圍復(fù)賽
復(fù)賽入圍官方證書;大賽限量文化衫;專屬伴手禮;DJI 限量版文化衫;大疆無(wú)人機(jī)設(shè)備支持與開(kāi)發(fā)技術(shù)支持協(xié)助。
B.入圍決賽
入圍決賽的團(tuán)隊(duì)將按排名分別獲3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、1萬(wàn)元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì);決賽入圍官方證書;科大訊飛創(chuàng)孵基地綠色入駐通道;訊飛A.I.服務(wù)市場(chǎng)入駐特權(quán)。
C.決賽勝出
決賽勝出的三只隊(duì)伍將按排名分別獲8萬(wàn)元、5萬(wàn)元、3萬(wàn)元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì);參與10月24日全球開(kāi)發(fā)者節(jié)頒獎(jiǎng)盛典,由科大訊飛高層授予獲獎(jiǎng)證書與定制獎(jiǎng)杯;A.I.全鏈的創(chuàng)業(yè)扶持與投資關(guān)注;10月24日開(kāi)發(fā)者節(jié)全場(chǎng)通票;綠色就業(yè)通道及直通終面。
D.單項(xiàng)獎(jiǎng)設(shè)置
本次AI創(chuàng)新應(yīng)用類比賽另設(shè)“智能創(chuàng)意獎(jiǎng)”、“商業(yè)價(jià)值獎(jiǎng)”、“市場(chǎng)潛力獎(jiǎng)”、“技術(shù)運(yùn)用獎(jiǎng)”、“社會(huì)公益獎(jiǎng)”五大單項(xiàng)獎(jiǎng),各設(shè)獎(jiǎng)金1萬(wàn)元。
本次大賽面向全社會(huì)開(kāi)放,開(kāi)發(fā)者,高校學(xué)生,專業(yè)研究機(jī)構(gòu),企業(yè)及創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)均可報(bào)名參加。2020 iFLYTEK A.I.開(kāi)發(fā)者大賽期待您的加入!
關(guān)于大疆 SDK
大疆 SDK(Software Development Kit),即針對(duì)大疆無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的軟件開(kāi)發(fā)工具包,通常包括各種各樣的調(diào)試工具、API 文檔、開(kāi)發(fā)指南和模擬器。開(kāi)發(fā)者可以利用 SDK 工具,從無(wú)人機(jī)的相機(jī)、云臺(tái)、飛控狀態(tài)信息獲取等接口入手,通過(guò)大疆提供的代碼庫(kù)向無(wú)人機(jī)發(fā)送多種控制指令,完成特定的任務(wù)。
大疆 SDK 拓?fù)鋱D
目前,大疆主要為開(kāi)發(fā)者提供以下SDK:
- Mobile SDK:使用移動(dòng)設(shè)備輕松為您的DJI無(wú)人機(jī)部署自定義應(yīng)用程序, 使管理人員能夠針對(duì)業(yè)務(wù)優(yōu)化飛行方案。
- UX SDK:針對(duì)大部分的核心功能提供了多個(gè)UI 組件,加速了開(kāi)發(fā)過(guò)程。
- Onboard SDK:通過(guò)開(kāi)放的通信端口直接實(shí)時(shí)訪問(wèn)DJI的無(wú)人機(jī)平臺(tái),允許集成外部處理器,相機(jī)或其他負(fù)載/配件。
- Payload SDK:將傳感器與強(qiáng)大的工業(yè)級(jí)平臺(tái)融為一體,拓展更多可能,全面打開(kāi)新興市場(chǎng)。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開(kāi)始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 5 國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來(lái)商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽(yáng)光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開(kāi)成長(zhǎng)空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營(yíng)收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?